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本文就桥梁结构检测的内容,从检测项目、工作流程、检测方式、检测依据、检测费用、数据收集和数据分析等方面进行了详细论述,同时提出了自己的建议。
概述
道路和桥梁是交通运输系统中不可分割的一个整体,而公路桥梁
质量的好坏往往影响着整条公路的运营安全和质量,因此桥梁养护管
理工作是极为重要的。
北京地域现有公路1万多km,桥梁2000多座,其中大桥100多座,中桥400多座,这些桥梁大多建于20世纪60〜80年代,设计标准有汽一10,挂一80和汽一20,挂一100,限于那时施工水平和材料工艺桥梁的施工质量不是很高。随着国民经济的进展,交通量不断增加,车辆单轴重不断提高,超载车辆对桥梁的损坏也愈发严峻。例如:京银路是晋煤外运的干线之一,目前车辆超载十分严峻,1999年京银路(北京段)陡岭1#桥的桥面就发生了突然塌陷,形成较大坑洞;2000年京银路(北京段)红山口桥桥面板突然断裂。几回事故虽无人员伤亡和车辆损失,但都给咱们敲响了警钟,也预示了桥梁科学化管理的紧迫性和重要性。目前,对桥梁的养护管理主如果打扫桥面、修补坑槽;对桥梁检查,主如果通过人工目测检查、手工记录打分,来判定桥梁结构状况。若要更准确判断桥梁实际工作状况,为桥梁加固或大修提供依据,在桥梁外观病害检查的基础上,则有必要进行深一步的桥梁结构材料的检测和荷载实验。桥梁的科学化管理十分重要,一旦发生桥梁事故,不单经济损失专门大,政治影响会更大,因此为提高桥梁管理水平,必需重视桥梁检测,了解桥梁检测的工作程序、检测项目及检测方式,掌握实验数据处置和分析方式。桥梁实验检测为养护管理提供了直接的数据和依据,其工作涉及面广,技术复杂,难度较高,采用先进的检测设备则可大大提高检测的精度和工作效率。
二、桥梁检查
桥梁检查,主如果对桥梁技术状况的调查,即桥梁缺点和损伤的性质、部位、严峻程度及进展趋势,找出产生缺点和损伤的主要原因,分析和评价其对桥梁质量和利用承载能力的影响,为桥梁维修和加固设计提供靠得住的技术数据和依据。因此,桥梁检查是在进行桥梁养护、维修与加固之前必需进行的工作,是决定维修与加固方案是不是可行和正确与否的靠得住保证,也是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部份。
依照检查的范围、深度、方式和检查目的的不同,桥梁检查
主要分为桥梁常常检查和桥梁结构检测两类。
1•桥梁常常检查
桥梁常常检查包括桥梁日常巡查和桥梁按期检查。
桥梁日常巡查,一般一月一次,由路段养护人员或桥梁养护人员负责。其目的是随时掌握桥梁技术状态,确保桥梁结构功能正常,发觉问题及时采取应对办法,对需要做进一步检查和维修的桥梁写出报告。暴风雨和洪水事后,对桥梁要加大检查频率。
桥梁按期检查,周期大约是每3〜5年一次。其目的是按期收集桥梁结构技术状态的动态数据,列入桥梁养护管理系统,为评定桥梁利用功能、制定具体桥梁维修计划提供大体数据。按期检查通常由具有必然检查经验并受过专门桥梁检查培训、熟悉桥梁设计、施工等方面知识的养护工程师负责组织实施。
虽然桥梁常常检查也利用简单工具或仪器进行检测,但主如果以目测桥梁外观的检查为主,检查结果的评定也大多是基于表面现象和经验。
这两类检查主要由桥梁管理部门进行。
2•桥梁特殊检查(桥梁结构检测)
桥梁特殊检查,是在桥梁常常检查的基础上,进一步准确肯定桥梁技术状况,由专业技术人员利用专门检测仪器设备,应用无破损检测手腕对桥梁进行全面检测、测强和探伤,从而找出损坏的原因、程度和范围,分析损坏所造成的后果和潜在缺点可能给桥梁结构带来的危险,为评定桥梁的耐久性和承载能力、肯定维修工程的实施方案提供依据。
通常有下列四种情形时,需对桥梁进行特殊检查:
⑴在桥梁常常检查无法肯定桥梁病害原因和承载能力时;
⑵在进行桥梁重大维修加固工程之前;
⑶在发生重大自然灾害、意外事故和超重车过桥等特别事件以后;
⑷需要评定桥梁结构实际工作状况时。
桥梁特殊检查(桥梁结构检测)一般由桥梁外观破损检查、桥梁结构和材料检测和桥梁荷载实验三部份组成。
三、桥梁检测工作程序及项目
1•桥梁检测工作程序主要分三个阶段:
第一阶段:预备阶段。其包括同意委托、搜集资料、现场勘探和编制桥梁检测方案四项内容。
第二阶段:外业检测阶段。主如果设备安装和数据收集。
第三阶段:分析报告阶段。即按照外业收集的数据,进行统计分析和计算,并编写桥检报告。
对桥梁的检测要由表及里、由浅入深地进行,才能全面了解和判断桥梁的实际工作状况,为桥梁的日常养护和加固维修提供科学的依据。
桥梁实验检测工作流程图:
接受委托收集資料现场勘察
编制方案I桥玉准备
1
F
1
r
编制预算
仪器维
购冥配
联慕配
工具导
工作计划
修栓定
件材料
合事宜
线整理
」
-*外观破损检査
二
I
数据分析楼理IH外规检査报告
桥衆结枸材料检测
+
数据分折整理I―7材料检测蘑卜-:桥梁扮藏试验]
Irr
动霸试验II静载试验I
—q数播牛析整理卜
荷栽试验报告I
编制诉检总报書b
2•桥梁外业检测项目
桥梁外业检测包括桥梁外观病害检查、桥梁结构材料检测和
桥梁荷载实验。
1•桥梁外观病害检查(表1)
依据交通部《公路养护技术规范》(JTJ073-96)及《公路桥梁按期检查技术》(交通部公路所),对桥梁进行外观病害检查打分,其目的是对桥梁结构的外观损坏状况,有一个初步和大体的了解,并按照桥梁损坏状况打分、评定类别,为下一步桥梁结构材料检测提供依据。
桥梁外观检查共有17项,检查方式主如果现场人工检测,按照损坏状况打分。检查重点是桥梁主要承重构件的裂痕和破损情形。
桥梁外观病害检査项同表1
项目
變别
检测内容
桥葉外观我害检査(共」7项)
防护r.«
翼埴耳墙、锥坡护坡
下部构览
桥合及甚础、桥墩屋甚础"翹基冲剧
上部构誓
主座、上豁主要承重枸件、上部一般承蕙构件
桥面枸造
桥面铺裝“桥头眺车、伸缩缝、人行道、拦杆护栏
附厲工程
賺明标总揺水设施、调治构造物
其他
2•桥梁结构材料检测(表2)
在桥梁外观病害检查的基础上,对外观损坏较严峻的桥梁做进一步的桥梁结构材料检测,其目的是深切了解桥梁结构材料的工作状态及潜在的不利影响,并预测进展趋势,为判断桥梁耐久性和靠得住性提供技术依据。桥梁结构材料检测的重点是桥梁结构钢筋锈蚀情形和混凝土强度检测。
桥粱结构材料樋测项目叢2
项目
类别
检测内容
桥策结构材料楡测
(共7顼)
帼擁土回弹値、?土超声值、JE褪土喙化凍度
钢筋锈恤检樹
幌聲土***离子含秋、混段土电阻率、钢筋锈蚀电位
保护层厚度
钢筋混凝土保护层厚度
⑴混凝土强度检测
主要采用回弹法或超声-回弹法进行。
混凝土强度检测是通过用回弹仪检测混凝土表面回弹值,用超声仪检测混凝土内声速,再按照混凝土强度(R)与回弹值和超声波在混凝土中的传播速度(V)之间的相关关系,推算混凝土强度。采用回弹法时,要考虑碳化深度的影响。混凝土强度是进行桥梁结构评定的重要指标。
⑵钢筋锈蚀检测
其检测内容包括钢筋锈蚀电位、混凝土***离子含量、混凝土电阻率和混凝土碳化深度。
钢筋锈蚀检测是通过对钢筋所处环境情形(如混凝土中***离子含量、混凝土电阻率和碳化深度等)和钢筋本身自然电位的检测结果,综合评定桥梁结构中钢筋锈蚀状况。其一样是评定桥梁结构的重要参数。
⑶钢筋散布及混凝土保护层厚度检测
结构材料的检测,是用各类专用仪器设备,对桥梁结构的钢筋和混凝土材料,进行现场采样、记录检测数据,再依据桥梁结构材料检测评定标准及桥梁结构材料的工作状态进行评定,同时对其原因进行初步分析。
3•桥梁荷载实验(动静载实验)(表3)
在对桥梁进行了外观病害检查和结构材料检测以后,按照检测结果,对破损严峻、结构材料状况差的桥梁进行桥梁荷载实验。其目的是通过对桥梁按设计荷载直接加载,测试桥梁在最不利荷载作用
下的实际响应,以进一步分析和了解桥梁的工作状态,从而判断桥梁结构的实际承载能力。
桥梁荷载试验检劃项目*3
项目
类别
检测内窑1
桥聲荷製
试验{共2瑕)
功裁试验
債动试验、随机试验、行车试验、刹车试验、跳丰试程
静载试验
不同M戟丄祝|
通过动载实验可测定桥梁结构动力特性参数和在动力荷载作用下的强迫振动响应,肯定桥梁在车辆荷载作用下的动力效应及利用条件。