文档介绍：社会调查
关于防震产品调查报告
调查时间:2015年8月13日~11月17日
调查地点:柳州东方工程橡胶制品有限公司
调查目的:最近几年,全球地震频发,造成了大量的资产损失以及人员伤亡,导致人们越来越关心各种设施的防震性能,所以我调查了一下我国的防震产品的情况,让人们更加了解防震产品的种类与性能。
调查对象:防震产品
调查方法:实地工作调查
调查人:
前言:
地震作用是一种自然现象,由于地震过程释放大量的能量,使得地震具有很大的破坏力。从历史上看,地震已经给人类带来巨大的灾难,直到现在,地震仍然严重地威胁着人类。地震是造***类社会人员伤亡和财产损失的主要原因之一。因此,如何抵御地震,最大可能地减小地震带来的危害是人类必须面对的重大问题。
经过长期的科学研究和工程实践,结构抗震设计经过了不同的发展阶段。传统的建筑物结构设计是以抗震设计方法为主,结构抗震是由结构本身发生弹塑性变形来消耗输入的地震能量,以满足抗震设防要求的。因此,结构必然产生不同程度的破坏,甚至有可能不满足安全性要求,出现严重的破坏或甚至倒塌造成重大经济损失和人员伤亡。因此,传统的结构抗震
设计靠结构去硬抗“地震作用”的设计理念显然尤其弊病。与传统的结构抗震设计不同,隔震结构是在建筑物的上部和基础之间设置隔震层,将地震动与建筑物同隔震层“隔离”开来,以延长整个结构体系的自振周期、增大阻尼,从而减小输入到上部结构的地震作用,达到预期的防震要求。
目前,可以通过在工程结构的特定部位加入特定减隔震系统,由其与结构共同抵御外界动荷载作用,改变或调整结构的动力特性或动力反应,使工程结构在地震和风作用下的动力反应(加速度、速度、位移)得到合理的控制,从而保证工程结构的安全。一般在地震烈度为8度或8度以上的高度区,可以在工程结构使用耗能能力比较强的铅芯隔震橡胶支座作为隔震系统;而在地震烈度为7度或7度以下的低度区,则可以考虑使用水平刚度小、本身阻尼比小(耗能能力弱)的水平力分散型橡胶支座作为隔震系统。
防震产品主要分为支座与阻尼器两种,按功能又可以分为公路产品,建筑产品和轨道交通产品。地震是一种突发性、毁灭性的自然灾害,它对人类社会构成严重威胁。如何减少工程结构在地震中遭受的损害,是一个现实而又重大的问题。对于传统的结构抗震方法,往往是通过结构自身的强度、刚度、变形能力、耗能能力来达到抵御地震的目的,但是这种通过
结构自身弹塑性变形来耗散地震能量的方式也会给工程结构带来损伤。
地震震害调查表明,桥梁结构是整个交通工程抗震的薄弱环节。由于桥梁倒塌而造成的直接损失和由此引发的交通瘫痪所造成的间接损失都非常巨大。因此,针对桥梁抗震设计提出的各种理论和方法也成为国内外
研究者关注的热点。在各种桥梁抗震设计方法中,减隔震设计经工程实践证明是最为经济、有效的方法。一般是通过在上、下部结构之间安装具有减隔震功能的支座,有目的地引导结构的损伤形式,改善整体结构的抗震性能。理想的减隔震支座应该具备三个基本功能: ①正常使用功能,即正常使用条件下的竖向和水平刚度可以保障桥梁的日常工作。②周期延长功能,即在地震作用下可通过延长结构的基本周期,避开地震能量集中的频率范围,从而减小结构的地震响应。③能量耗散功能,即结构阻尼可以减小地震作用下结构的位移和加速度响应。
一、支座:
定义: 支座是指用以支承容器或设备的重量,并使其固定于一定位置的支承部件,还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成,用于支撑重量。
1、四***滑板橡胶支座
聚四***乙烯滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘结一层厚2~3mm,与支座尺寸相同的聚四***乙烯滑板而成。
除具有普通板式橡胶支座的性能外,其支座特点是可利用聚四***乙烯滑板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μf≤)使梁底上部结构的水平位移不受限制。大跨度桥梁、简支连续板桥和多跨度连续梁可做活动支座使用,连续顶推、T型梁横移和大型设备滑移可做滑块使用。
2、普通板式橡胶支座
公路桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶与钢板镶嵌,粘合,硫化而成。其特点:
1)
2)
3)
4) 有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部结构的压力可靠的传递给墩台; 有良好的弹性以适应梁端的转动; 有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移; 有良好的减震功能,可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击
3、GPZ型公路桥梁盆式支座
GPZ(2009)型盆式橡胶支座的工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶板,在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点,将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上,并实现桥梁梁端的转动;
同时依靠中间钢衬板上的聚四***乙烯板与支座顶板上的不锈钢板之间的低