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人防车库施工组织设计.doc

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人防车库施工组织设计.doc

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人防车库施工组织设计.doc

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工程施工资料
工程施工资料
目录
第一章编制总说明及工程概况 4
一。组织设计编制内容说明 4
4
5
7
8
第二章施工部署 9
9
9
三。施工机械配备计划 10
10
、埋件及构件进场计划 10
六。现场施工区域划分 11
第三章施工进度计划 12
12
12
三。计划编制原则 12
13
13
第四章现场平面布置 16
一。施工现场设施平面布置 16
二。现场布置总说明 16
三。现场临建布置方案 16
第五章主要施工方案和技术措施 20
20
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
二。降水施工方案 22
25
28
五。环境保护及监测 29
六。模板材料 30
七。混凝土工程 31
35
九。脚手架工程 36
第六章保证工程质量措施 40
40
二。组织保证体系 40
三。施工准备阶段的质量控制。 41
42
44
六。砼工程保证措施 44
第七章保证工程安全生产和消防措施 46
第八章专项安全措施 54
第九章工程文明施工及环保措施 58
第十章季节性施工措施 65
一。冬季施工质量保证措施 65
66
67
四。防汛、防台措施 67
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
第一章编制总说明及工程概况

本施工组织设计是根据设计图纸、围护设计方案,并结合现场实际情况编制的。
本施工组织设计主要内容为:地下车库围护(深层搅拌桩重力式挡墙)施工、挖土施工、基坑降水施工以及保障施工的质量、工期、安全、,本组织设计中主要反映主楼与车库的的施工工况顺序。
本组织设计中,对施工现场用水、用电方案及结构的模板、钢筋等专项方案不作详细编制,此部份内容在地下结构阶段施工组织设计中另行编制说明。

(1)本工程施工图纸及地质工程勘察报告;
(2)上海市标准《基坑工程设计规范》(DGJ08—61-97);
(3)上海市标准《地基处理技术规范》(DGJ08—40-94);
(4)国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);
(5)国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
(6)国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002);
(7)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);
(8)其它相关的现行施工及验收规范
(9)本施工组织设计是根据设计图纸、围护设计方案,并结合现场实际情况编制的
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料

工程概况
:上海市配套商品房浦江镇1号基地4号地块地下车库
:上海市闵行区浦江镇
:上海益恒置业有限公司
、结构设计:上海现代建筑设计(集团)有限公司
:上海新华建筑设计有限公司
:中船勘察设计研究院有限公司
现场情况
(10~14层)、3个1层地下车库及附属建筑等组成。
:地下车库基坑开挖面积共计约12625m2,基坑围护总周长共计约1266m。
:本工程采用绝对标高系统,,三个车库结构±、底板面标高、反梁高度、开挖深度等分别列入下表(根据主楼结构图纸,);根据建筑图纸,~1。80m,按局部问题加强处理.
结构±
绝对标高(m)
底板面标高
(m)
反梁高度
(mm)
开挖深度
(m)
与主楼底板底高差(m)
E3-01地下车库
5。15
-5。35
850


E4—01地下车库
5。15
—5。00
850
5。75
2。91
W2-07地下车库
5。15

850
5。75
2。91
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
4。本工程位于上海市闵行区浦江镇先新路以北、召楼路延伸段以西,已建浦江镇6号地块以南,周围环境情况如下:
东侧:E4—01地下车库围护边线与红线最小距离为3。9m,E3-,红线外为召楼路,目前道路管线资料不详;
南侧:三个地下车库南侧均为临近主楼,车库围护边线距离红线较远;
西侧:W2-07地下车库西侧围护边线与红线最小距离为16。7m,红线外向阳河;E4-01地下车库西侧为本工程其他地块用地,目前考虑作为内部场地;E3—01地下车库西侧围护边线距离红线较远;
北侧:三个地下车库北侧均为临近主楼,车库围护边线距离红线较远;
、地质条件、场地、气象情况
场地标高目前为+(绝对标高)左右。
根据《上海市配套商品房浦江镇1号基地4号地块岩土工程勘察报告》,本工程基坑开挖影响范围内岩土工程地质有以下特点:
1、拟建场地属滨海平原地貌类型,总体地势较平坦。~5。19之间.
2、根据勘察报告,车库基坑影响范围内有一条南北向暗浜,,其成分含植物根茎、有机质,土性很差,因此暗浜区围护结构需相应加强.
3、车库坑底位于③2粘质粉土层,该土层渗透系数高,在动水力作用下易产生管涌、流砂等不良地质现象,因此围护结构需采取可靠的止水措施;坑底以下③3淤泥质粉质粘土及④淤泥质粘土均呈流塑状,土性较差,尤其是④淤泥质粘土,物理力学参数较低,围护结构需相应加强处理以满足各项稳定性参数的要求.
4、场地内土层分布情况及基坑围护设计参数如下表所示:
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
土层名
层厚
(M)
γ
kN/m3
φ
(度)
C
(KPa)
K(建议值)
cm/s
①素填土

②1粉质粘土
1

20
23
3。0E—6
②2粉质粘土
0。7
18。4

20
—6
③1淤泥质粉质粘土
1。8

19
14
5。0E—6
③2粘质粉土
1。5
18。3
26
13
3。0E-4
③3淤泥质粉质粘土
3
17。4
16
13
5。0E—6
④淤泥质粘土
7。5
16。9
10。5
12
5。0E-7
⑤1—1粘土
4
17。4
13
13
注:C、φ均为勘察报告所提供的基坑支护设计参数推荐值;
工作目标
工期目标:计划在2010年12月30日之前完成地下车库的围护、地下结构施工。
质量目标:确保合格,一次性通过验收;
标化工地:建成上海市浦东区标化工地;
安全生产目标:无重大安全事故发生,一般事故发生率在1。5‰以下。

根据围护设计要求,地下车库的围护结构采用深层搅拌桩重力坝,施工时拟采用两台SPJ-Ⅱ型深层搅拌桩机同时施工,先集中对E3—01块地下车库进行施工完毕后,再移至E4—01地下车库进行施工,最后移至W2-07施工。
地下车库降水主要采用轻型井点进行降水,同时基坑由设排水明沟及集水井进行排水。
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
主楼基坑主要采用自然放坡开挖.(如遇土质较差时局部采用砼钢筋网片护坡)
挖土施工均采用液压反铲式挖土机进行开挖,底板结构的反梁开挖采用人工配合小挖机进行,下翻梁采用砖砌模作模板.
所有砼均采用商品砼泵送。
本工程地下室外墙脚手架采用外置落地双排架,地下室内部采用满堂架搭设
五。地下车库围护施工流程安排
地下车库按以下施工流程进行施工:
车库重力坝围护施工
主楼基坑降水施工;
主楼基坑及车库基坑卸土区土方施工,车库同时挖土及主楼挖土面标高;
主楼地下室底板结构施工;
车库基坑降水施工;
主楼地下室底板砼养护7天后,车库基坑挖土施工,主楼可同时进行地下一层至3层结构的施工;
车库地下室底板结构施工;
车库地下一室结构施工,主楼可同时进行3层以上结构施工;
地下车库外墙防水施工完成后回填土;
主楼回填土。
E3-01块地下车库根据结构后浇带进行划块,自西向东分为5段进行流水施工;E4—01、W2-07不分段施工。
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
第二章施工部署

针对本工程的实际特点,特确定如下部署原则:
根据本工程既定的质量和工期目标,结合工程特点进行分解,,有针对性地制定相应的技术管理和施工管理等保证措施,落实专人跟踪管理,项目经理重点监控.
加强施工过程中的动态管理,合理安排劳动力和施工机具的投入,在确保各道工序质量和安全的前提下,立足抢时间,争速度,科学的组织流水及交叉施工,严格劳动纪律,严肃施工调度命令,有计划、有目标地严格管理分包单位,严格控制关键工序的施工工期,确保按期、优质、高效地完成项目施工任务。
二。施工安排
1。施工准备工作
首先根据招标文件及现有的图纸,对现场的情况有了一定了解,进场后将首先根据市政红线桩、市政水准点,对轴线、标高和定位坐标进行复测和测量控制网的布设工作;
及时进行降水施工、塔吊的安装工作和钢筋模板的配制工作;
及时进行现场临时设施及临水、临电的搭设和布置工作;
各种详细的实施计划和施工方案的制定工作;
进行劳动力的组织到位工作,结构工程施工人员和机电工程预埋配合人员准备进场工作。
2。施工流程
施工总体流程是指导整个施工的关键线路,其贯穿于整个施工进程中,与之相关的包含有施工段的划分、施工进度计划等关键因素,并对分阶段施工流程具有指导和制约.
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
在施工流程上遵照施工工艺进行顺序施工,同时对上部施工进行综合考虑,以期实现业主总的目标要求。
三。施工机械配备计划
根据工程特点、工期、现场场地情况和施工要求,安装臂长50m的QTZ63塔吊可满足结构施工需求,具体位置见附图施工现场平面布置图。

根据工程规模,施工流程、工期要求等,及时组织调整施工力量。平时施工人数400人左右,高峰阶段人数达到600人左右,这个阶段各个工种都有出现,交叉作业的频率很高,是重点控制阶段之一。我司将及时调配相应专业劳动力,实行劳动力的动态管理.
劳动力实行专业化组织,按不同工种,不同施工部位来划分作业班组,使各专业班组从事性质相同的工作,提高操作的熟练程度和劳动生产率,以确保工程施工质量和施工进度。
根据工程各阶段施工重点,及时调配相应专业劳动力,实行动态管理。
凡现场施工人员,均持证上岗,特殊工种必须持有劳动部门考试合格的上岗证件进行操作。
进场前对工人进行有关的法律、安全、防火、文明施工教育。学****有关施工规范、安全操作规程,,对进场人员进行广泛的宣传教育.
五。材料、埋件及构件进场计划
为了合理使用和节约材料,努力降低材料成本,保持现场整洁,管理有序,必须制定合理且详细的材料进场计划,并根据材料需用计划,分期分批组织进场,现场要合理地统一安排进场后的堆放场地,按规定核对数量,验收复核复试材料规格、质量、厂家、产地,妥善做好储存、堆放、保管工作。及时了解落实货源是否充足及可靠性,确保施工顺利进行.
工程施工资料
工程施工资料
工程施工资料
主要材料需用量计划:项目开工前,依据施工图纸和预算归集汇总整个项目的各种材料需用量,向公司材料机构提出的一次性材料计划,作为公司材料机构采购、供应的依据
主要材料月(季)需用量计划:在项目施工中,依据施工进度以及工程变更和调整后的施工预算编制月(季)材料计划,作为公司材料部门动态供料的依据。
构配件加工订货计划:依据施工图纸和施工进度,在构件制品加工周期允许时间内提出加工订货计划。
施工设施用料计划:依据施工平面图对现场设施的要求,按使用期提前向供应部门提出施工设施用料计划,报材料供应部门。
周转材料、工具租赁计划:依据施工组织设计按使用期提前向租赁站提出租赁计划,要求按品种、规格、数量、需用时间和进度编制,作为租赁站送货到现场的依据.
六。现场施工区域划分
本工程中拟将三个地下车库分为三个独立的施工区段,并分别组织机械、劳力、材料进行平行施工。其中E3-01车库施工时,根据后浇的位置,由西向东划分为5个施工段,组织流水施工。