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塔式起重机安全规程(GB5144-94)
本标准规定了建筑用塔式起重机在设计、制造、安装使用、维修、检验等方面的安全技术要求。
本标准适用于各种建筑用塔式起重机(以下简称起重机)。
本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔式起重机。
引用标准
GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废适用规范
GB5973钢丝绳用楔形接头
GB5975钢丝绳用压板
GB5976钢丝黾夹
GB9462塔式起重机技术条件
、起重量、应力及资料
GB10672塔式起重机车轮技术条件
GB/T13752塔式起重机设计规范
ZBJ80012塔式起重机操作使用规程
整机
。
(包含工作及非工作)应吻合GB/
条的有关规定。
,均衡重不位移、不零落。当使用散
粒物料作均衡重时应使用均衡重箱,均衡重箱应能畅达排水,而散粒物料不掉落。
。
,档案应包含:
;
、维修、改正、检查和试验等记录;
、人身事故记录;
。
结构
起重机结构件所使用的资料应吻合GB/。
对主要受力构件的焊缝一定进行质量检查,使其达到设计要求。
、销轴连接
,应满足GB9462中的有关规定及其使用要求。
,应满足GB9462中的有关规定及其使用要求。
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采纳高强度螺栓连接时,其连接表面应除去灰尘、油漆、油迹和锈蚀。
并一定使用力矩板手或专用扳手,按装置技术要求拧紧。起重机出厂时一定装备此种扳手。
°的梯子称之斜梯。
斜梯两边应设置不低于1m高的扶手,该扶手支撑于梯级两边的竖杆上,每侧竖杆中间应用横条连接。
斜梯踏板应采纳拥有防滑性能的金属资料制作,踏板横向宽度不小于30mm,梯级间隔不大于300mm,斜梯的扶手间宽度不小于600mm。
°-90°之间的梯子称之直立梯。直立梯应满足以下条
件:
。
-300mm。
。
。
°-75°之间设置梯子。
,护圈应满足以下条件:
。
±50mm。
。
。
当梯子设于起重机结构内部时,,则可不设护圈。
、走台、档板和栏杆
、维修处应设置平台、走台、档板和栏杆。
,并拥有防滑性能。在使用圆孔、格孔或其余不可以形成连续平面的资料时,孔或缝隙的大小应不使直径为
20mm的球体经过。在任何状况下,孔或缝隙的面积应小于400mm。
,并能承受3000N的挪动集中载荷。在
边沿应设置不小于150mm高的档板。
。手扶栏杆的高度应不代于1m,并能承受1000N的水平挪动集中载荷。在栏杆一半高度处应设置中间手扶围杆。
,当梯子高度超出10m时应设置休息小平台。
,今后每隔6-8m
设置一个。
当梯子的终端与小平台连接时,梯级踏板或踏杆不该超出其平面。护圈
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和扶手应延伸到小平栏杆的高度,并设置500mm宽的走台。在梯子的宽度范围内,小平台挡板高度可为50mm,小平台下边第一个梯级踏板或踏杆的中心线距小平台面应不大于150mm。
,则护圈也不该中断,,,以便出入小平台。
,走台应设置在臂架内。
,走台及扶手的设置见图1。
,走台及扶手的设置见图2。
,走台及扶手的设置见图3。
,可以不设臂架走台。
;对于动臂变幅的起重机臂架铰点高度距轨顶或作业面的高度超出25m的,在起重机上部应设置一个有座椅并能与起重机一起辗转的司机室。
司机室不可以悬持在臂架上,可附在辗转塔身上。其地址不该在臂架正下方。在正常工作状况下,起重机的活动部件不会撞击司机。
如司机室安装在辗转塔身结构内,则应保证司机的视线广阔。
。
,当超出原计算应力
的15%时,则应予报废。对无计算条件的当腐化浓度达原厚度的10%时,则应予报废。
、臂架等,在失稳或破坏后经更换或修复,检测其结构的应力不得低于原计算应力,不然应予以报废。
,应解析其原由。
依据受力状况和裂纹状况采纳增强或重新施焊等措施,阻挡裂纹发展,对因材质不吻合要求的应予以报废。
机构及零部件
,其运动对人体可能造成危险的零部件,应设有保护
装置。
,防范起重机上的部件掉落造成危险,可拆卸的零部件如
盖、箱体及外壳等应坚固地与支座连接,防范掉落。
,即使轮轴断裂,小车也不可以掉落。
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钢丝绳直径的计算与选择应吻合
GB/T13752
。在起重机
工作时,承载钢丝绳的实质直径不该小于
6mm。
钢丝绳索的型式、规格和长度都应在使用说明书中写明。
钢丝绳的安装、保护、养护、检验及报废应吻合
GB5972的有关规定。
钢丝绳端部的固定应吻合以下要求:
,应吻合GB5976中的规定,固接强度不该小于钢丝绳索破
断拉力的85%。
,编结长度不该小于钢丝直径的20倍,且不小于300mm,固接
强度不该小于钢丝绳索破断拉力的75%。
,楔与楔套应吻合GB5973中的规定,固接强度不该小于钢丝绳破断拉力的75%。
,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。
,应以靠谱的工艺方法使铝合金套与钢丝绳密切坚固地贴合,固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的90%。
,压板应吻合GB5975中的规定,固接强度应达到钢丝绳的破断
拉力。
,,吊钩应设有防脱棘爪。
,有以下状况之一的应予报废:
;
;%。
%。
%。
卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算,应吻合
GB/T13752中
条的规
定。
卷筒双侧边沿的高度应超出分外层钢丝绳,其值应不小于钢丝绳直径的
2
倍。
滑轮应设有防钢丝绳跳槽的装置。
钢丝绳在卷筒上的固定应安全靠谱并吻合本标准
。钢丝
绳在放出最大工作长度后,卷筒上的钢丝绳最少应保留
3圈。
,小车牵引机构同意采纳摩擦牵引方式,并应设
有钢丝绳固定端点。
;
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;
%。
%。
%。
。
对于电力驱动的起重机,在产生大的电压降哐在电气保护元件动作时,都不同意
以致各机构的动作失掉控制。如变速机构有中间地址,一定在换档时使用制动器或其余装置能自动地停住载荷。
各机构制动器的选择应吻合GB/T13752
。
制动器部件有以下状况之一的应予报废;
%。
-2mm(大直径取大值,小直径取小值);;
%。
.4条的规定。
。
:
%。
%。
安全装置
起重机应安装起重量限制器,对最大起重量大于6t的起重机如设有起重量显示装置其数值偏差不得大于指示值的5%。
当起重量大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时,应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可做降落和减小幅度方向的运动。
轨道式起重机运转机构,应在每个运转方向装设行程限位开关。内行程端部应安
装限位开关档铁,档铁的安装地址应充分考虑起重机的制动行程,保证起重机在驶入
轨道尾端时或与同一轨道上其余起重机相距在不小于0,5m范围内时能自动泊车,
档铁的安装距离应小于电缆长度。
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。
对最大变幅速度超出40m/min的起重机,在小车向外运转时,当起重力矩达到额定值80%时,应自动变换为低速运转。
,以及防范臂架反弹后翻的装置。
起重机应安装吊钩上极限地址的起高升度限位器。小车变幅的起重机,起高升度
限位器应能保证在吊钩架顶部至小车架下端满足GB9462中的规定距离时,马上切断上升方向电源。
吊钩下极限地址的限制器,可依据用户要求设置。
对辗转部分不设集电器的起重机,应安装辗转限制器。起重机辗转部分在非工作
状态下一定保证可自由旋转;对有自锁作用的辗转机构,应安装安全极限力矩联轴器。
对小车变幅的起重机,应设小车断绳保护装置。
臂架根部铰点高度大于50m的起重机,应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高的地址间的不挡风处。
轨道式起重机一定安装夹轨器,夹轨器应能保证在非工作状态下起重机不可以在轨道上挪动。
大车(小车)轨道尾端需安装档架,缓冲器安装在档架或起重机上,当起重机与轨道尾端挡架相撞击时,缓冲器一定保证起重机能比较安稳的泊车而不致于产生强烈的冲击。
缓冲器的设计应吻合GB/。
在轨道上执行的起重机,在台车架上需安装排障挡板,挡板与轨道之缝隙不得大
于5mm。
人手可涉及的滑轮组,应设置保护装置,以防范手挤入钢丝绳和滑轮之间,对于
能变换倍率的起升滑轮组应配置一个不用手接触钢丝绳索就能使倍率变换的装置。
操控系统
,保证在正常使用中起重机能安全靠谱地运转。
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、手轮、按钮和踏板,并保证有宽裕的操作空间。
,一般选择右手控制起升和行走机构,左手控制辗转
和小车变幅或动臂变幅机构。
,机构运动方向与表
1规定的手柄方向一致。
表1
机构运动方向
手柄方向
起升、向里变幅
向着司机(手柄向后)
起升、变幅机构
走开司机(手柄向前)
降落、向外变幅
向右辗转
手柄向右
辗转机构
手柄向左
向左辗转
,机构运动方向与表
2规定的手轮旋转方向一致。
表2
机构运动方向
手轮旋转方向
起升、向里变幅
顺时针旋转
向右辗转
降落、向外变幅
逆时针旋转
向左辗转
,操作力及操作行程应吻合以下要求:,操作行程不大于400mm;,脚踏行程不大于200mm。
、手轮、按钮及踏板的周边处,应有表示用途和操作方向的醒目标记。
。
电气系统
,在紧急状况下能切断电
源安全泊车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路。
,接电屡次,露天作业等特色。
、轨道及全部电气设施的金属外壳,金属线管、安全照明的变压器低压侧等均须靠谱接地。接地电阻不大于4Ω。接地装置的选择和安装应吻合有关电气安全的要求。
。需要防震的电器应有防震措施。
,防范松脱。导线,线束应用卡子固定,以防摇动。
(配电箱)应有门锁。门内应有原理图或布线图、操作指示和警告
标记等。
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,能防雨、防灰尘,电阻器应设于电气
室内或设置于工作人中不易接触的地方,并有防范措施。
,地面控制站与司机室内控制一定拥有电气联锁。地
面控制装置的不带电金属外壳和起重机结构之间一定连接专用接地线,。
,在失控时一定可以自行停止工作。
,联动控制台一定拥有零位自锁。
,此信号对付工作场所起警报作用。
,其实不得用做载流回路。
、欠压、过
压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。
,在紧急状况下,应能切断起重机总控制电
源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。
,或采纳其余隔断措施。隔走开关应做明显
标记。
,但机构可向相反的方向运
动。
、信号
。照明应设专用电路,保证供电不受停机影响。
。禁止用金属结构做照明线路的
回路。可携式照明装置的电源电压不该超出
48V,交流供电的禁止使用自耦变压器。
起重机司机室内照明照度应不低于
30lx。
起重机电气室及机务专用电梯的照明照度应不低于5lx。
塔顶高于30m的起重机应在塔顶和两臂端安装红色阻碍指示灯,并保证代
电不受停机影响。
整体拖行的起重机在推行时应装设直流
24V示宽灯、高度指示灯、长度指
示灯、转向指示灯及刹车灯。
对夜间工作的起重机应在塔身或其余部位设置对着工作面的聚光照明灯。
起重机在司机室内明显地址应装有指示总电源开合状况的信号。
安全装置的指示信号或声响报警信号应设置在司机和有关人员视力、听力
可及的地方。
导线截面积计算及敷设应吻合GB/。
导线如敷设于金属管中,金属管则应经防腐办理。如用金属线槽或金属软
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管取代,一定有优异的防雨及防腐措施。
,并应备有一根专用芯线或金属外皮
做的保护接地线。
、取暖线宜单独敷设。
,导线孔应有护套。
。
,除电缆卷筒外,可挪动
电缆的曲折关径不得小于8倍电缆外径。
。
,以防范电缆被搅乱或落于
轨道上,电缆收放速度应与起重机运转速度同步。
,以保护电气接点不被拉曳。
。每个滑环最少有一对碳刷,碳刷与环的接触面积不该小于80%,并接触安稳。
,并经过耐压试验,无击穿,闪络现象.
液压系统
。安全溢流阀的调整压力不得大于系统额定工作压力的110%。系统的额定工作压力不得大于液压泵的额定压力。
。
安装与试验
。
起重机在架设前对付架设机构(起重机自己的机构)进行检查。保证机构处于正常状态。
,假如使用说明书中有特别规定的除外。
。。
,起重机的任何部位与输电线的安全距离,应吻合表3
的规定,以防范起重机结构进入输电线的危险区。
表3
`电压,kv
<1
1-15
20-40
60-110
220
安全距离
沿垂直方向
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沿水平方向
假如条件限制不可以保证表3中的安全距离,应与有关部门协商,并采纳安全防范措施后方可架设。
;处于高位起重机的最低地址的部件(吊钩升至最高点或最高地址的均衡重)与低位起重机中处于最高地址部件之间的垂直距离不得小于2m。
固定式起重机依据设计要求设置混凝土基础时,该基础一定能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷,并应满足起重机抗倾翻稳固性的要求。
对混凝土基础的抗倾翻稳固性计算及地面压应力的计算应吻合GB/。
(如暗沟、防空洞等)的上边,一定采
取加固措施。
,碎石基础一定整平捣实,轨枕
之间应填满碎石。
,保证路基没有积水。
,每间隔6m设轨距拉杆一个。
在使用过程中轨道不得挪动。
,不得悬空。
:
、横方向上的倾斜度不大于
1/1000;
,其绝对值不大于6mm;
,与另一侧钢轨接头错开,,接点处两轨顶高度差不大于2m。
,液压顶升和各种安全装置,一定接有关的专
项试验标准进行部件的各项试验,获得试验合格证后方可装机。
,投入使用前一定起吊最大起重量和最大幅度处的额定起重量,使各机构分别进行一个循环作业的运动。并应调试及检验一部安全装置能正常工
作。
操作与使用
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