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运输管理实训报告1.doc

上传人:花双韵芝 2022/11/27 文件大小:50 KB

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运输管理实训报告
运输管理实训报告
姓名:张淑娟班级:20xx级物流4班
学号:20xx220423
老师:彭光凤

我们有专业认识实训是我们学****专业方面在学校的很重要的实践时机,在上课时期老师进行了长久的理论介绍,但很难真切融入到实质运用中,对社会中的这门专业认识不认识,让我们开始思疑知识究竟对生活能否实用。经过此次这实训,帮助我们进一步认识自己所学专业应当做什么,该怎么做。同时,对专业的
认识增强自己的专业意识,激发了我对该专业的兴趣,提高了我的学****热忱,丰富了我的专业知识。
实训的主要目的是为了让我们认识操作流程,进而实现认识各个流程应当做什么,应当怎么做。最开始我们从无从下手到以后基本认识各个流程该做什么,应当怎么做。在各个流程中我们回填制好多票据,在大家的共同努力和老师的帮助下我们基本把票据填好,但是依旧出现好多错误,特别是时间的问题,我们老是犯错。填单和作流程我们不绝交替着做了一周,我们此刻能很轻松的填制票据,不论是公路运输仍是铁路运输。在里面的运费也能很轻松的计算出来。此次实训调换了大家的着手能力,进而实现各个流程的基本达成。实训是为了让我们提早熟****在现实生活中的各样操作流程。

我们在整个实训过程中,填制了好多票据,也做了几次流程,每次填的单
据都是依据老师给的资料内容来填的,老是会碰到不断的问题。不论我们是做的铁路仍是公路运输,都有几个不一样的资料,但是老师要求我,制作一份票据的货运流程。我们填制票据分为两个部分,一是上机填票据;另一个是纸质的用手填的。
学校给的电脑不够,我们只有一两三个人共同用一台电脑,我们基本没有单唯一个人填过一次票据,都是在大家的共同议论和计算下填完了票据。即便是大
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家一同填的,但是仍旧错误好多,特别是票据的时间我们不知道怎么填。在老师看到我们纸质票据时候,总会讲好多,说好多,让我们改的东西也好多。总的来
说在票据这一部分我们好多人都很糊涂。即便是那样,可在这个过程中,组员都很配合,大家都很努力,希望做到老师所希望的,同时也是我们大家所希望达到的成绩。看到老师心急,我们自己也很焦急,看到我们做得那么的不尽人意,不单老师生气我们自己也很气我们自己。
在填制票据的过程中我发现仔细是我们一定要做到的。
特别是在搞流程的时候,我们上这个课的态度,好多时候我们都是在对付和达成任务同样。有时会一时盛行去看看其余组是怎么做的,或是他人在做流程的时候自己去找与自己相应角色的看自己要做些什么,大多数去看的主要目的是为了在做流程时不做错,不被老师凶,还有就是不拖自己组的后腿。开始好多人都是抱着这样的态度,但是以后大家感觉这是一种知识,大家就更为仔细啦。直到以后我们组自发去当实验组,这样做的目的主要有三个。一是,为了我们自己更为的认识程序;二是,为了让本组在后边的可以做到更好;三是,让其余组看看,更为认识,以致于不被老师凶。以后大家的踊跃性都表现得很显然了。
在这两个过程或是这个实训过程中,我看到了许多了乐趣,同时也看到为了生活而做的都是那么的辛苦。

在这个实训过程中,我深深的感觉到了,凝集力的重要性,在整个组中,缺乏了一员是不可以达成整个流程的。实训带给我了许多的快乐,同时也给我带来了许多的想法。想要很好地达成一项组的任务不是一人能达成的。一定在大家的同心合力下认仔细真的去达成,才能达到可能想要的结果。假如我们在没有专业老师指导下,我们做什么都是一头雾水,不知道怎么去开始怎么才算结束。每次在彭老师的率领下我们的实训课才会上上到一节的满课,相反的我们一个流程不到五分钟就达成,而后我们就下课,完好没学到什么,没有获得半点收获。固然专
业老师彭老师絮叨我们的比许多,但是我们真的学到了东西,获得了收获,同时还收获了许多的乐趣,这样的实训使我们大家想要获得的!
假如,上实训不过一个形式那么完好没有必需,最开始我们在实训室上课,
就感觉是走形式而已,,
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学到的是讲堂上根本学不到的东西,书籍上也不会出现的一些东西。在实训中我深深的感觉到了团结一致的重要性。我们组员共同作业,听从安排,相互帮助使我们达成实训的重要原由之一!
20xx年12月21日
运输管理实训报告
运输管理实训报告
一、实训目的运输管理实训是工商管理专业(物流管理方向)的重要实践教课
环节。经过在北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统上的实战教课训练来掌握
运输管理系统的整体构架、基本功能和实质操作,稳固所学的运输管理理论知识,
增强学生的实质着手能力和提高学生综合素质。并为后续的毕业实****以及毕业后
赶快适应所从事有关的工作打下优秀的基础。二、实训步骤主要操作流程客服人
员依据客户拜托录入订单。将已录入的订单提交给调动。依据运单承运人联在系
统中将运单信息补录完好。确认运单信息和货物信息并提交给财务部门复核。需
调整运费的运单,经过有关的审批流程后,录入调整金额。客户已签收的运单在
系统中进行签收录入。对需要签单返回的票据进行返单办理和返单监控。关于自
提货物的客户,客服人员依据“到货通知”列表联系客户来场站提货。1、运输订单录当选择订单管理下的订单录入进行运输订单的新增,依据状况填写运输订
单,把能否取送栏中的取货和送货及签单返回中的运单及客户票据所有选中,则在做运输作业时,要进行签单及取送货将订单进行保留选中生成的订单,进行生成作业计划,查察比较,确认无误后,确立生成2、分单项选择择运输管理下的调动作业,选择方才的订单,进行分单,并将其提交3、待取运单一动选择运输管理调动作业进行待取/派作业,选中取/派调动单列表界面下的一条记录,再在待取运单列表界面下,选中方才的运单,点击向下按钮打印取/派通知单4、取货选择运输管理下的场站作业作业进行取派操作,选中该订单,进行场站扫描点击直接出站即可再次选择运输管理下场站作业作业进行取派操作,选中该订单,进行场站扫描,此次是进站扫描。点击直接进站即可5、待发运单一动选择运输管理下调动作业进行待发运作业,选择该张运单,点击通知在弹出的对话框中点击确立进行保留6、发运选择运输管理下场站作业进行发运抵达作业,选中该票据,
进行场站扫描打印交接单再在方才的界面点击直接出站即可7、抵达通知点击进
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入,选择运输管理下的调动作业进行待抵达作业选中运单,点击到货,在弹出的对话框中选择确立8、货物抵达选择运输管理下场站作业的发运抵达点击直接进站即可9、签单项选择择运输管理下运单管理的签收录入,填写签收人实时间在弹出的对话框中点击确立,则签竣工作做好10、待派运单一动选择运输管理下调动
作业,进行待取/派作业打印取(派)通知单11、送货选择运输管理下场站作业的取派操作,选中该条记录,进行场站扫描作业,在出入场扫描界面,打印待取
货物标签,再直接出站再次选择运输管理下场站作业的取派操作,选中该条记录,
进行场站扫描作业,在出入场扫描界面,直接进站12、返单项选择择运输管理下运单管理的返单,选中该条记录,填写相应数据,点击确立,表示下一站要发出的
票据此刻返回,通知上一站准备接受返单,再一次点击确立,表示票据已经返回13、接受返单再用上一站用户登岸系统,选择运输管理下运单管理的返单,选中该条记录,在弹出的对话框中选择确立14、补单项选择择运输管理下运单管理的补录信息,选中该条记录,提交复核15、运单复核最后选择商务结算管理里的复
核管理,进行运单复核选中记录,复核确认三、实训剖析与领会跟着公司经营构造的调整,物流运输已成为传统运输行业转型发展的新领域,我们本学期的实训主假如学****物流信息管理软件的操作,主要有仓储管理系统与运输管理系统、ERP管理系统以及ERP沙盘模拟实训等。经过这些实训我们学到了经验、宽阔了视线、拓宽了思路、提高了理念。作为一名学****现代物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学****中我们应当多学致使用服务社会。平时我们在学****中更多的是学****和
专业有关的理论知识而这些实训时机让我们把理论与实践相联合。今日我们在实训课上借助北京络捷斯特有限公司的第三方物流系统,来让我们体验了物流公司中运输系统的运单录入、分单、取、派单、取货、发运、签单、到货、调动、送货、返单、补单和复核管理等的详细操作流程。使我们深刻的认识了运输管理在整个物流运作中的重要地位。我们此次的运输管理系统实训是在从前仓储管理的实训基础长进行的,所以省去了最先的基础信息录入的过程。直接开始进行运输订单的录入,进入订单管理下的订单录入,进行新增,选择运输订单,依据状况填写运输订单,若把能否取送栏中的取货和送货及签单返回中的运单及客户票据所有选中,则在做运输作业时,要进行签单及取送货。将订单保留,并选中生成的订单,进行生成作业计划,查察比较,确认无误后,确立生成。第二部分是进
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行分单,选择运输管理内的调动作业,进行分单作业,选择方才的订单,进行分
单,并将其提交,进行保留。而后对其进行调动作业,选中取/派调动单列表界面下的一条记录,再在待取运单列表界面下,选中方才的运单,点击向下按钮,打印取/派通知单,再将其提交。调动作业结束后进行取货操作,选择运输管理下的场站作业进行取派操作,选中该订单,进行场站扫描,点击直接出站。再次
选择运输管理下场站作业作业的取派操作,选中该订单,进行场站扫描作业,此次是进站扫描,点击直接进站。取货结束后队后无进行发运操作,选择运输管理内的调动作业,选择待发运下该张运单,点击通知,在弹出的对话框中点击确立,并进行保留。再选择运输管理下场站作业的发运抵达,选中该票据,进行场站扫描,打印交接单,再在方才的界面点击直接出站。以后货物抵达,抵达通知点击
进入,选择运输管理下调动作业的待抵达作业,点击到货,在弹出的对话框中选择确立。选择运输管理内的场站作业的发运抵达,点击直接进站。货物抵达后进行签单作业,选择运输管理下运单管理的签收录入,填写签收人实时间,在弹出的对话框中点击确立,结束签竣工作。而后要进行的就是送货作业了,选择运输管理下场站作业的取派操作,选中该条记录,点击场站扫描,在出入场扫描界面,打印待取货物标签,再点击直接出站。再次选择运输管理下场站作业的取派操作,选中该条记录,点击场站扫描,在出入场扫描界面,点击直接进站。当货物送出以后,需要进行返单业务。选择运输管理下运单管理的返单,选中该条记录,填
写相应数据,在弹出的对话框中选择确立,表示下一站要发出的票据此刻返回,
通知上一站准备接受返单,再一次点击确立,表示票据已经返回。以后进行补单
作业和运单复核,选择运输管理下运单管理的补录信息,选中该条记录,进行提
交复核,在弹出的对话框中选择确立。选择商务结算管理里的复核管理进行运单
复核,点击复核确认。这样便达成了一个完好的运输管理系统的操作。作为一名
大三学生,经过三年左右的在校学****对专业知识也有了必定的认识和理解。在校
时期向来都是忙于理论知识的学****所以到了实训地方对每一个环节都会有所陌
生。而经过此次实训,让我理解了流程,同时要由团队来分工合作,保证每一个
环节无误。同时也使我认识一个公司的物流运输有关的营运操作程序,增强感性认识,并从中进一步认识、稳固与深入已经学过的理论知识,认识运作方式,将我们所学到的专业知识和详细实践相联合,以提高我们的专业综合素质和能力。
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在实训的过程中我感觉最深有以下几点:其一、实训是让每个同学查验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有必定的功底外,我们还需要必定的实践着手能力,操作能力,所以,每个同学都应当多在实践中提高自己的能力。其二、此次实训,我深深领会到了累积知识的重要性。俗语说:“要想为事业多
添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争这样强烈的社会中,只有努力充分自己才可以站得住不被裁减。其三、实训是让每个同学确立自己的未来方向。
从前缺乏实践,没法认识社会公司的需求,所以,对自己的未来也十分迷惑,但经过此次实训我们领会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备如何的能
力,只有我们确立了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提高自己来让自己适任职位。“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充分的实训,我以为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对未来走上工作岗位也有着很大帮助。离我们步入社会也没多久时间了,不论面对的是持续进修,仍是就业的压力,我想我们都应当充分利用好这一段时间,充分、完美自我。同时,在此次的运输实训中,我们依据实训指导书和老师的指导与要求进行所有操作,但因为指导书上的一些文字与截图的信息不符,使我在最先的操作过程中屡次犯错,致使进度迟缓,随后调整了自己的操作,重新开始进行查找、改正与增补,把从前的错漏之处渐渐修正过来。正是因为这些修正,使我在随后的操作过程中所遇的问题都能水到渠成,保证了此次实训操作的迅速、正确地达成。
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