文档介绍：西安绕城高速公路
表3 投入本工程的主要施工机械设备表
表3 投入本工程的主要施工机械设备表
表3 投入本工程的主要施工机械设备表
表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
表4 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
表6 临时用地计划表
施工组织设计建议书
表1 施工组织设计文字说明
一、编制原则及编制依据
(一)、编制原则
(二)、编制依据
1、陕西省西安市绕城高速公路、路桥工程招标文件。
3、第三标段现场调查的实际情况。
4、K46+000至K50+000段设计图纸和业主的要求。
5、交通部发布的施工规范和验收标准。
6、我单位多年来的高速公路施工经验。
7、公路工程预算定额。
二、工程概况
(一)、工程说明
本合同段起讫里程为K46+000~K50+000,全长4km。主要工程量:路
;被交桥1座,匝道桥5座,下部采用钻孔灌注桩基础,上部为连续钢筋混凝土箱梁;跨线桥2座,跨丰惠渠桥1座,通道12座,涵24座,以及其配套附属工程,。桥梁上部结构:现浇连续箱梁和预应力预制板梁二种。下部结构:多柱式及单柱式桥墩、埋置式桥台、双柱式桥台及薄壁式桥台。基础均为钻孔桩和扩大基础。最大跨径为32m。
(二)、地形、地貌
本标段线路位于西安市的西南部。地形平坦开阔。所经河流汇水面积较小,区域内潜水埋藏一般在几米至几十米。地下水对路基稳定不会造成明显影响。
(三)、气候、气象
路线所经区域,四季分明,气候温和,雨量适中,℃。极端最低气温-℃,℃,极端最高温度45℃。, ,降水多集
中在夏季的7—9月份。冬季最大冻土深度45cm。
全年太阳辐射总量114千卡/平方厘米,日照2058小时,蒸发量700—750mm,主导风向东北风,。
(四)、地质条件
本标段在渭河一级阶地中部及前缘,皂河中下游一级阶地主河槽及两侧(K45+100—K47+200)存在砂土液化现象。地表层大部分为黄土、杂填土、砂土,下部为亚粘土、黄土、中细砂。西安市区域地震烈度为八度。按相应地震烈度设防。
(五) 、交通、动力供应及其他服务条件
本标段属于新建工程,但地方道路较多,交通便利,车辆可方便进入,施工便道、便桥易于修筑。
该工程沿河而行,取水方便,且河水清净,经现场勘查满足工程用水要求,工程用电接地方电源,沿线设变电站两座,并配备两台500KVA和一台315KVA发电机。(六) 、主要工程量
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
(一)、设备、人员动员周期及组织机构
一旦我方中标,在接到中标通知书后,从我单位抽调高速公路施工方面经验丰富的人员组成项目经理部,并调集专业施工队,配备先进合理的机械设备,自始至终满足整个工程的需要。并立即组织人员、设备上场。初步安排第一批人员在5天内进入施工现场,做施工前的准备工作。其他人员及主要设备在15天内进入施工现场,其余人员及设备随工程进展陆续调入,确保各分部工程的施工需要。
为确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程,我单位成立西安南环绕城高速公路项目经理部,按精干高效的原则配备经理部人员,严格按照ISO9002质量标准和项目法组织施工,拟为本合同工程设立的组织机构详见拟为承包本合同工程设立的组织机构图。
(二)、设备、人员、材料运到现场的方法
施工所需的设备从我单位西安附近几个就近工点运到施工现场。大型设备采用火车运到西安,然后汽运到施工现场,其他小型设备采用汽车直接运到施工现场。
施工人员主要从我单位西安附近等几个就近工点调入。
施工所需的钢材、水泥等外购材料从西安购进,采用汽车运到施工现场。施工所需的砂、石等地材,按照招标文件所提供的地点就近购入,汽车运到施工现场。
四、临时工程及施工场地总平面布置
根据招标文件的要求及现场的实际考查,结合工期要求本着就近、交通便利、少占农田、减少污染、施工方便、标准化管理的原则布置施工场地,具体详见施工总平面布置图。
(一)、生产、生活用房及临时设施
指挥部设在交通及各项设施比较便利的河池寨镇,租用民房,面积为800M2。
监理站设在河池寨镇指挥部附近(征得监理同意),租用当地民房,面积为500M2。
各施工队尽量靠近工地租用民房解决,租用民房确有困难时可用活动板房,施工场地设在桥两侧空地上。全线在K48+150左侧设一综合预制厂,占地42000m2。右侧设一灰土拌和站,占地1000