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目的和适用范围
本方法适用于路基路面各部分的宽度、高程、横越及中线偏位等几何尺寸的检测以供道路施工过程、路面交工验收及旧路调查使用。
(1)长度量具:钢尺。
(2)经纬仪,全站仪,精密水准仪,塔尺。
(3)其它:粉笔等。
(1)在路基或路面上准确恢复桩号。
(2)根据有关施工规范或工程质量检验评定标准的要求,按要求随机取样的方法,
在一个检测路段内选取测定的断面位置及里程桩号,在测定断面作上标记。
通常将路面宽度、横坡、高程及中线偏位选取在同一断面位置,且宜在整数桩号上测定。
(5)根据道路设计的要求,在与中线垂直的横断面上确定成型后路面的实际中心位置。
(6)根据道路设计的路拱形状,确定曲线与直线部分的交界位置及路面与路肩(或硬路肩)的交界处,作为横坡检验的基准,当有路缘石或中央隔带时,以两侧路缘
石边缘为横坡测定的基准点,用粉笔作上记号。
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用钢尺沿中心线垂直方向上水平量取路基路面各部分的宽度,以m表示。
对高速公路及一级公路,;对其他等级公路,。
测量时量尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。
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(1)将精密水平仪架设在路面平顺处调平,将塔尺竖立在路线的测定位置上,以路线附近的水准点高程作为基准。
测记测定点的高程读数,以m表示,。
(2)连续测定全部测点,并于水准点闭合。
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(1)对设有中央分隔带的路面
将精密水准仪架设在路面平顺处调平,将塔尺分
别竖立在路面与中央分隔带分界的路缘带边缘d1及路面与路肩交界处(或外测路缘石边缘)的标记d2处,d1与d2两测点必须在同一横断面上,测量d1与d2处的高程,
记录高程读数,以m表示,。
△cL,以cm表示,对高速公路及一级公路,;对其他等级公路,。
(2)按下式计算各个断面的实测高程h1i与设计高程h0i之差:
△hi=h1i-h0i
式中:h1i--各个断面的纵断面实测高程(m)
h0i--各个断面的纵断面设计高程(m)
△hi--各个断面的纵断面高程和设计高程的差
值(m)
(1)以评定路段为单位列出桩号及宽度、高程、横坡以及中线偏位测定的记录表,记录平均值、标准差、变异系数,注明不符合规范要求的断面。
(2)纵断面高程测试报告中应报告实测高程与设计高程的差值,低于设计高程为负,高于设计高程为正。
(3)路面横坡测试报告中应报告实测横坡与设计横坡的差值,小于设计横坡为负,大于设计横坡为正。