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同步注浆分手动操作和自动操作,一般情况下采用手动操作,正常情况下注浆速度跟掘进速度同时进行,盾构机掘进多少,注浆就注多少,速度的控制一般是操作手根据施工经验而定;特殊情况下比如推进速度太慢等情况下采用自动操作。注浆管线共有八道,实际工作的有四道,另外四道为备用管线。通过操作盘进行注浆,操作盘上有四条管线的控制按钮,通过操作盘上的加、减按钮控制注浆压力及注浆速度,,压力太大会造成两种情况:,若压力超过此值注浆泵会自动停止工作,压力的最大设置有利于消除在同步注浆时无法控制压力造成管环上浮、地表鼓起、破坏盾尾密封及浆液顺着盾壳外壁流到刀盘前面造成土体压力增大影响正常掘进等情况。,。同步注浆要随盾构的推进而进行,必须跟掘进同时进行,及时填补管片背后的间隙,防止地面沉降及管片上浮。每环管片背后注浆一般不少于6m3,如果盾构机停止工作时间大约超过四个小时,要及时将注浆设备清洗,防止浆液堵塞管道。同步注浆一般情况一个工人就可以操作,前提要求这名工人只从事同步注浆工作并且有过相关的施工经验,不能盲目施工有责任心。
二次注浆
二次注浆采用A液跟B液混合使用,其中A液为水泥浆,B液为水玻璃。A液为水泥浆按照质量比,A液的配合比为1:,B液为水玻璃按照体积比,B液的配合比为1:,A:B一般为1:1,通过气压注浆泵注入到管片背后,两种液体混合后一般要求凝固时间大约为30秒,凝固时间不能太快,如果凝固时间太短,浆液达不到完全扩散就凝固了,而且注浆稍微一停就会堵塞。具体的AB浆液混合比要通过试验确定并控制凝固时将,将A、B两种浆液取等体积混合后观察凝固时间,通过多次试验调整浆液配合比,直到凝固时间大约为20s左右为止。注浆泵一共有两种,一种是液压注浆泵,但这种注浆泵比较笨重,体积大,施工不方便一般不采用;还有一种是气动双液注浆泵,这种设备比较轻便大约为75Kg,并且操作方便,施工时一般采用这种设备。工作原理是,有两个进浆孔一个进水泥浆,一个进水玻璃,两种浆液通过此设备混合后,泵送到管片背后。
管片一般要求每环都要进行二次注浆但实际操作过程中允许只在渗水的管片背后注浆,每环管环的上部四片管片进行注浆,注浆顺序是先下后上。因为浆液是流动的在每片管片注浆时可能注入量很大,这是正常现象,浆液一般流动距离大约为八米即两次注浆间距大约为
5环管片的距离。一般每片管片需用水泥量大约为三吨,水玻璃大约为1吨,。注浆设备用完之后要及时清理,因为混合浆液凝固时间相当快,容易堵塞管道。二次注浆最好距离盾尾间距大约5环的位置,防止浆液从盾尾处流出或流到刀盘影响施工。一般要求在同步注浆完成大约一天后进行二次注浆,但由于此种工艺严重影响盾构施工速度,因为一天的时间间距会造成二次注浆只能在3号台车附近进行,如果在此注浆要占用很大的空间,影响后续工作的进行,不能正常掘进。因此在实际操作过程中二次注浆一般会在管环完全脱离5号台车后进行,不会影响正常推进。二次注浆工人为4人,只是白天进行工作,在材料正常的情况下,每天可以完成一环管环的注浆工作。
二次注浆是必不可少的环节,同步注浆并不能完全填充满管片背后的空隙,会造成管片背后间隙的存在。同步注浆最好的效果是能充满管片背后85%的空隙,为防止管片上浮及地面下沉,必须采取二次注浆的方式对管片背后的空隙进行填充。
注浆材料采用双液注浆的方式:水泥浆+水玻璃水泥浆水灰比一般采用:1—,加水稀释水玻璃跟水的配合比:各根据实验数据选择施工配合比
注浆设备气动注浆泵、水泥浆搅拌机、活动扳手电钻浆桶
注浆泵一共有两种,一种是液压注浆泵,但这种注浆泵比较笨重,体积大,施工不方便一般不采用;还有一种是气动双液注浆泵,这种设备比较轻便大约为75Kg,并且操作方便,施工时一般采用这种设备,本标段采用气动注浆泵。工作原理是,有两个进浆孔一个进水泥浆,一个进水玻璃,两种浆液通过此设备混合后,泵送到管片背后。
人员配置
每条线一般配置三人,即两条线同时施工时需配置六名注浆工。
二次注浆的作用:
二次注浆的目的
完全填充管片背面空腔控制地面沉降
同步背后注浆结束后,浆液在凝固的过程中会产生一定的体积收缩,又因为土体存在一定的空隙浆液会有一部分渗入到土体中,同时浆液也会发生流失,这就导致在管片背面会
形成一定的空腔。空腔的体积大约为管片背后空隙的15%,由于空腔的存在,此处地层易发生坍塌变形,即引起地面沉降。为防止地面沉降需要及时用二次注浆对管片背面的空腔进行填充,这样地层就不容易发生沉降了,保证了路面及建筑物的安全。
、堵漏提高隧道抗渗能力
由于管片背后村的15%的空腔,在富水层里,地下水会在这个空隙里汇集,形成一个水囊,如果管片拼装质量不好造成止水条松动或止水条处混凝土开裂掉块,水就会渗入到隧道里。这就需要利用二次注浆的方法,使双液浆完全填充空隙,把水囊缩小或消灭,
盾构隧道成形之后,由于同步注浆不饱满或因浆液凝固体积收缩,管片背面形成空腔,在富水层里,地下水会在此汇集形成水囊,如果管片止水条松动或止水条处混凝土开裂掉块,形成渗水通道。水囊里的水就会从渗水通道进入隧道,即造成隧道渗水。通过二次注浆,用浆液完全填充空隙,把水囊缩小或消灭,使管片背面的空隙水压减小,可有效控制渗水,达到防水目的。
用二次注浆控制地面沉降施工方法
用二次注浆控制管片上浮方法
管片一般要求每环都要进行二次注浆但实际操作过程中允许只在渗水的管片背后注浆,每环管环的上部四片管片进行注浆,注浆顺序是先下后上。因为浆液是流动的在每片管片注浆时可能注入量很大,这是正常现象,浆液一般流动距离大约为八米即两次注浆间距大约为5环管片的距离。一般每片管片需用水泥量大约为三吨,水玻璃大约为1吨,。注浆设备用完之后要及时清理,因为混合浆液凝固时间相当快,容易堵塞管道。二次注浆最好距离盾尾间距大约5环的位置,防止浆液从盾尾处流出或流到刀盘影响施工。一般要求在同步注浆完成大约一天后进行二次注浆,但由于此种工艺严重影响盾构施工速度,因为一天的时间间距会造成二次注浆只能在3号台车附近进行,如果在此注浆要占用很大的空间,影响后续工作的进行,不能正常掘进。因此在实际操作过程中二次注浆一般会在管环完全脱离5号台车后进行,不会影响正常推进。二次注浆工人为4人,只是白天进行工作,在材料正常的情况下,每天可以完成一环管环的注浆工作。
水泥浆1;1
A:B=:1
水泥浆配合比为1:1
气动注浆泵的出浆管一个粗一个细,其
B水玻璃1:2
18S
30S
16波美度
1:
15S
25S
水玻璃的原液浓度为39
1:3
9S
18S
:1粗的管抽取水泥浆,细的管抽取水玻璃。通过
实验确定AB浆液的体积比,然后确定双液浆的初凝时间。