文档介绍：观山北路高边坡施工方案
贵阳市金阳新区观山北路道路工程K0+760~K1+060段路基高边坡施工方案
贵阳市金阳新区观山北路工程
高
边
坡
施
工
方
案
编制
审核
批准
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贵阳市金阳新区观山北路道路工程K0+760~K1+060段路基高边坡施工方案
一、编制依据:
1、贵阳市金阳新区观山北路(K0+000~K2+)招投标文
件及施工承包合同书。
2、贵阳市金阳新区道路工程观山北路施工图(2003年9月)
3、贵阳市金阳新区观山北路道路工程(K0+000~K2+)岩
土工程勘察报告(详勘阶段)(2006年5月16日)
4、观山北路K0+760—K1+060段边坡支护工程施工设计图
5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)
6、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)
7、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)
8、《现行公路施工及验收技术规范大全》
二、工程概况
贵阳市金阳新区观山北路道路工程南起迎宾东路,向北分别于K1+、于K1+,终点K2+,系城市一级次干道,荷载等级为城市-A级;起点里程为K0+ ,终点里程为K2+,,最小曲线半径:500m,缓和曲线长度为0m,最大纵坡:%,最小纵坡:%,%(外倾)、%(内倾),最大竖曲线半径:7000m,最小竖曲线半径:3000m;设计车速40km/h,道路设计使用年限15年,宽40m,其中车行道宽2×,,人行道2×。在K0+580~K0+、K1+200~K1+305线路右侧、K1+470~K1+580线路左侧、K1+835~K1+945线路右侧、K2+210~K2+320线路左侧设有港湾式公交停靠站,停靠站处路面宽43~46米。路面结构:垫层为填隙碎石,厚20cm;基层为水泥稳定碎石(上洒透油层)厚30cm,面层为:AC-30II型粗粒式沥青混凝土(上洒粘层油)厚道7cm、BJG80*80玻
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贵阳市金阳新区观山北路道路工程K0+760~K1+060段路基高边坡施工方案
璃纤维格栅、AC-20I型中粒式沥青砼(上洒粘油层)厚道5cm、AC-13I型细粒式沥青砼(PE改性沥青)厚5cm。K0+~K0+350段已施工完毕。
本方案施工范围K0+760—K1+060,该段道路放坡开挖后将在道路右侧K0+763—K0+040段形成长280米、—,在道路左侧K0+785—K0+993段形成长208米、—。,分为1—3个台阶,台阶高度10—12米;,分为1—4个台阶,台阶高度10—12米。在K0+720—K0+760段道路两侧金华园放开施工已完成两栋高楼的土建施工,现在两栋高楼开始外装修,这对此段路基开挖进度要求要快,才能避免路基爆破对房屋外装的影响。
(一)气象、水文、地形及地质简况
1、气象
观山北路沿线的气候情况,夏季炎热多雨,冬季寒冷有绵绵细雨。年平均气温15度左右,最高气温37度,最低气温-6度,降雨集中在七、八月份。
2、水文
观山北路道路穿越百花湖与观山水库分水岭地带,除存在季节性冲沟流水、泉、鱼塘外,地表水不发育,无大的常年流水的河流、沟谷。地下
水主要为岩溶裂隙水,道路南部、北部地势平坦,易汇集地表雨水,雨季地表水较多,地下水埋深较浅。
3、地形及地质
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贵阳市金阳新区观山北路道路工程K0+760~K1+060段路基高边坡施工方案
观山北路道路K0+760—K1+060段左侧坡上为经济林木,右
侧坡上为普通林木,无其它建筑物。拟开挖边坡北面为金朱路,南侧位在建的金华园项目。拟建道路从山体中间穿过,自然坡两侧高,中间低,坡度为12—35度,—,。
土层以红粘土为主,土层厚度变化较大,在0~,上部
~,下层岩石为:1、强风化泥质白云岩,该单元厚度不均匀,分布不连续,岩体强度低,岩体强度低,岩体破碎,呈碎裂状结构,为软岩,岩体基本质量等为V级,边坡岩体类型为IV级。2、中等风化泥质白云岩,为软岩,岩体破碎,呈中、薄层状结构,岩体基本质量等级为IV级,边坡岩体类型为III级。