文档介绍：第一部分  基础知识
 
、CFR、 CIF、 FCA、CPT和CIP六个主要贸易术语概念;买卖双方基本义务;不同术语对买卖双方在风险、责任和费用等方面的具体义务;术语变形情况。
 
答案:
FOB是Free on board,装运港船上交货,要指明装运港的名称,如FOB NINGBO ,卖方即完成交货义务。
CFR是Cost and Freight,成本加运费,指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后,并支付将货物运至指定目的港所需的费用和运费,就算完成交货。
CIF是Cost,Insurance and Freight,成本加保险加运费,指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失和损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到买方。此外,卖方还必须办理海运货物保险。
FCA是Free Carrier ,货交承运人,是指卖方只要将已经过出口清关的货物在指定地交给买方指定的承运人,即完成交货义务。
CPT是Carrier Paid to ,运费付至,是指卖方向其指定的承运人交货,并须支付将货物运至目的地的运费,而交货之后的一切风险和其他费用由买方承担。
CIP 是 Carrier and Insurance Paid to ,运费、保险费付至,是指卖方向其指定承运人交货,并须支付将货物运至指定目的地的运费、负责办理运输保险,支付保险费,而买方承担交货后的一切风险和其他费用。
总结:。FOB、CFR、CIP仅适用于海运和内河运输。而FCA、CPT、 CIP不仅适用于海运和内河,同样适合陆运空运等多式联运方式。
      。前三种均为装运港船舷,风险划分以船舷为界。后三种因不同运输方式和约定而定,其风险的界定以货交承运人为界。
      。前三种,如果租船方式,买卖双方应明确装卸费用由哪方负担,而后三种的装卸费用由承运人负担。
      。前三种,卖方一般提交已装船清洁提单,而后三者,卖方提供的单据则视不同的运输方式而定,有提单、铁路运单、公路运单、航空运单等多式联运单据。
 
 
、国际条约、国际惯例在国际货物买卖合同中的适用范围、约束力和有效性。
 
答案:国内法。我国按照国际通行的法律与惯例,规定合同当事人可自主选择处理争议所适用的法律,当事人没有选择的,适用于与合同最密切联系的国家的法律。一般而言,我国的国际贸易买卖适用于《中华人民共和国合同法》。
     双边或多边国际条约。应符合双方所在国家政府间所缔结的有关条约和规定。。其中与我国最密切的是1998年生效的《联合国国际货物销售合同公约》(CISG)
     国际贸易惯例。国际贸易不是法律,对贸易双方不具有强制性。只有在合同中明确规定使用某一惯例才对当事人有约束力。但是,国际惯例对国际贸易实践仍具有重要的指导意义,特别是交易双方未对某一问题做出明确规定,也未注明该合同适用某项惯例,在合同执行中发生争议时,受理该争议案的司法和仲裁机构常常会引用国际惯例来进行判决或裁决。
 
 
、合同条款、合同内容、合同形式等的法律要求。
答案:合同是当事人之间设立、变更、终止民事关系的协议。
合同三个特征:
   ,至少要有双方当事人参加,且双方的意图表示必须一致。
   。
   。
合同有效成立的条件:
  
  
  
  
   ,原则上不加以任何限制。
  
 
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答案:分为两大类:以实物表示和以文字说明表示。
(一)实物表示商品品质
   (Spot Bargain)
  现货交易方式:买方或其代理人在卖方所在地验看货物(博览会、交易会),若认为商品品质符合其购买意图,就可以达成交易。
  存货交易方式:卖方将货物运往进口地待售,这样买方也可亲自验货,当场交易。除非货物的缺陷是内在的,否则不能在收到货后向卖方提出异议。
   (Sale By Sample),即凭样销售。
  凭卖方样品买卖:凭卖方提供的样品进行磋商交易、订立合同、衡量卖方交货品质是否合格。
  凭买方样品买卖:也称“来样成交”或“来样制作”其优点在于卖方可以借此生产出适销对路的