文档介绍：西安地铁4号线草滩停车场轨道工程
监理实施细则
编制:
批准:
北京铁城建设监理有限责任公司
西安地铁四号线轨道工程监理项目部
2016年11月15日
目录
第一章专业工程特点……………………………………………………………3
一. 工程概况……………………………………………………………………………3
二. 监理工作范围………………………………………………………………… 4
……………………………………………………………………………4
第二章监理工作的目标和依据………………………………………………4
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第三章监理主要工作内容………………………………………………………6
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第四章监理工作控制要点……………………………………………………8
一. 线路基桩………………………………………………………………………………8
………………………………………………………………………………8
三. 无砟道床………………………………………………………………………………11
四. 有缝线路轨道……………………………………………………………………… 20
五. 道岔及钢轨伸缩调节器……………………………………………………… 30
、防护栅栏………………………………………………………………… 36
…………………………………………………………………………………… 38
…………………………………………………………………40
……………………………………………………………………40
第五章监理工作方法和措施……………………………………………………41
…………………………………………………………………41
……………………………………………………………………45
第六章监理工作流程………………………………………………………………47
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………………………………………………………48
第七章安全、文明施工及环境保护………………………………………………51
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第一章专业工程特点
一. 工程概况
1、工程概况
草滩停车场位于北客站的西北角,停车场为尽端布置,。,,,,。设有停车列检库15股道(L02~L16道)、周月检库2股道(L17~L18道)、临修库1股道(L19道)及洗车库(1股道)。;,50kg/m钢轨7号单开道岔21组(其中左开8组,右开13组),50kg/m钢轨7号道岔5m间距交叉渡线1组(其中左开2组,右开2组)。
停车场特点:道岔多,曲线半径小,线路较短,钢轨接头多,库内线轨道类型多,接口复杂,施工繁琐。
2、结构设计及技术标准
采用60kg/m钢轨弹条I型扣件、新II型预应力混凝土枕碎石道床。直线段轨枕铺设数量为1600根 /km,曲线段轨枕铺设数量为1680根/km,钢轨中心线处最小轨道结构高度844mm,砟肩宽300mm,曲线外侧加宽100mm,道床边坡为1:,采用TB/T2140《铁路碎石道砟》中规定的一级道砟,设双层道砟,面砟最小厚度为250mm,底砟最小厚度为200mm。本工程采用国产As型车,轴重15t,6辆编组,接触网供电,最高设计速度为80km/h。车场线曲线最小半径为150m。
停车场轨道采用1/40轨底坡,库外线采用新Ⅱ型混凝土预应力枕及配套弹条Ⅰ型扣件;道岔及道岔间不足50m地段不设轨底坡,采用岔前1号枕及配套件号100扣件。库内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。
轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R<200m的曲线地段轨距应进行加宽,150≦R<200m的曲线轨距加宽值为5mm。
出入线地面段直线及坡度i<20‰地段为1600根/km,曲线或坡度i≥20‰地段为168