1 / 26
文档名称:

山南路平改立安全防护专项施工方案书.doc

格式:doc   大小:1,055KB   页数:26页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

山南路平改立安全防护专项施工方案书.doc

上传人:Alphago 2022/11/26 文件大小:1.03 MB

下载得到文件列表

山南路平改立安全防护专项施工方案书.doc

文档介绍

文档介绍:该【山南路平改立安全防护专项施工方案书 】是由【Alphago】上传分享,文档一共【26】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【山南路平改立安全防护专项施工方案书 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。上海金山铁路改建工程
1
上海金山铁路改建工程Ⅱ标段
K29+
平改立工程施工方案
上海建工(集团)总公司
ShanghaiConstruction(Group)GeneralCo.
2010年5月2日
目录
1编制依据、原则及目的 1
1
2
2
2、工程概况 2
、工程概述 2
、工程地质条件 3
、现场周边环境 4
、设计主要技术标准 5
3、施工目的 5
4、运输条件 5
5、施工准备 6
6、劳动力组织 6
7、施工程序 6
8、施工方案 7
、总体施工流程 7
、主要施工方案 7
、便梁临时混凝土支座施工 7
、便梁支墩施工 8
、便梁安装 8
、工作坑围护施工 8
、基坑施工 9
、基坑边坡防护 11
、箱身预制施工 11
、框架桥顶进施工 12
、高压旋喷桩施工 12
、轻型井点降水施工 13
、营业线监测 14
、交通组织 16
、框架桥顶进施工及纠偏措施 16
、营业线施工注意事项 19
上海金山铁路改建工程
1
上海金山铁路改建工程
1
1编制依据、原则及目的

、建筑法、劳动法、消防法等国家相关法律、法规和规定。
、中铁第四勘察设计院集团有限公司的施工蓝图等设计文件;
、现行铁路测量、路基等施工质量验收标准、规程;
、上海铁路局局长一号令;
、铁道部、上海铁路局、上海金山铁路有限责任公司等有关通知规定;
a)《铁路营业线施工安全管理办法》铁办【2008】190号
b)《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建设【2008】14号
c)《铁路工务安全规则》铁运【2006】177号
d)关于公布《上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则》的通知上铁建发【2009】83号
e)《关于加强沪宁城际施工安全管理的通知》上铁建函【2009】120号
f)关于公布《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》的通知上铁师发【2010】131号
g)关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知上铁运发【2008】316号
h)关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知上铁运发【2010】161号
i)关于印发《上海铁路局营业线施工限速地点防护接车实施办法》的通知上铁工发【2009】111号
j)关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》上铁工函【2010】117号
k)《关于进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知》建工函【2009】260号
m)《关于加强营业线施工安全巡查监护、定点检查监护管理的通知》上工安发【2009】189号上海铁路局上海工务段
n)上海金山铁路有限责任公司施工组织设计编制办法
上海金山铁路改建工程
3
、上海建工(集团)总公司有关企业规章制度;
、铁道部《铁路交通事故应急救援规则》(部令32号)
、铁路技术管理规程(铁道部部令第29号);
、《铁路运输安全保护条例》;
、《铁路工务安全规则》;
、《铁路交通事故应急救援规则》;
、《建设工程安全生产管理条例》;
、《铁路工程施工安全技术规程》;
、《铁路线路修理规则》;
、施工现场调查资料。

、当施工与铁路行车安全发生矛盾时,严格遵循“安全第一”原则,并做到行车不施工,施工不行车。
、营业线施工严格执行一人一机一牌专职防护、“五个一”齐全原则;
、施工前对有关人员进行岗前培训,掌握技术要点及安全注意事项,施工期间严格按照施工方案和施工规范进行;
、最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。

明确本标段营业线施工(或临近营业线施工)作业项目的施工方法、工艺流程、操作要点、工艺标准和安全防护方案,指导、规范本标段营业线(或临近营业线)施工。
2、工程概况
、工程概述
金山铁路改建工程——山南路下立交桥位于金山铁路支线阮巷站至金山站地段(在金山地区的向阳村),与金山铁路支线相交于铁路里程K29+。本次施工范围:、铁路两侧共12节U形槽、路面、排水系统等。,铁路为单线。。
新建立交桥规模为(3+8+3)m的分离式框架桥,。中间一孔框架为
上海金山铁路改建工程
3
8m机动车行道,,,,;两边孔3m框架为非机动车道,,净宽3m,,,。主框架桥混凝土材料采用C35混凝土,U型槽结构混凝土材料采用C35混凝土,抗渗等级均为P8。本桥框架和U型槽部分混凝土碳化环境作用等级为T2,抗拔桩部分采用C30混凝土,碳化环境作用等级为T1。箱顶设TQF—I型防水层及M10水泥砂浆保护层,箱体两侧涂两次防水涂料。
山南路下穿立交桥概况表
名称
中心里程
框架
宽度
(m)
顶进
位置
(m)
轨面
标高(m)
路面
标高(m)
箱顶
标高
(m)
围护形式
围护顶
标高(m)
坑底
标高
(m)
基坑
挖深
(m)
山南路下穿立交桥
K29+

线路
右侧




钻孔桩
拉森桩


-

、工程地质条件
、地基土构成与特征
根据勘察资料所得资料,按地基土的岩性特征,成因时代、埋藏分布规律及物理力学性质等,现场址内深度范围内的土层划分为7个工程地质层组,各土层自上而下描述如下:
(1)杂填土,松散,稍湿,主要填料为粘性土
(2)1粉质黏土,褐黄色,软塑,承载力为100KPa。
(3)1淤泥质粉质粘土层,灰色,流塑,承载力为40KPa。
(4)淤泥质粘土层,灰色,流塑,承载力为55KPa。
(5)2粉土,灰色,饱和,稍密,承载力为90KPa。
(5)3粉质粘土层,灰色,软塑,承载力为80KPa。
上海金山铁路改建工程
5
(5)4粉质粘土层,灰绿色,硬塑,承载力为150KPa。
(7)1粉土,饱和,中密,承载力为150KPa。
(7)2粉砂,草黄色,饱和,中密,承载力为180KPa。
框架底面标高为-,位置处于淤泥质粉质黏土层,承载力为40KPa。
、地下水
场址地下水为空隙承载水,较发育,,场址地下水对混凝土无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋弱腐蚀性。
、现场周边环境
山南路施工现场情况较为复杂,在U型槽结构部位有一条横穿河流,在道路的两侧有大量电杆和地下管线。周边还有许多住宅区,所以,施工难度较大。为考虑附近住宅区人与车辆的进出和通行,在施工阶段必须对工程基地旁边进行道路翻交(设置辅道)。
上海金山铁路改建工程
5
、设计主要技术标准
铁路等级:Ⅰ级;
正线数目:莘庄至新桥四线,新桥至金山双线;
速度目标值:区段客车最高行车速度160km/h;
最小曲线半径:最小曲线半径一般地段1600m,局部限速地段维持600m;
正线线间距:,;
限制坡度:6‰,客车线12‰;
牵引种类:客机电力,货机内燃;
牵引质量:4000吨;
到发线有效长度:850m,部分1050m;
闭塞类型:自动闭塞;
建筑限界:阮巷至金山站地段满足铁路电气化限界要求。
3、施工目的
1)项目基本情况
金山铁路改建工程——山南路下立交桥位于金山铁路支线阮巷站至金山站地段(在金山地区的向阳村),与金山铁路支线相交于铁路里程K29+。本次施工范围:、铁路两侧共12节U形槽、路面、排水系统等,施工作业时间节点计划于2010年5月开始施工,12月底结束。
2)本工程为金山铁路改建工程系统施工的子项目,同时是整个工程的关键节点。
4、运输条件
1)下立交位于金山铁路支线,目前既有线为单线。
2)阮巷站至金山站的既有线列车运行密度不是很大,为1天4列,所以,在新线施工阶段对既有线运营不会产生大的影响,但在施工过程中必须申请慢行和封锁。
3)施工项目不会影响其它行车设备的正常使用,不会对运输生产造成重大干扰,也不会影响区域国民经济的发展。
上海金山铁路改建工程
7
5、施工准备
1)所有的施工准备工作已就绪,施工现场的施工用水、用电已接通,施工便道及现场的安全文明施工围挡设施已落实,目前已具备施工的条件。
2)施工技术设计(含变更设计、过渡设计)已完成。
3)施工用机械、机具、路材路料已进场或落实,能满足施工进度要求。
4)依据设计资料进行桥涵测量定位,结合现场实际地形、地质情况,施工前认真核对施工范围有无地下管线(在基坑开挖范围两头挖深度为150cm的探沟)及其它对施工有影响的构造物、树木等,并及时联系有关单位解决。
目前地下管线、隐蔽设施全部探查清楚,涉及施工处所的地下管线、隐蔽设施已采取了保护措施。涉及铁路外单位的地下管线、隐蔽设施,已经与路外单位进行联系与协调,并得到了全面解决。
5)现场夜间施工,已根据施工的条件和要求配齐了照明设施,满足施工要求。
6、劳动力组织
1)目前,项目领导和管理班子等(项目经理〈副〉、安全、技术、质量负责人和安全员、防护员、工班长、带班人员以及施工安全监督员等)岗前培训的人员已全面通过岗前培训,并取得了岗位证书。
2)各作业点和时段的技术力量和劳动力配备齐全,现场防护员、监护员都配备齐全,并做到全面持证上岗。
作业队劳动力组织及调配计划表:
作业队名称
人数
进场时间
退场时间
备注
桩基工程作业队
40
开工
桩基完工后
结构工程作业队
60
基坑桩基完工
竣工后
道路工程作业队
40
结构结束
道路完工后
7、施工程序
工程施工全面执行铁路既有线施工的管理规定、文件和标准进行筹划和准备。
(1)按施工内容和运输限制条件及设备分段开通情况,分阶段并细化了每个阶段的施工计划和实现目标。
(2)施工流程图与施工内容及分阶段实现目标相一致,各时间节点与运输条件相吻合。
上海金山铁路改建工程
7
(3)施工程序能依据运输限制条件进行调整。
8、施工方案
本工程围绕既有线施工展开工作。其中便梁支墩、工作坑的防护、地基加固及顶进框架施工是施工控制的重点。本着合理安排、有序施工的原则进行施工作业。总体施工方案如下:
、总体施工流程
施工准备--临时混凝土支座施工--坑底地基加固、抗拔桩及基坑围护等施工--便梁支墩系梁施工--线路下高压旋喷桩施工--降水作业--基坑开挖—滑板制作—框架顶进作业
注:抗拔桩及基坑围护施工必须根据各道工序穿插施工。
、主要施工方案
、便梁临时混凝土支座施工
临时混凝土支座用于便梁支墩施工时架设便梁,混凝土支座几何尺寸长*宽***,共计6个。
,施工时必须做好既有线的保护。为防止线路变形或土体坍塌,在土坑开挖时在靠线路边用木桩和木板做临时护壁,土坑开挖完成后及时制作钢筋、浇捣混凝土。
施工时,线路需慢行45km/h。
上海金山铁路改建工程
9
、便梁支墩施工
便梁支墩采用Φ60cm的高压旋喷桩,旋喷桩桩长21m。桩顶设一钢筋混凝土承台。便梁支墩施工为线路下作业,在施工承台、旋喷桩前应架设D24m便梁,,然后进行支墩施工。挖土边坡按1:1放坡。
在本项施工中,由于该处地质较差,施工时,务必对线路采取一定的加固防护措施,同时线路需慢行45km/h,架设便梁时需封锁。
、便梁安装
本工程共需D24m便梁1组,架设和纵移便梁共计3次,具体步骤见下:
第一步:1#便梁支墩上架设1组D24m便梁,1#便梁支墩旋喷桩等施工;
第二步:纵移1组D24m便梁于2#便梁支墩上,2#便梁支墩旋喷桩等施工;
第三步:纵移1组D24m便梁于A、B、C孔框架上方,搁置在1#、2#便梁支墩上,开挖B孔顶进通道、土体加固和顶进作业,开挖A、C孔顶进通道、土体加固和顶进作业;
、工作坑围护施工
基坑围护形式:
1、由于工作坑开挖深度较深(),根据施工现场的环境条件,线路右侧距离既有线线路13m范围内的基坑围护采用Ф100cm钻孔灌注桩

最近更新

2023学生评语小学推荐4篇(让你惊讶的2023学生.. 10页

2023大学生军训心得范文2篇(提高军训效果的秘.. 3页

2022奋进新征程建功新时代心得 4页

2021年经销商年会致辞 5页

公用事业民营化过程中的黄金股制度研究的任务.. 2页

第二章 产业组织 81页

2023从事房地产工作个人心得范文大全精选3篇(.. 6页

2023个人转正工作总结范文精选3篇(提供参考) 4页

复旦大学基础会计学课后习题集及答案(龚菊明版.. 56页

公务员流动机制探析的中期报告 1页

差旅费报销规定说明 9页

公共关系视野下家长参与学校工作的个案研究的.. 1页

公众参与式地理信息系统的理论与实践的中期报.. 2页

全面预算管理在企业集团中的应用研究的中期报.. 2页

全民医保下的大学生医疗保险制度研究的中期报.. 2页

全光纤电流互感器数据处理系统的软硬件设计的.. 2页

克隆选择算法的研究及其在地下工程风险识别中.. 2页

光纤束三维成像系统设计和实验的中期报告 2页

桥梁检测技术的最新进展 26页

2024年卧式螺旋离心脱水机项目投资申请报告代.. 76页

苏教版必修1氯气的生产原理 23页

兆瓦级双馈异步风电机组偏航系统研究的中期报.. 2页

2024年羧酸衍生物项目资金需求报告代可行性研.. 63页

苏教版1.3.4三角函数的应用 19页

2023年小学汉字听写大赛试题 7页

全国历年城镇居民人均可支配收入 2页

中考物理考试大纲 10页

发货签收单(共1页) 1页

焦炉烟气低温SCR法脱硝技术 1页

威廉希尔欧赔判断比较法2样稿 10页