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五商中交”战略的指导意见》的通知.doc

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五商中交”战略的指导意见》的通知.doc

上传人:玉玲珑 2022/11/24 文件大小:2.16 MB

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——业务统筹升级,由以设计、施工、装备制造为主,升级为高端策划、融资投资、系统集成、地产开发、工程建设、设备提供、运营服务全产业链相互协同,大型综合项目统筹与专业化、区域化相配合的新布局;
——产融结合升级,着力推进金融创新,将金融服务贯穿产业链全过程,实现由产业链向价值链的升级;
——文化理念提升,要更加具有国际化的视野和理念,更加具有信息化时代的思维和方式,更加具有生命共同体的价值观。
二、“五商中交”的实施原则
——依法合规经营,遵从国家产业发展政策和区域发展规划。
——坚持统筹发展,完善定位清晰、竞争有序、协同发展的运行体系。
——坚持科学发展,加强科技创新与管理创新。
——坚持深化改革,加快转型升级。
——坚持资源优化配置,构建统筹管理、方向明确、高效流动、充分共享的资源配置体系。
——坚持“走出去”战略,更加突出全球发展,不断提升国际化经营能力。
三、发展目标和重点
(一)全球知名的工程承包商。
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发展目标:提升五项核心能力,即专业整合能力、产业链整合能力、融资能力、战略联盟能力和集成化管理能力,实现两个转变,即从单纯工程承包向集技术、资本、管理、标准、服务输出为一体的综合性工程承包转变,从工程承包商向一体化综合解决方案提供商转变,从而实现工程承包业务全球领先的发展目标。
发展重点:,继续确保港口、码头、疏浚、吹填等传统优势业务的领先地位,积极向人工岛、跨海大桥、海底隧道、海上能源工程等海洋工程业务延伸;着力巩固公路传统市场地位,努力提升城市轨道交通和铁路建设市场份额;积极进入市政建设、城市地下空间、智能交通、城市交通枢纽等新兴领域,积极拓展环保工程、废物处理及再生资源利用相关产业。,依托主业构建关联产业的立体业务格局,在做强做优传统领域的基础上,大力发展疏浚、铁路、轨道交通、房建、机场、水利、水电、河流治理、港口物流等业务,积极跟踪并开发与核心业务紧密相关的水务、环保、能源、资源及现代化农牧业等新兴领域。,通过提升产业链整合能力和大型复杂性工程的集成化管理能力,应对项目规模大型化、技术工艺复杂化、产业分工专业化和工程总承包一体化趋势。
(二)城市综合体开发运营商。
发展目标:以概念创意、咨询规划为先导,交通基建和综合体
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为主线,不断加强投融资模式创新,积极探索可供复制的城镇化综合体开发运营模式,逐步形成完善城市综合体开发的完整产业链,打造若干个在国内外具有品牌示范效应的“中交城”,成为集规划、投融资、基础设施建设、房屋建筑工程、资产运营“五位一体”的业内知名、国内领先的城市综合体开发运营商。
发展重点:,以土地整理和交通基础设施为切入点,以战略合作和投融资为核心,重点拓展公路沿线、轨道上盖综合体、码头搬迁后的商业开发、新港建成后的港城一体化、围海造地形成的城市综合体业务,并为地方政府提供相应的市政管网建设、城市给排系统等服务,通过战略联盟、产业孵化等方式形成产业集聚,逐步形成多功能、多业态、复合型的城市综合体开发项目。,按照国家城镇化发展规划,密切围绕国家“三纵两横”城镇化战略格局进行布局。,研究、借鉴业内领先的城市综合体运营商的开发模式,积极探索股权收购、合资合作等开发方式,将交通、产业、教育、医疗、养老的优质资源融入城市综合开发项目,形成具有中交特色、可复制、高回报的城市综合体开发和运营模式。,与海外产业园区建设、项目集群、资源开发、房地产开发等项目相结合,有效利用各种投融资方式,不断探索海外发展路径。
(三)特色房地产商。
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发展目标:紧紧依托中国交建全产业链优势,推动房地产开发与“大土木”、“大海外”、吹填造地、基础设施建设以及城市综合体开发运营等业务的协调发展,推动海外地产,以“一体化”、土地一、二级联动的发展模式,集中优势资源,建立统一品牌,形成核心竞争力,将公司打造成具有交通特色、行业领先、国内知名的房地产投资、开发、运营商。
发展重点:,围绕“港、路、桥”等交通资源以及围海造地等业务,开发经营住宅、商业产品系列,形成滨水地产、轨道地产、路桥地产等系列的交通特色产品。,深耕业务成长良好的城市,重点布局国家战略规划发展区域中增长潜力较大的区域。,着力在一、二线城市树标杆、创品牌,逐步向周边城市延伸拓展,形成品牌辐射效应。,积极开发存量土地,充分利用公司存量土地;通过交通基础设施建设,提前介入一级土地整理,实施土地一、二级联动。,充分依托“一体两翼”平台优势,积极探索将“工程+房地产联动开发”模式移植到海外,以新兴经济体国家为重点目标市场。,加强横向与同业房地产标杆企业的合作,形成战略联盟;加强纵向与各类建材、设备等供应商的合作力度,有效控制建造成本;加强与教育、医疗机构等特殊资源的合作,提升项目综合竞争力,提高项目运营水平和盈利能力。
(四)基础设施综合投资商。
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发展目标:大力整合升级现有投资产业板块,强化投资产业的投资、建设、运营的统筹管控,积极创新投融资模式,进一步加深投资与工程、土地、金融的结合,不断优化投资业务结构、地区结构和区间结构,加快形成长、中、短期相结合的基础设施投资产业,形成品牌影响力,成为行业领先、国内知名基础设施综合投资商。
发展重点:,从传统港口、公路、桥梁、隧道向地铁、城市管廊、综合交通枢纽等领域进军,从有期限的高速公路向无期限、可长期经营的污水处理、供水、燃气、固废处理、停车场、机场运营等领域进军,积极探索政府购买服务、自营、委托运营等方式。,积极进行纵向延伸,形成投资、设计、施工、装备、运营等集成效应。,启动资产盘活及处置程序,通过出售、转让、证券化或上市,获得资本溢价收益和丰厚的货币资金,支撑投资业务发展。,以BOT、PPP等特许经营项目直接投资方式为主,积极寻找境外资源类项目投资机会,拓展“资源换工程”类项目,加强与能源、资源类企业的战略合作,寻求相关领域配套基础设施建设的投资机会。
(五)海洋重工与港口装备制造服务商
发展目标:从单纯产品制造向研发设计和服务型制造转变,从提供产品向提供整体解决方案转变,从关注配送、售后物流向关注整个供应链管理转变,形成海洋、岸边、陆地装备业务
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“三足鼎立、互为支撑、整体协调”的产业结构和1000亿元的产业规模,实现成为国际知名、国内领先的海工装备集成商和继续保持全球第一的港机设备制造商的目标。
发展重点:。设计上,充分发挥F&G在海工产品设计领域的优势,整合形成统一的海工研发中心,发挥产业引领作用,抓住制造业设计中心与研发中心分离的大趋势;制造上,强化振华重工的制造能力和服务能力,建立成熟、高效的生产组织管理体系,承揽附加值更高的海工产品;装备运输和安装上,适时重组中国交建内部特种运输资源,打造具有全球竞争力的高端海上特种运输船队。,紧紧把握以全自动化集装箱码头为代表的全球港口装备智能化、自动化、标准化的大趋势,着力于高端港机产品和系统的研发、制造,牢牢占领世界港机行业发展的前沿阵地。。紧密结合中国交建“大海外”战略,积极为海外业务提供装备、运输与物流、物资和融资支持,带动装备产品、资产、产能“走出去”,继续加快振华重工全球服务网点建设。,筑路机械进一步丰富产品系列,加大养护设备研发投入,提升隧道盾构的研发制造服务能力,拓展整车出口、投资及城市公共交通一体化服务业务。,全力支撑海工装备、港口设备、成套装备等装备产业的发展,并积极开展码头、公路、物流和城市设施类租赁业务
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;以第六代深水钻井船项目为契机,适时打造中交自己的装备运营团队,不断积累从事海上资源开发的相关经验。
四、“五商中交”总体实施路径
(一)资源整合。
要切实发挥总部“六大中心”的功能,统筹资金、核心装备、科技等优势资源,按照战略目标和战略重点,进行科学配置、重组整合和内部流动;把控资金流向,集中投向有战略意义、成长性好、盈利能力佳的领域,并向该领域配备“精兵强将”,培育和加强核心竞争力。今后一段时期,重点进行以下几个方向的重组整合:
一是加快房地产业务整合,进一步理顺房地产业务管理体制和运行机制,构建统一的房地产发展平台,统筹协调公司内部所有房地产资源,形成战略统一、协同发展的“利益共同体”,彻底解决房地产业务主体分散、资金分散、区域分散、管理分散、品牌分散的问题,全面提升公司房地产业务综合竞争力。
二是加快疏浚业务整合,理顺影响疏浚业务发展体制、机制性问题,通过成立专业化的疏浚集团,整合公司内部的疏浚人才、装备、技术优势,集中优质资源开展国际化经营,全面提升疏浚业务的国际竞争力,将“中交疏浚”打造成世界一流疏浚品牌。
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