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连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段
改扩建工程TJ-17标
(K123+880~K135+)
2013年5月22日
降雨水毁
索
赔
报
告
开封市通达公路工程有限公司
连霍洛三(豫陕界)段改扩建工程TJ-17合同段项目经理部
二〇一三年五月二十四日
索赔报告
致中国人民财产保险股份有限公司河南省分公司:
我单位(开封通达公路工程有限公司)所施工的连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-17标,施工桩号:K123+880~K135+(以下简称:TJ-17标项目部),工程一切责任险,由贵公司承保的工程一切责任险(保险单号:PGDA2011410**********)有效期为2011年9月20日至2014年6月30日。
2013年5月22日晚,三门峡陕县突降暴雨,暴雨造成我TJ-17项目部标段内路基边坡及路基顶面严重毁坏,便道上积存了大量由路基土方被雨水而形成的淤泥,便道沿线多处农田也积满淤泥,农作物受损严重。此次暴雨致使我TJ-17标项目部损失严重,根据保险合同条款,贵公司应对我TJ-17标项目部进行赔偿。
特此,我单位要求贵公司赔偿我TJ-17标项目部经济损失金额:人民币....整(RMB元)。
附件:1、三门峡气象灾害证明
2、降雨水毁工程修复方案
3、索赔项目汇总及费用计算表
4、单价分析表
5、便道水毁工程量说明及计算表
6、排水管道工程量说明及计算表
7、路基顶面工程量说明及计算表
8、降雨水毁路基边坡修复工程数量表
9、降雨水毁农田数量统计表
10、水毁现场照片(打印版)
11、本合同段工程量清单
连霍洛三(豫陕界)段改扩建工程
TJ-17合同段项目经理部
二〇一三年五月二十四日
附件2
降雨水毁工程修复方案
一、便道修复
首先对便道内因雨水冲刷路基形成的淤泥进行清理,淤泥清除后直接在现有便道顶面做5%白灰土处理,处理深度为15cm。
二、路基修复方案:
1、路基边坡修复
首先对冲刷处进行机械刷坡,刷坡坡度按原路基边坡执行,刷坡宽度由于被雨水冲刷的边坡沟槽深度(边坡冲刷宽度)不同,则根据每处或段落内最大深度再加10cm进行处理,刷坡段落长度冲刷沟槽长度一侧各加长1米,对于沟槽间隔小于4米做合并处理形成段落。
回填采用5%石灰土进行分层填筑,每层厚度不大于15cm,采用人工平整小型机具进行夯实。
回填时路基横向进行人工挖台阶处理,自零填开始挖台阶,向路基内延伸1米,台阶高度45cm(见附图1)。
2、现有路基顶修复
对现有路基顶雨水冲刷的沟槽,先进行开挖处理,开挖最小宽度不小于施工机械宽度,已保证机械正常施工,对冲刷较深的沟槽进行台阶式开
挖回填,台阶宽度每侧40cm,高度40cm。回填时采用材料与原设计材料相同。
三、排水管道修复
因排水管道正在使用,首先在排水管道毁坏处两检查井之间做条直径30cm临时排水管道进行排水,以保证修复工程正常施工。
临时排水管道做好后,对主管道进行截流并进行移除,对管底下部进行清淤换填50cm厚8%石灰土处理,排水管按照原型号进行购买,进行优化施工(见附图2)。
技术负责人:
施工负责人:
日期:
附件5
便道水毁工程量说明及计算表
,,,便道上积存了大量由路基土方被雨水而形成的淤泥,施工机械车辆无法通行,首先采用机械清运均厚10cm淤泥,后按5%比例摊铺生石灰粉(袋灰)采用机械进行拌合、碾压。
本标段施工便道大量积水的共两段,分别为K129+200~K129+、K135+380~K135+,。
工程量计算:
机械清运淤泥:18600米××=10230m3
15cm深5%石灰土处理面积:18600米×=102300m2
便道抽水数量:(280米×+120米×)×=423m3
附件6
排水管道工程量说明及计算表
K130+300左侧排水管道为陕县污水管道,属马家崖村境内,受我公路降雨泄水所冲刷,造成46米(23节)管道基础下沉、位移、错位、漏水等现象,现已无法正常使用,由于管道内水流不断,在不截流情况下无法进行修复工作,故先在两井之间修复施工范围外做一条72米长的临时排水线路,根据观察直径30cm的临时排水管道可满足现有水流,待主管道修复施工完成后,对临时排水线路进行拆除。临时管道采用260元/米包干价格进行施工,包括材料购买、安装、施工、拆除等一切费用。
由于管道基础受水浸泡,无法满足施工条件,故基础采用换填8%石灰土处理,,,。
工程量计算:
排水管道施工:长46米(23节)。
8%石灰土换填:(+)米××46米÷2=
临时排水管道:72米×260元/m=18720元
挖运淤泥:×46米×=
附件7
路基顶面工程量说明及计算表
一、K128+250~K128+310段左幅,长度60米,路基顶遭雨水冲刷平均深度40cm,沟槽呈S型,修复施工无法进行S型施工,。
二、K128+850~K128+870段左幅,长度20米,此段为超高路段,雨水无法排出,因此路基受雨水浸泡,表层形成淤泥,需进行换填处理,处理深度20cm,。
三、K130+270~K130+311左幅,长度41米,此段为超高路段,雨水无法排出,因此路基受雨水浸泡,表层形成淤泥,需进行换填处理,处理深度20cm,。
四、K130+720~K130+870左幅,长度150米,此段为零填路段,路基周围无法排水,因此路基受雨水浸泡,表层形成淤泥,需进行换填处理,处理深度20cm,宽度7米,。
五、E匝道EK0+155~EK0+400右幅,长度245米,此段为挖方路基,