文档介绍：煤、水泥矿渣码头钢管桩施工技术
摘要:钢管桩施工是码头项目施工控制中的重点,直接影响到整个项目工程质量。本文以某新建煤、水泥矿渣码头为案例,结合实际施工情况对码头钢管桩的施工工艺展开概述,并详细分析了钢管桩施工过程中沉桩的施工质量控制要点。
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关键词:煤水泥矿渣码头钢管桩沉桩流程
本项目位于巴基斯坦南部卡拉奇市卡西姆港,为高桩梁板式码头,码头长565m,宽20~35m,项目码头桩基为钢管桩,、,全部钢管桩桩基均位于海上,采用水上沉桩施工方法。
项目所在地一年大部分时间气候炎热,冬季(1~2月)平均最低气温13℃,夏季(5~6 月)平均最高气温34℃。雨量稀少,年平均降水量200mm。
结合本工程现场地基土的力学性质、土壤成因、岩土成分及地质结构等,可将本项目施工场地大致分为3个工程地质层组,-21m以上为粘性土,-21m~-26m之间为砂砾夹层,-26m以下为砂岩层。
该项目位于卡西姆港天然红树林防波堤内,红树林抵挡了航道外阿拉伯海大部分风浪,航道内水域没有足够空间形成大浪,现场施工主要考虑本地风暴或者过船形成的波浪影响。本工程选用MSL Hating(+)为水位基准面,最高天文潮位:+,最低天文潮位:-;结合现场调查发现,平均最高高潮位范围是+~+,平均最低低潮位范围是+~+。,。
结合当地海水涨潮情况,为整体把握施工过程中桩基平面位置和沉降情况及水位、水流速度变化等,项目施工前期需搭建监测体系,预设监测频率和报警值,以实现上述指标的实时监控。
本工程码头钢管桩桩基桩顶设计标高+~+,桩底设计标高-~-,结合工程地质条件分析,入土深度约20m,且桩基施打需要穿过砂砾夹层,结合以往在该地区施工经验,以及顾及到境外工程的可靠性,,
。项目施工采用了重锤轻打的施工方式,有效保证了施工的连续性和施工质量,事实证明施工效果非常好。
~,、,,�管桩壁厚分别为19mm,17mm和15mm,材质均为Q345B。钢管桩由中国采购钢板,运至卡拉奇钢护筒加工厂采用螺旋焊机组进行加工。钢管桩生产分为钢筒卷制(螺旋焊接)、喷砂除锈和刷防腐涂层3道工序。钢管桩在其顶部和桩尖内侧增设加强环,外部涂刷一层重型防腐涂层,涂刷材料是灰色厚浆型改性环氧漆,潮差区和浪溅区涂刷层厚度1500μm,全浸区和泥下区涂刷层厚度1000μm。待钢管桩全部制备完成并验收达标后,,由平板车运至项目临时码头,通过临时码头上方驳(盛世2#)直接运至施工现场进行施打。
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