文档介绍：勉学位论文创新性声明学位论文使用授权的说明同期:弘’占、.只觏:细沁‘、,本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安石油大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。论文作者签名:本人完全了解西安石油大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属西安石油大学。学校享有以任何方法发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为西安石油大学。导师签名:·注:如本论文涉密,请在使用授权的说明中指出饷苣晗薜。
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~周好斌┟鉨篮速:盎铝制散热器封头自动焊设备控制技术研究作稳定、可靠,焊接质量良好,焊接效率较高,能够满足汽车铝制散热器封头的焊接工论文题目:专业:硕士生:指导教师:材料加工工程宋志强┟摘采用全铝制散热器作为汽车散热器,不仅可提高散热器整体的结构强度和工作效率,而且可降低汽车整体重量。这已被证明是汽车适应轻量化发展的有效方法。在铝制散热器的制造工序中,散热器封头与芯体的焊接是一道重要的工序。实际调研发现,目前国内汽车散热器生产厂家均采用手工氩弧焊的方法来完成封头的焊接,故其存在焊接效率低、焊缝质量不易保证等诸多缺点。本文在此背景下,依据铝制散热器封头的焊接特点,制定了甌焊接工艺,设计并研制了一台铝制散热器封头自动焊设备。该设备主要由机械和电气两部分组成,机械部分由主框架结构、工件定位夹紧机构、焊接小车等部分组成;电气部分是本文的核心内容,设计了以テD诤说南低持骺匕澹⒁愿弥骺匕逦:诵淖榻苏台设备的自动控制系统。该系统主要由液晶显示子系统、自动焊接子系统、手动操作子系统、焊接参数设置子系统等部分组成,通过各子系统的协调控制,可实现对电机、焊机等外部执行部件的控制,从而带动分别固定在焊车上的两把焊枪做平面直线运动,实现了散热器封头两条长直焊缝的自动焊接。其中,对焊接速度的控制采用了变频调速的方式,可满足设备对不同焊速的调整和精确控制要求。此外,为设备设计了操作键盘与液晶显示器相结合的人机交互工作模式。通过该工作模式,操作者可实现焊接参数的设置、界面的选择等功能,从而使设备操作更加便捷。最后,在完成控制系统和整机的组装、调试后,开展了焊接工艺实验,获取了优化的焊接参数,并对优化参数的焊缝进行了笛檠芯亢褪褂眯阅芗煅椤通过对整机试运行,其结果表明:该设备机械和控制部分设计合理,功能齐全,工艺和使用性能要求。关键词:散热器自动焊设备单片机控制系统论文类型:应用研究中文摘要要
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录目第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一铝制散热器封头的焊接特点、方法及工艺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.梁辖鸺奥辽⑷⑷绕鞣馔返暮附臃椒ㄓ牍ひ铡本文研究思路及主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..论文结构安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章设备控制系统总方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯铝制散热器封头自动焊设备组成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.设备控制系统总方案及系统构成⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯硬件总方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.骺匦酒∪.∪.淦灯餮∪软件总方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯系统主控板结构设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯主控板主要电路设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.テ钚∠?⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...缭词淙氲缏贰接口电路⋯⋯