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文档介绍

文档介绍:平面定轴轮系传动比
传动比的大小:
机械设计基础——轮系、减速器和无级变速
定轴轮系的传动比=各对齿轮传动比的连乘积
=从动轮齿数积/主从动轮齿数积
首末两轮的转向取决于外啮合齿轮的对数
齿轮4 (惰轮)不影响大小, 但改变转向
(-1)m
1
2
3
4
5
6
7
1
2
3
5
6
7
空间定轴轮系传动比
传动比的大小:
机械设计基础——轮系、减速器和无级变速
首末二轴转向关系判别:
箭头法判断,如图所示
齿轮1和5转向相反
1
2
3‘
4
5
4’
3
1
2
3
4
-
空间定轴轮系-续
传动比绝对值计算公式同平面定轴轮系
用箭头法标定各轮的转向
输入输出构件的轴线平行且转向相同时,传动比为正;转向相反, 则传动比为负(最后通过箭头法判断后补充上去)
轴线不平行的构件间的传动比, 没有"+"、"-"
机械设计基础——轮系、减速器和无级变速
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
方向如图所示
方向如图所示
设计:潘存云
设计:潘存云
设计:潘存云
1
2
1
2
3
画箭头
外啮合时:
内啮合时:
对于空间定轴轮系,只能用画箭头的方法来确定从动轮的转向。
两箭头同时指向(或远离)啮合点。
头头相对或尾尾相对。
两箭头同向。
1)锥齿轮
1
2
设计:潘存云
设计:潘存云
左旋蜗杆
1
2
2)蜗轮蜗杆
伸出右手
伸出左手
右旋蜗杆
2
1