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应himalaya网友之邀,把我国铁路游客票价的计算方法总结以下,该方法不适用于马上开行的动车组列车、各路局自主定价的城际列车以及国铁和地铁联运且里程不通算的列车,对于其余列车则广泛适用。
我国现行的铁路游客票价制度
,主要内容:游客票价包含三部分:一是客票票价,有4种,包含硬座、软座、
市郊及棚车客票票价(棚车已经撤消),此中硬座票价是基础票价,软座等票价均以硬座票价为基础,按必定比率换算;二是附带票票价,包含加快、卧铺、空调票票价,附带票票价也以硬座票价为基础;三是保险费。前两部分构成基本票价,所以也可以说,游客票价包含基本票价和游客不测损害强迫保险费两部分,基本票价是以每人每千米的票价率为基础,依据游客旅行的距离和不一样
的列车设备条件,采纳递远递减的方法确立。保险费按硬座客票基本票价的2%计算,作为游客旅行中发买卖外损害时支付保险费的基金。
2,详尽内容:游客票价构成因素:
(1)基础票价率与各种票价率
游客票价以硬座客票票价率为基础,其余各种票价率均以它为基准拟定。当硬座客票基础票价率确立后,其余各种票价率就按其加成或减成比率计算。现行各种票价率的比率关系如表1所示。
表1各种票价率和比率关系
票种
票价率[元/(人公里)]
比率(%)
硬座客票
(基础)
100
软座客票
200
市郊客票
单程
85
月票
按市郊单程票价率
18回计算
季票
按市郊单程票价率
40回计算
棚车客票
按硬座客票半价计算
加快票
普快
20
快速
按普快票价2倍计算
开放式
上铺
110
中铺
120
硬卧票
下铺
包房式
上铺按开放式硬卧中铺票价另加
30%计算
下铺按开放式硬卧下铺票价另加
30%计算
软卧票
上铺
175
下铺
195
高级软卧票
上铺
210
下铺
230
空调票
25
(2)游客票价旅途区段
计算游客票价时,其实不是完整按运输里程一一计算,而是将运输里程分为若干
区段,对同一里程区段核收同一票价。现行游客票价里程区段划分如表
2所示。
表2游客票价里程区段
里程区段(km)每区段里程(km)区段数
1-200
10
20
201-400
20
10
30
10
701-1100
40
10
1101-1600
50
10
1601-2200
60
10
2201-2900
70
10
2901-3700
80
10
3701-4600
90
10
以上
100
10
(3)递远递减率
游客票价采纳递远递减率的方法进行计算,游客票价从
201km起实行递远递
减。现行各里程区段的递远递减率和递减票价率(以硬座票价为例)如表
3所
示。
表3游客票价递远递减率和递减票价率(以硬座票价为例)
区段(km)
递减率
票价率[元/(人公
各区段全程票价
区段累计票价
(%)
里)]
(
元
)
元
)
(
1-200
0
201-500
10
501-1000
20
1001-
30
1500
1501-
2500
2501以上
50
基本票价的计算:除初始区段不足最少里程按最少里程和最后一个区段按中间里程计算外,其余各区段均分别按其区段里程计算,依据各区段的递减票价率求出该区段的全程票价和最后一个区段按中间里程求出的票价加总,即为基础票价。最少里程,客票为20km,加快票为100km,卧铺票为400km。
保险费:不分软、硬座客票,均按硬座客票的基本票价的由基本票价单一构成,不含保险费),并以角为单位,不足
2%计算(附带票票价
1角的尾数均进整。
将基本票价和保险费相加,即得游客票价。
联合票价(即票面价格)为游客票价加附带费。附带费的种类有:客票发展金、
候车室空调费、卧铺票订票费。客票发展金以前叫“软票费”,游客票价不大于5元时为元,大于5元时为1元;候车室空调费向搭车超出200km的硬席游客收
取,金额为1元,软席游客不收候车室空调费;卧铺票订票费向购买卧铺票(包含各种等级的软卧、硬卧)的游客收取,金额为10元。
游客列车依据车体的不一样分为一般车和新式空调车,以上票价为一般车票价,
新式空调车票价在一般车基础上上调50%,有些列车依据客流状况和车体折旧等因素执行上调40%和30%的票价,即平时所说的新式空调车一档折扣票价和
新式空调车二档折扣票价。自然还有一些特别浮动的列车,比方北京-大连T81次执行75%的上调率,各地方铁路公司也有不一样的上调率。在进行票价浮动时,客票、加快票、空调票和卧铺票依据四舍五入后的一般票价表分别上调并四舍
五入到元,作为新式空调车的分票种票价,而后再加和。附带费不上调。春运时期票价上调则在联合票价基础上计算上调。新式空调车的高级软卧票价,有
关文件规定的指导价为一般列车软卧票价基础上上调180%,各路局可依据状况
自行浮动。目前的执行状况看,除沈局、哈局的列车高包按208%上调之外,其余各局的高包都是按180%的上调率执行。
票价计算举例:
-丰台,17km,6451次,一般无空调硬座普客
17km不足最少里程,按最少里程20km计算。
硬座客票:×20=元
保险费:×2%=元,进整得元
游客票价:+=元,四舍五入得1元
客票发展金:元
联合票价1+=元
-天津,137km,4419次,一般空调软座普快
200km之内无递远递减,软座客票基价元
137km位于131-140km区段内,按中间里程即135km计算软座客票:×135=元
保险费:×135×2%=元,进整得元
+=元,四舍五入得16元
加快票:普快,×135=元,四舍五入得2元
空调票:×135=元,四舍五入得2元
游客票价:16+2+2=20元
客票发展金:1元
联合票价:20+1=21元
-北京,707km,2550次,新空调硬座普快卧(下铺)
707km一般票价:707km位于701-740km区段内,按720km计算票价硬座客票:考虑递远递减,查表3可得+(720-500)×=元保险费:×2%=元,进整得元
+=元,四舍五入得39元
加快票:硬座客票20%,即×20%=元,四舍五入得8元空调票:硬座客票25%,即×25%=元,四舍五入得9元
卧铺票(下):硬座客票130%,即×130%=元,四舍五入得49元新式空调车票价上调50%
硬座客票:39×150%=元,四舍五入得59元
加快票:8×150%=12元
空调票:9×150%=元,四舍五入得14元
卧铺票:49×150%=元,四舍五入得74元
附带费:客票发展金1元,候车室空调费1元,卧铺订票费10元联合票价:59+12+14+74+1+1+10=171元
假如计算春运上调20%,则票价为171+171×20%=171+=205元
-北京,732km,K54次,新空调高级软卧快速(下铺)
732km和707km票价在一个区段,所以一般票价和上例同样,以下直接从头空调上调票价开始计算。
软座客票:×200%+×308%=77×308%=元,四舍五入得237元
加快票:8×308%=元,四舍五入得25元,快速=普快×2=50元
空调票:9×308%=元,四舍五入得28元
卧铺票:×195%)×308%=74×308%=元,四舍五入得228元附带费:客票发展金1元,卧铺订票费10元
联合票价:237+50+28+228+1+10=554元
上述票价为一般票价,依据规定还有优惠或免费票价。比方,身高不足的一名少儿随***旅行可免票;身高米至米的随行少儿可享受半价客票、加快票、空
调票;学生可享受家庭至学校(或实****地点)之间的半价硬座客票、加快票、空调票;拥有伤残军证人的可享受半价优惠,以及公免搭车证等。这些优惠票的详尽执行细则以下:
免票少儿单独使用卧铺时应购买全价卧铺票,有空调时还应购买半价空调票。
比方例3中的2550次卧铺票,少儿对付的联合票价为:
74(全价卧铺票)+7(半价空调票)+1(客票发展金)+1(候车室空调费)+10(卧铺订票费)
93元。
学生购买硬卧对付半价硬座客票、加快票、空调票和全价卧铺票,即
(半价客票)+6(半价加快票)+7(半价空调票)+74(全价卧铺票)+1(客票发展金)+1(候车室空调费)+10(卧铺订票费)=元。
残票享受全部除附带费外的半价,比方K54次高包的残票票价为:
(237+50+28+228)/2+1+10=元。