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市政道路工程施工组织设计.doc

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市政道路工程施工组织设计.doc

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工程施工资料
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欧海区南胡城市综合体道路网一期工程






编制:
审核:
中铁二十四局集团江苏工程有限公司
二○○八年六月
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
目录
第一章工程概况……………………………………………………………1
一、编制依据……………………………………………………………1
二、概述…………………………………………………………………1
三、水文与地质条件……………………………………………………14
第二章施工组织设计……………………………………………………15
一、项目管理组织机构…………………………………………………15
二、项目管理目标………………………………………………………20
三、施工现场总平面布置………………………………………………23
四、施工总体安排及各分项工程施工顺序……………………………25
五、工期计划……………………………………………………………26
六、劳动力使用计划……………………………………………………27
七、资金使用计划………………………………………………………27
八、施工平面布置………………………………………………………29
第三章施工准备…………………………………………………………29
一、技术准备……………………………………………………………29
二、劳动力准备…………………………………………………………29
三、材料、物资准备……………………………………………………30
四、设备准备……………………………………………………………30
五、质量工作准备………………………………………………………31
六、生产准备……………………………………………………………31
第四章主要施工方法………………………………………………………31
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
一、排水施工方法………………………………………………………31
二、道路施工方法……………………………………………………39
三、下穿铁路下坡段施工……………………………………………58
四、电力管线施工……………………………………………………91
五、交通工程施工……………………………………………………93
六、其他施工要点……………………………………………………96
七、交通组织方案……………………………………………………97
第五章重、难点工序施工方法………………………………………………97
第六章工程投入的施工机械设备情况、主要施工机械和材料进场计划………130
第七章劳动力安排计划…………………………………………………132
一、人员动员周期……………………………………………………132
二、劳动力投入计划表………………………………………………132
第八章确保工程质量的技术组织措施…………………………………133
一、技术标准、质量验收标准………………………………………133
二、质量保证体系……………………………………………………133
三、质量目标…………………………………………………………133
四、质量保证措施……………………………………………………134
第九章确保安全生产的技术组织措施…………………………………142
一、施工安全目标……………………………………………………142
二、安全文明管理体系图、安全流程图……………………………142
三、施工安全保证措施………………………………………………142
第十章确保文明施工的技术组织措施…………………………………146
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
一、文明施工目标……………………………………………………146
二、文明施工标化工地措施…………………………………………146
第十一章确保工期的技术组织措施……………………………………149
一、确保工期的技术组织措施………………………………………149
二、合理制定施工进度计划…………………………………………152
第十二章减少扰民噪音,降低环境污染技术措施……………………153
第十三章冬雨季施工技术措施…………………………………………154
第十四章地上地下设施保护加固及文物保护措施……………………156
第一章工程概况
一、编制依据
1、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》项目招投标文件;
2、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》施工图(2006浙41-4);
3、《温州市铁路新客站配套工程陈蕉路一期》图纸会审会议纪要;
4、各公路桥梁工程、道路排水工程、交通设施工程、电力管道工程施工规范及验收评定标准;
二、概述
(一)工程概况
工程位于温州市瓯海潘桥镇,铁路新客站站前片区。
陈蕉路一期工程范围:站西路~南过境路,设计全长1960米,工程红线宽度50米。主要相交道路有站西路、货西路、站东路、横西路、横蕉路、南过境路,且穿越甬台温铁路。
本工程有桥梁3座,分别为陈蕉河支流1号桥、陈蕉河支流2号桥、陈蕉河支流3号桥。
本工程在桩号1+000附近下穿甬台温铁路,设铁路箱涵一座。
(二)主要技术标准
1、道路等级:城市主干道Ⅰ级。
2、设计车速:V=60km/h,局部困难地段为50km/h,交叉口按V=30km/h。
3、车道划分:主车道双向6车道.
工程施工资料
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4、设计荷载:BZZ—100型标准轴载.
5、道路净空:
快速路、主干路:≥5。0m
次干路、支路:≥
慢车道和人行道:≥2。7m(按公路工程技术标准(JTGB01—2003)8。)
6、设计年限:
沥青砼面层设计年限:T=15a。
交通预测年限:T=20a。
7、坐标系统:温州市城市坐标系。
8、高程系统:85国家高程系统。
(三)道路工程
1、道路路基工程
(1)施工前应清除表层约30cm厚的杂填土或耕植土。结合管道施工,采用合理的降水措施,降低地下水位,疏干土基。
(2)由于地质条件较差,道路一般路段均用宕渣进行换填处理,宕渣最大粒径不超过15cm,含泥量不大于15%,每层压实厚度不大于30cm,机动车道下换填宕渣60cm,分两层各30cm进行压实,非机动车道下换填30cm,人行道下换填20cm。换填后要求机动车道宕渣顶面回弹模量不小于30Mpa,非机动车道宕渣顶面回弹模量不小于25Mpa。
工程施工资料
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(3)道路位于池塘、河浜段,应先对其进行清淤,清淤后用水泥搅拌桩进行地基加固,搅拌桩布置及深度详见图纸,然后分层回填宕渣至清表后原地面标高,再铺设30cm砾砂层,并用土工布反包,最后回填宕渣层并铺设道路结构层至设计路面.
(4)由于地质条件较差,为减少桥台后路堤填土的工后沉降,改善桥头跳车现象,在桥头30m范围内采用水泥搅拌桩进行加固处理,处理范围到挡土墙基底外边线外侧1m。
(5)道路路基必须密实、均匀、稳定,要有足够的强度和稳定性。压实后的基层应平整、结实、结成板块,无松散现象,表面无明显粗细分离现象,12~15t压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm.
(6)填方段原地面高程以下的各种管道应先期做完。管周围及管顶以上50cm范围内的回填土应按下水道施工技术规程要求对称、均匀、薄铺轻夯实。
(7)由于征地原因,根据建设方意见,本工程全路段填挖方道路两侧均设置挡土墙,填方路堤处于河塘段,均设置了浆砌块石护坡,护坡顶标高。
(8)若遇老路路基,新老路基搭接时,先将老路边坡挖成台阶(),然后填筑拓宽路基,且在新老路基的搭接处以接缝为对称线,对称铺设土工格栅,搭接宽度不小于2m,层距为台阶的高度。
(9)由于本工程中央分隔带宽度较宽,设计考虑采用盲沟对中央分隔带进行排水。
工程施工资料
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(10)本工程下穿铁路箱涵引道段具体做法详见结构分册。
(11)土路基压实采用重型击实标准,压实度见下表:
路基压实度表
层次
路面以下深度
固体体积率(%)
压实度(%重型)
填料最大粒径
上路床
0~30cm
83
96
15
下路床
30~80cm
83
96
15
上路堤
80~150cm
81
94
20
下路堤
150cm以下
78
93
25
路堑路床
0~80cm
83
96
15
(12)冲击压实法:冲击压实是近年来兴起的新工艺,在很多工程实例中得到验证。目前,温州地区的道路路基设计也有实际应用,效果十分明显。
施工方法:根据处理路段位置,采用不同的冲击遍数,但在冲击压实前,一般路段整平后先分层回填宕渣垫层,每20米设置一道水平(横向)排水沟,同时在路旁设置集水井一个,不设置竖向排水体以不扰动下卧层为设计原则,通过冲击压实稳定上层土体,加速土体固结减少工后沉降,形成较厚的硬壳层,确保冲击压实的有效和工后沉降可控。
1)填土高大于2米路段,冲击遍数为44遍.
2)填土高大于1。5米且小于2米路段,冲击遍数为36遍。
3)填土高小于1。5米路段,冲击遍数为24遍。
2、路面结构
(1)机动车道结构
工程施工资料
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采用沥青砼结构,结构如下:
4cmSMA—13细粒式沥青砼
8cmAC—25粗粒式沥青砼
透油层(乳化沥青)
18cm5%水泥稳定碎石层
17cm4%水泥稳定碎石层
15cm级配碎石垫层
60cm换填宕渣
总厚:122cm
(2)非机动车道结构
采用沥青砼结构,结构如下:
3cmAC-10C细粒式沥青砼
6cmAC-20C中粒式沥青砼
透油层(乳化沥青)
30cm5%水泥稳定碎石层
15cm级配碎石垫层
30cm换填宕渣
总厚:84cm
(3)人行道结构:
工程施工资料
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6cm彩色透水砖
2cmM10水泥砂浆
10cmC10水泥砼
5cm碎石找平
20cm宕渣垫层
总厚:43cm
(四)桥梁工程
本工程沿线跨越陈蕉河支流1、陈蕉河支流2、陈蕉河支流3,全线共3座桥梁.
1、陈蕉河支流1号桥
(1)设计技术标准
1)桥梁宽度:4。5m(人行道)+(非机动车道)+2。0m(分隔带)+(机动车道)+3m(中央分隔带)+(机动车道)+(分隔带)+(非机动车道)+(人行道)=50m,桥梁分三幅设置,两边幅各10。3m,中幅27米.
。3m(边幅栏杆)+(留空)+(中幅防撞栏杆),平面布置详见桥型布置图平面.
由于桥梁附近下穿地道纵坡的影响,桥梁人行道车行道纵坡位处无法拉顺,故分为三幅,使纵坡互不影响.
2)设计荷载:汽车:城-A级。
工程施工资料
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