文档介绍：横滨未来港21考察报告
世联研究案例
在外来压力下被迫开港,距今已152年历史
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全国现象
开港历史
在外国势力逼压下开港,但政府全力支持,积极开发。
横滨未来港21
1858年7月29日,幕府全权代表井上清直、岩濑忠震在停泊于神奈川附近海面的美国军舰“波哈坛号”上与美国代表哈里斯签订了《日美友好通商条约》,近代日本藉此走向开港。
1859年春,幕府投资近10万两白银,开始筹备横滨“开港场”的初期建设工作。
1859年7月1日,横滨在神奈川名义下正式开港。
佩里舰队登陆
黑船来航和横滨开港
横滨港的诞生
横滨开港50周年庆典
开港后发展迅速,成为日本近代文明开化的中心之地
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全国现象
作为日本近代最先接触西方文明的开化之地,横滨的发展进程异常迅速。
横滨未来港21
时间
社会、人口
地域
开港前(1859年)
101户,大概5、6百人
今横滨市以中区本町通为中心的范围内,即“关内”一带。
1860年
侨民120人
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1863年
侨民300多人,商行48家
“外国人居留地”扩大到市中心山手一带
1878年
侨民1370人
——
1889年
1549人(职业上以工程、科技、文化、教育人士及贸易商人为主要构成)
——
横滨港的历史可以说是在外压背景下日本近代沿海开发城市兴起与发展的缩影,从其后的历史进程来看,有以下几点特征:
横滨是在短时期内急遽扩张而形成的城市,呈跨越式发展特征。
近代横滨发展极不平衡,伴有殖民地城市特征。
横滨市近代日本“文明开化”的中心地,起到开风气之先的作用。
早期发展
什么是横滨商人?
和外国人贸易很困难
早期最先接触西方世界,开始最初的商业发展
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全国现象
开港后积极接受新鲜事物,很多商业都最先从横滨开始发展。
横滨未来港21
时间
商业
1859年
大野谷藏开阳亭开设餐馆
1860年
野田兵吾在本牧最早开设面包店
1862年
伊势熊居酒屋开始经营牛肉火锅
1862年
美国人克拉克创立横滨面包店,后转给打木彦太郎,再后来发展为宇千喜面包
1869年
小仓虎吉在横滨南京町开设理发馆,据说是日本最早理发店。
1873年
格兰德饭店开设高级餐馆
早期其他商业
早期横滨发展起来的其他行业:冰水店,奶牛场
早期发展
面包
理发
牛奶
横滨港的开港也可说是日本闭关锁国时代的结束,当外国人进入到日本之后,日本的政府和人民也开始积极的接受外国新鲜事物,这也就是现在日本欧化非常严重的根源所在。
现在的横滨已经成为一个充满现代感的时尚都市
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全国现象
横滨现在已经发展成为日本一个重要的现代化港口城市。
横滨未来港21
今日风采
港区未来21(世纪),即“未来之港”。是横滨中心的一个充满前卫设计的新型街区,汇集商务、住宅、宾馆、花园、购物、餐饮、娱乐等设施,虽然早在1983年就开始街区建设,但为突出“未来”这一街区主体,至今仍在不断的建设与更新。
未来港地区成为横滨的中心地区,也是日本国内最重要的地区之一
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全国现象
未来港地区成为日本新城市建设的一个标杆,拥有多个日本地标性建筑。
横滨未来港21
横滨21世纪未来港(横浜みなとみらい21),位于日本横滨市西区和中区交界海滨。过去这里只是一个临海的造船基地。从上世纪80年代起,日本人用26年时间,改建、扩建、填海,将其建设成为一个新的滨海中心区,占地186公顷。如今伫立在未来港区的是,世界最大的会议中心“太平洋横滨”、日本最高的大厦“地标大厦”、“横滨皇后广场”以及“船舶博物馆”。俨然成为一座集商业、娱乐、旅游、文化为一体的新兴城市。
今日风采
港口博物馆
地标大厦
横滨美术馆
现代发展历程大事件
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全国现象
从确立都市更新的构思到后来的积极推动,城市发展进程更加迅速。
横滨未来港21
时间
事件
1965年
地区都市更新构思发表
1981年
征名活动中选出“港未来21”(みなとみらい21)作重建区名字。
1983年
“港未来21”事业动工。
1989年
自动人行道完成。地址标记正式使用“港未来”(みなとみらい)一名。横滨美术馆正式开馆。
1991年
横滨和会议场・展示会场竣工。洲际酒店开业。
1993年
横滨地标大厦开业。横滨银行总部大厦竣工。
1994年
国立横滨国际会议场完成。三菱重工横滨大楼竣工。
现代发展历程
港未来区由“港未来大通”、“国际大通”两条干道贯穿,再由樱花通(さくら通り)、榉通(けやき通り)、银杏通(いちょう通り)、铃鹿通(すずかけ通り)等道路构成区内街廓。
现代发展历程大事件
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全国现象
近代发展迅速,汇集日本多个