SEW电机制动器.ppt

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精选2021版课件
主要内容
•一、SEW减速电机结构
•二、制动器的工作原理及特点
•三、制动器的接线
•四、制动器常用的线圈电阻标准与判断
•五、制动器的间隙调整参数范围
六、制动器故障分析
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一、SEW减速电机结构
电机
DT71D4
制动器
BMG
减速箱
R37
1、SEW减速电机组成
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电机型号
电机序号
速比
制动力矩
安装方式
制动电压
2、SEW电机铭牌描述说明
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3、制动器结构
制动盘
制动端盖
轴套
弹簧力方向
工作间隙
压力盘
制动弹簧
制动线圈
制动线圈座
电机轴
电磁力方向
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二、制动器的工作原理及特点
1、工作原理
SEW制动器为直流厉磁盘式制动器,制动线圈分为两部分,即加速线圈与保持线圈,当电流从整流块输出之后进入制动线圈,加速线圈在极短的时间内形成很大的电磁力克服弹簧的势能将压力盘完全回吸(此时制动器打开)后经极短的时间切换至保持线圈开始正常的工作。
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2、制动器的特点由于是双线圈工作故制动器吸合时间极短,对于制动摩擦片几乎形成0磨损。与制动力矩相同的其它制动器相比较而言所占空间体积小。结构简单,拆装方便,通常维持制动间隙周期较长,维护方便。该制动器属于断电工作,符合断电安全原则。
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a、普通制动
b、同时切断交直流电路的快速制动模式
三、制动器的接线
1、普通制动与快速制动的接线
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2、制动电源为380V与220V的接线
制动电源为380V的要接在电机电源接入端中的任意两相
制动电源为220V的,其中一根电缆接在电机定子绕组电源接入端中的任意一相,另一线缆接在星端
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四、制动器常用的三类线圈电阻标准
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