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2020年中国新能源汽车市场竞争格局及洞察分析发布会上,亿欧汽车结合国家政策,
市场现状,企业动态对汽车行业提出六点洞察:
2020后疫情时期,汽车市场回暖迹象明显;汽车市场未来两年将结束负增长,预计增
速2%-4%;新能源汽车市场将迎来爆发式增长,未来两年预计增速保持在70%左右;新
能源汽车市场份额逐年提升,预计2022年中国市场占比将超过10%;
传统车企销量与其市值不成正相关;新势力车企受二级市场的认可度更高;新能源汽车
市场竞争格局清晰,特斯拉“万米长跑”暂居第一名。
2020年中国乃至全球遭遇疫情危机,中国汽车市场受到的影响很大。汽车企业复工延
迟,零部件供应不足,物流运输阻断等等多个因素致使汽车销量出现了明显的下滑,尤其是
在2月份,汽车销售31万辆,%。1-3月整体来看,相比2019年销量缺口
达到268万辆,但随着疫情得到有效控制,从4月份开始汽车市场陆续回暖,并且从5月
份开始,连续4个月同比增幅都在10%以上。通过截止到8月份的全年数据来看,相比2019
年汽车销量缺口已经收窄到154万辆,中国汽车市场回暖迹象明显。
亿欧汽车综合分析中国汽车市场环境、产业环境、以及疫情激发的用户购车需求等多方
面因素,,同比增速-%。预计中国汽车市场
未来两年将结束负增长,增速保持在2%-4%。
聚焦中国新能源汽车市场。在2018年汽车大环境不利的情况下,新能源汽车当年依然
%的同比增速。受于2019年补贴政策退坡,几起电动车安全事故以及燃油车政
策等多方面因素影响,当年新能源销量出现负增长。
通过对历史数据的研究和当下市场的判断,亿欧汽车预计2020年中国新能源汽车销量
,同比增速-%。从国家政策指导,市场供需情况来判断,亿欧汽车认为未
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来两年中国新能源汽车市场的增速将保持在70%左右;随着新能源汽车市场份额逐年提升,
预计2022年中国新能源汽车销量占整个汽车销量比值将超过10%。
在市值与销量层面,亿欧汽车发现传统车企的销量与其市值不成正相关,反之,新势力
车企受二级市场的认可度更高。以2020年10月9日监测数据为例,特斯拉的市值已经突
破了4000亿美元,蔚来的市值已经达到271亿美元,即使是2020年刚刚登陆美国股市的
理想汽车和小鹏汽车市值表现也都不错。
只通过市值和销量两个指标来看一个市场的竞争格局显然是不够的,亿欧智库提出了
“SPC竞争力分析模型”,通过三大指标对中国汽车市场内以新能源为主营业务的车企进
行了定性和定量的分析,亿欧汽车发现,目前特斯拉位于“核心区”处于领导者位置。基于
当下新能源汽车竞争格局,亿欧汽车对未来五年中国新能源汽车行业发展做了进一步预测,
具体如下:
第一,未来五年内新能源汽车市场将进入“深度阵痛”期,竞争格局将重塑。综合国内
政策环境,产业结构,市场特点,用户消费****惯等等多方面因素,亿欧汽车认为特斯拉中国
“市场第一”的位置将会被颠覆;另外,新能源汽车市场格局将会受到实力更加雄厚的合资
车企、外资车企冲击,预计至少30%车企将会倒闭;
第二,在新基建的助力下,2025年中国公共充电桩的数量,全球占比将不低于65%。
第三,2025年,新能源新车市场车联网前装渗透率将达到96%;
第四,2025年,新能源车企受资本青睐程度空前,亿欧汽车预计登陆科创板的新能源
车企将达到5家以上,预计市值超千亿美金的上市公司将达到3家以上。
中国新能源汽车市场虽然经过了几年的发展,但整体上看还是处于起步阶段。亿欧汽车
认为中国新能源汽车市场未来需要从“政策驱动”尽快过渡到“技术驱动”和“产品驱动”。
通过先进的科技赋能打造高性能、可靠的智能电动产品,让消费者感受不一样的用车体验,
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通过体验和口碑的传递,从而赢得更大的市场认可。
各行业未来将如何发展?在接下来的2021年会发展的怎么样?……这些都是大家迫切
想要知晓的。
基于此,亿欧EqualOcean在今年Q3季度举办首届“中国新经济数据与洞察发布会”,
活动以沙龙形式,围绕7个领域:芯片、在线教育、科创板、新能源汽车、互联网医疗、
房产创新、新制造进行话题探讨,我们邀请了几大领域的资深媒体人、行业KOL,在场现
与亿欧智库分析师进行对话、交流,大家各抒己见,通过探究其本质,剖析其深度,通过数
据与洞察对行业作出趋势预判。
在2020年的年末,亿欧EqualOcean将针对几大行业领域做更深入、更垂直的探讨,
从而举办“中国新经济数据与洞察——行业专场沙龙”。届时将邀请行业内资深媒体人、
企业领袖、分析师等共同参与,从多方位、全角度,对行业进行立体的、全面的分析,一同
探讨行业热点态势及发展趋势。
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