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为了保证坝体段在2015年汛期连续水上部分施工,在0+352地址段搭设暂时贝
雷桥过流。
贝雷桥全长66m,共2跨,净跨62m,采纳增强三排双层结构,每节长3m,;下部结构为重力式C20钢筋混凝土桥台,,;为减小水流对桥台及贝雷桥地基的冲洗,过水断面中墩桥台深挖
2m,大面和过水面相平。
-1
主要工程量表
序号
工程项目
单位
工程量
备注
1
桥台基础岩石开挖
m3
54
2
贝雷片
片
252
每节长3m
增强三排两层
3
C20混凝土
m3
918
4
C20混凝土护坡
m3
120
5
钢筋
t
编制依照
⑴《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)
⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)
⑶《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
⑴《钢结构设计手册》
⑵《路桥施工计算手册》
⑶《装置式公路钢桥多用途使用手册》
⑷《公路施工手册》-《桥涵》上下册
⑸《公路工程技术标准》
⑹《公路工程质量检验评定标准》
word.
3、贝雷桥施工方案
、施工程序
施工准备→墩台基础办理→桥台混凝土浇筑→钢桥架设。
、施工整体部署
依据现场施工条件及施工进度计划安排,先进行两个桥台基础的开挖,基础开挖达成后,进行桥台混凝土施工,两个桥台同时施工,在桥台混凝土施工的同时进行双侧桥台间的过水断面开挖,待桥台混凝土达到设计强度后,进行贝雷桥安装。
、施工准备
⑴施工道路
施工道路利用开挖施工道路,同时修建一条下基坑道路,连接施工区与开挖施工道路。
⑵施工用电
本工程主要用电从施工区就近接入。
⑶丈量
施工前,对桥台地址地形进行丈量放线,确立基础高程,并依据桥台设计尺寸放出基础开挖边线、中心控制点及顺桥向轴线。浇筑施工时,应准时校核模板,严格控制墩台体形及高程。
、基础开挖
先进行两个桥台的基础开挖,依据桥台设计尺寸用丈量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线,爆破开挖采纳PC400液压反铲开挖,20t自卸汽车运输,运至渣场。、混凝土桥墩施工
⑴模板安装
桥台混凝土模板采纳组合钢模板,钢模板在每次使用前需冲洗维修,并在钢模表面涂刷脱模剂。模板由5t自卸汽车运至现场,人工倒运至仓面。依据丈量放样点进行模板安装,丈量复测后进行内拉内撑加固及补缝,并在浇筑前再进行复测。
⑵钢筋工程
①钢筋加工
因施工现场狭小,没法设置钢筋加工厂,桥台所需钢筋由部署在坝2+600地址的
word.
钢筋加工厂加工,加工钢筋配料依据施工图纸进行配料,依据技术员所出钢筋料表,在钢筋加工厂内进行加工成型,并进行编号摆放整齐。钢筋加工程序以下:
钢筋号→调直→放样→检查→切断→曲折→成品样→编号。
加工好后的钢筋由5t平板汽车运至现场进行安装。
②钢筋绑扎
各部位钢筋均依照设计要求,在钢筋加工厂内加工成型后,用平板车运到施工现场,按其种类与型号摆放整齐,依据设计施工图和丈量点线进行搭架、分距、摆放、绑扎和点焊。钢筋安装程序以下:
装车→运输→搬运入仓→搭架→安装→保护层调整→焊接→查收。
③钢筋焊接
各种型号钢筋主要采纳手工电弧焊,焊接施工时要求焊工持证上岗,并按有关规范要求施焊。
⑶浇筑准备和检查查收
当仓位的施工缝面办理、模板支立、钢筋绑扎与焊接等工序达成后,马上从上到下进行浇筑仓位的清理工作,将施工时留在仓内的所有资料和弃料清出仓外,并用清水冲洗,直至仓面水变清。搭好必需的施工平台,并用清水将模板和施工缝面润湿后,将仓内积水清理干净。
开仓前严格依照三检制度经过自检,并依照规定填写好仓位查收表,再申请监理工程师组织查收,签认合格后马上开仓浇筑。
⑷混凝土浇筑
①混凝土的运输、入仓方式混凝土由拌和站拌制好后由
用长臂反铲入仓。
②铺料方式
3
3m混凝土搅拌运输车来达成其水平运输。混凝土采
采纳平铺法铺料,每层铺料厚度为30~50cm。若桥台没法一次浇筑达成,预留施工缝,下次浇筑前,将施工缝凿毛并用清水冲洗干净后再进行下一层混凝土浇筑。
③混凝土平仓及振捣
主要采纳人工持铁锨平仓。混凝土振捣时采纳电动软轴插入式φ100mm、φ50mm型振捣器振捣,混凝土入仓后按梅花型插入进行振捣。混凝土浇筑时应采纳有经验的
word.
工人按规范操作,防范过振和漏振,禁止在仓内加水,影响混凝土的质量。
④拆模与保养
在混凝土浇筑达成后,模板的拆掉应在达到有关规范规定的强度后才能拆模,避
免在夜间或气温骤降时期拆模,禁止因抢进度而提前拆模,从而影响混凝土质量。
混凝土浇筑完后应进行保养,喷洒时间,在混凝土表面已收水,呈润湿状态时进
行。保养采纳人工洒水和花管喷水保养。
⑸台背回填
台背回填需要桥台砼强度达到70%以上方可进行,采纳分层填筑,分层厚度不大
于50cm,采纳20t振动碾进行碾压,振动碾没法碾压的地址,采纳平板振动夯进行人工夯实,回填时基坑应注意排水。
、贝雷桥施工
、施工准备
⑴在两个桥台之间搭设脚手架,上铺马道板作为钢桥架设平台。双侧桥台至施
工道路部位采纳ZL50C装载机进行场所平坦。画出料场线,注明桥梁各构件、配件及架设工具的堆放地址。
⑵由丈量放线定出摇滚、平滚与座板的地址。测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和座板标桩的高程。桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到达之最远处。
⑶架设桥梁所需配件、架设工具及各种机械设备应准备齐全,由5t自卸汽车运至施工现场分批分类堆放。
、滚轴安装
依据架设需要,摇滚部署在推出岸与对岸的岸边,。在摇滚安装前,先部署好摇滚样盘,部署样盘方法:依据标定的地址,在安装样盘的地
方作桥梁中线的垂线,再在垂直线上量出样盘间距的一半(),即可定出样盘的地址。样盘地址确立后,将滚轴搁置在样盘上,摇滚在样盘上的地址是向桥中线一边靠紧。
平滚用来拼装桥梁,原则上在推出岸摇滚以后每隔6m部署一组,如不满足平滚承载力要求,可依据详尽状况作合适调整。平滚样盘地址确立类同摇滚样盘,。平滚在样盘上的地址是向样盘中肋贴紧。
滚轴安置好今后,仔细检查它的落座能否坚固,纵横向地址能否正确,沿纵向检
word.
查桥梁推出时桥尾能否涉及地面。经检查滚轴地址确属无误后,方可进行桥梁的拼装
架设工作。
、桥梁的拼装
为防范在推出过程中,因前部悬空而发生倾倒的危险,需在正桥的前端另拼装5节鼻架,均为单排单层。因该桥跨度较大,为减少推出重量,先不装足上层桁架待鼻架到达对岸后,拆掉鼻架,再装齐不足部分桁架。
⑴拼装前的桥跨结构的核算
①推出岸摇滚承载力核算
该桥梁为增强型三排双层钢桥,摇滚的地址安置在坐板前(靠河侧)。当桥梁推到必定地址时,摇滚的前后重量处于均衡状态,此时摇滚承受了包含鼻架在内的、以摇滚为支点的推出桥的所有重量,也是摇滚承受的最大重量。经计算,三排
双层增强型钢桥的最大推出重量为1000KN。架设时推出岸采纳4个摇滚,每个摇滔滔轴承重为:1000/4=250KN,满足摇滚的承载力要求。
②平滚承载力核算
在推出岸摇滚以后每隔6m安装一组平滚。当桁架拼至第二组与第三组平滚之间
时,因为前端悬臂作用的关系,使悬臂端桁架因自重而下垂,以致推出岸摇滚与第二组平滚之间产生向上挠曲的反拱现象,使第一组平滚不受力,而第二组平滚承受约
12m(4节)范围内的桥梁重量。对于三排双层增强型桥梁,每节重量为
,第
二组平滚承受的重量为:×4=,每个平滚分摊的重量为:
=,大于每一个平滚设计承重60KN,所以需减少平滚间距。,则第二组平滚承受约9m(3节)范围内的桥梁重量。第二组平滚承受的重量为:×3=,每个平滚分摊的重量为:=,小于每一个平滚设计承重60KN,所以满足要求。
⑵鼻架的拼装
鼻架拼装步骤以下:
①在推出岸两边的每个摇滚上各竖放所需桁架,桁架一端放在摇滚上,另一端
放在暂时垫木上(,而一片桁架的长度只有3m,故需用暂时垫木)。
各片桁架的阴阳头朝向均没关系,但一定全桥一致。
②将第一根横梁置于前端竖杆后边,并将横梁底面内两排孔眼各自套入两片桁
架下弦横梁垫板上的栓钉,用横梁夹具夹住,但不拧紧,待横梁上的斜撑安装好后才
word.
能将横梁夹具拧紧。
③安装第二节桁架,同时安装前一节桁架的斜撑。
④在第二节桁架前端竖杆后边安装横梁,用横梁夹具轻轻夹住,待横梁上斜撑安装好后再拧紧。
⑤安装第三节桁架,并在第一节桁架上安装抗风拉杆,在第二节桁架的横梁上安装斜撑。
⑥依据两岸地面高差和鼻架端的挠度,确立下弦接头数目、接头地址以及鼻架端的抬高度,而后在鼻架下弦两桁架接头处安装下弦接头,并用桁架销子连接。
依照上述拼装步骤循环进行,直至鼻架拼装达成。
⑶正桥拼装
先进行三排单层的基层桥梁的安装,在达成四节三排单层的基层桥梁后,开始安装第一节桥梁的上层桁架。
①三排单层的基层桥梁的拼装
A、第一节拼装
将第一节的内排桁架连接在已装好的鼻架上。
,并与安装好的鼻架对齐,用人扶住,
使第一、第二排桁架上弦杆的顶面在一个标高上,而后在两桁架之间安装支撑架,待
第一节桁架的横梁就位后,拧紧支撑架螺栓。
安装第二节桥梁的第二排桁架。
,各用一人扶住,不让倾倒。
在第一节桁架中竖杆前安装横梁,用横梁夹具夹住,但不拧紧。
在第一节桁架后端竖杆前,安装第二根横梁,用横梁夹具夹住,仍不拧紧。
在第一节桁架前端竖杆后安装第三根横梁,并在第二根横梁上安装斜撑。
安装第一节桥梁的抗风拉杆,并在第二与第三排桁架前端竖杆上安装联板,而后拧紧所有横梁夹具。
至此第一节桥梁已所有安装达成,第二节的第二排桁架也已装上。
B、其余各节拼装
安装第二节的内排桁架。
安装第三节的第二排桁架。
word.
安装第二节的第三排桁架。
在第二节桁架的后竖杆前安装横梁,但不夹紧。
在该横梁上安装斜撑,同时安装抗风拉杆。
安装中横梁。
安装支撑架(在第一排和第二排桁架上弦杆顶平面上)和联板(在第二排与第三排桁架前端竖杆上)。
拧紧所有横梁夹具和抗风拉杆,而后安装桥面板。
按上述程序循环进行安装其余各节桁架,直至所有拼装达成为止。
②上层桁架拼装
上层桁架的拼装在三排单层的基层桥梁前四节拼装达成后进行。为了拆卸方便,三排双层桥梁上层桁架的销子,最好均由里往外插。故次一节的外排桁架一定在前一节的中排架安装从前装上,不然外排桁架的销子就没法装上。当桁架就位后,即可在第一与第二排桁架的后竖杆上(如为同一节应同时在前竖杆上)和上弦杆顶面安装水平支撑架,别的应在第二与第三排桁架的前竖杆上安装联板。
所有鼻架及正桥的拼装均由8t汽车吊吊装就位。
、桥梁的推出
采纳卷扬机作为桥梁推出时的牵引工具,在右岸桥台上部署滑轮,其地址应正对桥梁中心线。用钢丝绳穿过滑轮,其两端系在鼻架下弦接头后边的桁架竖杆与横梁交接处。系结点要垫以麻袋、草袋或木材等软物,防范结构构件与钢丝绳之间磨擦而受损。桥梁推出时,速度应缓慢而安稳。当鼻架推过对岸摇滚后,马上钢丝绳改系在正桥相应的地方。
、桥梁落座
推桥工作达成后,桥梁端柱正好对准支座板中心,拆掉鼻架后,落桥即可开始进
行。用千斤顶顶在桥梁的下弦将桥梁顶起少量,其地址定在桁架弦杆与腹杆的交点处。
千斤顶与弦杆之间放一块厚钢板,将力量均匀传播到弦杆的槽钢上。千斤顶座下应垫
垫木,以利于桥梁传来的反力分布在较大的地面上。桥梁被顶起后,将摇滚和样盘取
出,摇滚下的支座移至早先放好的支座板上,而后降桥工作即可开始。降桥时,推出
岸桥端先予降下,与此同时,对岸桥端下降的准备工作开始进行。待推出岸桥端落到
支座就位后,对岸的落桥工作便开始进行。桥梁下降时,各个千斤顶的下降速度保持
一致,省得将桥梁的重量集中在某一个千斤顶上,造成千斤顶或桥梁弦杆的损坏。同
word.
时应在千斤顶周边的桥梁下弦下边放暂时垫木,垫木与弦杆应留有必定空隙,省得千
斤顶失灵或损坏,桥梁跌落落差不致过大。暂时垫木随桥梁的下降逐个拿出。
、引桥安装
桥梁落座达成后,即可开始架设引桥。
为尽可能使引桥保持较缓的坡度,()。,所以,。采纳一节引桥,其与主桥相连的一端支承在端横梁上,另一端支承在左岸桥台台后填土地面的枕木上。枕木长度与引桥同宽。
引桥安装达成后,桥梁的架设工作已所有结束,此时应将全桥的螺栓、销子、横
梁夹具等连结构件,仔细仔细地进行全面检查,并对桥梁的跨中挠度进行丈量,确认无任何问题后,进行桥梁通车试运转。试运转时先轻车后重车,试运转结束后,再一
次全面检查全桥的螺栓、销子、横梁夹具等连结构件及挠度检测,确认无任何问题后,方可投入使用。
4、施薪水源配置
、施工人员配置
依据施工进度及施工强度的需要,施工人员配置以下:
指挥长1人;副指挥长1人;技术人员4人;现场调换2人;安全员2人;机械操作工4人,汽车司机8人;浇筑工10人;焊工6人;安装工16人;普工10人;合计64人。
、施工机械设备配置
机械设备配置表
序号
设备名称
型号及规格
数目
备注
1
液压反铲
PC400
1台
与开挖共用
2
长臂反铲
EX210LC-5
1
台
3
自卸汽车
20t
12辆
4
装载机
ZLC50
2
台
5
潜水泵
200QW350-25
2
台
1台备用
6
全站仪
TCR302
1台
7
电焊机
BX1-330-1
4
台
8
振动压路机
20t
1
台
word.
9
震动平板
夯
4
台
10
汽车吊
18t
1
台
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word.