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極耙翰胎剌破部位圈好记号•并拔出刺破物
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仝川搾什探明破孔方向插入抽动,清除伤孔杂物
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1,将胶条沿着伤孔插入2\3,并旋转插针工具360'辟遊艇醐L针工具
<注:必须确定冷补条穿透轮胎,避免冲气厉
轮胎
轮胎
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注意事项:必须确认控针工具顺着破孔方向插入轮胎内,否则会产生漏气。
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如果真想做一个手巧的DIY车主,扭转荒郊野外爆胎的尴尬局面,那还是建议你自己掌握打枪式补胎的技巧,其实也很容易,到汽车配件商店买一套补真空胎的工具,价格一般在20〜30元。这套工具里面有两把带手柄的工具,一把圆形锉刀,一把大锥子,另外还有一个装有粘性胶条的小袋。再买一台小气泵,价格一般在60〜130元之间,有了这几样东西就可以补胎了。
DIY补胎的程序是先将轮胎被扎破的地方找到,拔出刺破轮胎的扎入物,如果刺破点很小,先用圆挫刀的锥子拓一下,再用串有胶条的锥子将胶条插入破口处,胶条不要全部插入车胎内,留下1厘米在外边,拔出锥子轮胎就补好了。一根胶条可分两段使用,如果破口比较大可多插几根。但破口在轮胎的侧面而且比较大时,此法只能作为应急。
补胎的方法是多样的,但不是万能的。轮胎店的师傅说,如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。
至于自己动手,师傅介绍说,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,同时也有很强的局限性,比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。
最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。
最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全融合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气,不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,对轮胎的损伤可就大了。
实拍火补真空胎全过程