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篇一:硫磺锚固作业指导书
目录
一、适用范围
2二、作业准备2
三、技术要求2
四、施工工艺及流程2
五、施工要求3
六、劳动组织:4
七、机具配置4
八、材料技术条件5
九、技术要求及验收标准5
十、施工注意事项5
硫磺锚固作业指导书
一、适用范围
*****各站场,有砟轨道混凝土轨枕螺纹道钉硫磺锚固施工作业。
二、作业准备
1、内业技术准备
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作业指导书编制后,须在开工前组织技术人员认真学****本作业指导书、实施性施工组织,阅读、审核相关施工设计文件,充分理解掌握硫磺锚固在施工关键技术问题,并熟悉掌握相应的规范要求和技术标准,掌握硫磺锚固作业方法和质量检验
标准。制定施工安全保证措施。对所有施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2、外业技术准备对施工作业中涉及到得锚固材料及设备的进行检验,并收集可能影响施工外界环境因素以便顺利施工。露天施工应该对锚固材料进行防雨防潮设备的准备。
三、技术要求
1、螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固
2、硫磺水泥砂浆成分配合比按照下列规定选用
根据气候条件,按以下规定的质量配合比范围,实验选定各种材料用量:
硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(,):(1,):(,),最终配合比已检测站下发的配合比报告为准。配置成的溶液应较稠,其流动度以不影响灌注为宜
硫磺水泥砂浆螺旋道钉锚固的抗拔阻力不得小于60KN。
四、施工工艺及流程
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施工程序:锚固方法分为反锚和正锚。
反锚时螺旋道钉宜采用磨具定位。锚固浆液从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模
正锚时,预留孔底部注入沙子(亦可用橡胶、木塞等物)将螺栓空从下面堵塞紧密,严防漏浆,安装锚固模具,螺旋道钉装入锚固架套管内,上紧螺母,锚固浆从枕面注入孔内后,待锚固浆凝固后再松开螺母拆除模具。
正锚工艺流程图:反锚工艺流程图
五、施工要求
1、按照选定的配合比,称好各种材料的一次溶制量
2、先将砂子放入锅内搅拌加热至100,120?,再将水泥放入锅内搅拌加热至130?左右,最后将硫磺和石蜡放入锅内继续搅拌加热,使溶液混合均匀由稀变稠成液胶状时(温度升高至160?左右)即可使用。
3、活力要可控制,火候不得过猛。溶质过程应不断搅拌。
4、工地锚固道钉时,应用两个锅轮流溶制。熔制地点与锚固作业点距离不宜过远。
5、锚固前,轨枕预留空内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净且螺旋道钉应干燥,锚固其温度宜保持在0?以上。
6、锚固方法宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。锚固浆应从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。
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7、正锚时,预留孔底部应堵塞严密,严禁漏浆,用锚固架与螺旋道钉一起放好后,锚固浆从枕面注入孔内后,待凝固后铲除多余残渣。
8、硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130?,应防止离析,一次一孔灌满。
9、反锚时灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm
10、硫磺砂浆冷却、凝固后,去掉模板、铲除溢出的硫磺砂浆,回收至铁桶内,在下次溶制中倒入溶化使用。
11、在道钉圆台底四周均匀涂抹防锈绝缘涂料(沥青漆),并在道钉丝扣处刷机油一道。
六、劳动组织:
七、机具配置
八、材料技术条件
1、硫磺级工业用硫磺,纯度95,及以上。配置前打成碎块,如受潮配置前应干燥。
2、水泥:普通硅酸盐水泥,。如有结块,配置前应过筛。3、
砂子:天然级配中粗砂,粒径不大于2mm,配置前过筛、洗净、烘干。4、石蜡:一般工业用石蜡,配置前应打成碎块。5、各种材料不得混有杂物。
九、技术要求及验收标准
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1、螺旋道钉与承轨槽面应保持垂直,偏斜不得大于2度;道钉中线与承轨槽面交点偏离预留孔中心不得大于2mm。
验收方法:每2km抽检10个道钉,采用观察检查、尺量。
2、道钉圆台应高出承轨槽面,弹条扣件0,2mm,扣板扣件0,5mm。验收方法:每2km抽检10个道钉,采用观察检查、尺量。3、螺旋道钉的抗拔力不得小于60KN。
验收方法:每1km抽检3个道钉,监理旁站见证施工单位检测数量的20%,采用抗拔仪做抗拔实验,出抗拔实验报告,需监理签字。
十、施工注意事项
1、施工作业人员应戴安全帽、穿防滑鞋,站在上风处。熬浆、倒浆人员应带好口罩,眼镜,手套等防护用品。
2、硫磺为易燃物,不得近火存放,配制溶液时不得先放硫磺。3、溶制处所与锚固地点距离不宜太远。4、硫磺砂浆配料时严格按照配合比过秤配制。5、锚固时砂浆温度不得大于180?。
篇二:硫磺锚固作业指导书
轨道工程
编号:
硫磺锚固作业指导书
单位:
5
编制:
复核:
审核:
批准:
年月日发布年月日实施
硫磺锚固作业指导书
1、目的和适用范围
为规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺,达到质量要求,并能满足有关规范,特编制本作业指导书。
本指导书适用于铁路钢筋混凝土枕硫磺锚固作业。
2、职责
、检查和指导。
、检验(验证)。
。
、质量的监督、检查。
。
3、技术标准
《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413-2003)
4、施工工艺要求
锚固材料
螺旋道钉锚固料,由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置
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而成。
硫磺:一般为工业用硫磺,纯度为95%以上,配制前打成碎块。如受潮应在配制前干燥。
:普通硅酸盐水泥,如若受潮结块,经粉碎并过2mm筛孔,过筛后仍可使用。
:天然级配中粗砂,粒径不大于2mm,配制前过筛、洗净、烘干。
:采用一般工业用石蜡,配制前应打成碎块。
成分配合比选用
根据气候和材料技术条件,按下列规定的质量配合比范围,由试验选定各种材料用量:
硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:(,):(1,):(,)。配制成的溶液,应较稠而不影响灌注时应具备的流动度。
,各种材料配合比可用:
硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:::。
根据生产规模的大小,按规定的配合比称量适量的各种材料备用。
按选定配合比,称好各种材料的一次熔制量,先倒入砂子加热至100,120?时,再将水泥倒入加热至130?左右,最后加入硫磺和石蜡,继续搅拌加热,使浆液混合均匀,
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由稀变稠成液胶状时(温度升高至160?左右)即可使用。
加热的火力应能控制,不宜过猛,熔制过程应不断搅拌。浆液温度不得超过180?,
温度用温度计来控制。
熔制好的浆液,应进行保温,使锚固浆长时间保持在140?左右,同时要经常搅拌,使砂不易离析。
熔制地点应设在生产线一端的下风处,与锚固作业不宜太远,熬浆人员应配带相应的防护品,以防中毒或烫伤。
记录每次熬制时各材料配合比情况、熔制浆液时的温度。
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锚固前,轨枕预留孔内杂物应清除干净。
正锚时,预留孔底部用中粗砂将孔底封死并捣固,严防漏
浆,净留孔深不小于160mm。锚固浆从枕面注入孔内后,螺旋道钉缓慢垂直插入定位,待锚固浆凝固后再拆除模具。
反锚时,螺旋道钉用模具定位。将轨枕拨正落槽,对准钉孔,然后再倒插入螺旋道钉进行锚固。锚固从枕底注入孔内,凝固后翻正脱模。
螺旋道钉应擦拭干净,不得粘附泥土等杂物。
将螺旋道钉顺锚固架左右垂直插入,与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2?,且偏离预留孔中心不得大于2mm。
螺旋道钉圆(方)台的底面应高出承轨槽面,使用弹
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条扣件时高出0,2mm,使用扣板扣件时高出0,5mm。(桥枕护轨用扣板扣件,其余均用弹条扣件)
灌浆液应一次完成,但不宜太满。灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度大10,20mm。锚固浆顶面应与承轨槽面平,溢出的残渣凝固后应铲除整平、清除干净,以保证垫板和铁座平整安装。
5、检验和试验:
每1公里做3个螺旋道钉抗拔试验。每一个螺旋道钉的抗拔力不得小于60kN。每作一次试验都要按后附《混凝土枕硫磺锚固抗拔强度检查证》表认真填写记录。不足一公里单独做一次抗拔实验。
6、涂绝缘涂料:为防止螺旋道钉锈蚀和提高绝缘性能,锚固后应在螺杆上涂以机油,在螺旋道钉圆(方)台下及四周承轨槽表面涂防锈绝缘涂料。涂料的规格如下:
石油沥青:滑石粉:机油=1(四号)::?,操作人员应备有眼镜、手套、口罩、工作服等防护用品。
涂料应涂抹均匀,涂抹后必须将承轨槽上粘附的残余料清除,使胶垫下面保持干净、平整。
7、安全注意事项:
硫磺溶浆用文火加温,随时拌和以防燃烧。万一燃烧
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时立即用水泥、砂子进行覆盖。
溶制锚固料时,操作人员要佩戴防毒口罩、眼镜、手套等防护用品,站在上风处。
硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火、防自燃。配制溶液时不得先放硫磺。
,应使用长把工具,禁止站在锅台上作业。倒运浆的路段要清理干净,防止绊倒。锚固人员站在轨排上脚步要稳,要对准螺栓孔倒浆。倒浆要戴好防护手套,防止烫伤。
如有剩余的已凝固锚固料,可在下次打碎放入锅内熔化使用。
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8、附表
硫磺锚固用料表篇三:硫磺锚固技术交底工程技术交底书编制:复核:接收单位:接收负责人:编制:复核:接收单位:接收负责人:编制:复核:
10接收单位:接收负责人: