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学校室外配套工程施工组织设计.doc

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学校室外配套工程施工组织设计.doc

上传人:木木在江边 2022/12/3 文件大小:104 KB

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学校室外配套工程施工组织设计.doc

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工程施工资料范本
工程施工资料范本
目录
一、主要施工办法
二、拟投入的主要物资计划
三、拟投入的主要施工机械
四、劳动力安排计划
五、确保工程质量的技术组织措施
六、确保安全生产的技术组织措施
七、确保工期的技术组织措施
八、确保文明施工的技术组织措施
九、施工网络图
十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施
十一、施工总平面图
一、主要施工方法
工程施工资料范本
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工程施工资料范本
1、编制依据

、施工验收标准及规范.
1。3地方和行业现行有关建筑安装工程操作规程及技术标准。
1。4国家和省市有关安全生产、文明施工的规定和要求。
、市工期定额和预算定额。

2、工程概况
本工程为鹤壁市鹿鸣中学室外配套工程,包括室外道路、操场及室外电力、给水、雨水、污水、采暖等室外管线工程。校内电源由小学北部市政电网10KV线路引入,区内设置容量为630KVA的10/,,管道采用PE管及相应配件,直埋敷设。排水系统采用雨污分流制,均采用UPVC双壁波纹管。采暖为一个系统,管道采用整体式预制保温管,焊接连接,直埋敷设.
3、工程目标
:
达到合格工程。
:
工程施工资料范本
工程施工资料范本
工程施工资料范本
自签订合同之日起58日历天。
4、主要工程项目的施工方法
4。1室外道路工程
4。
(1)准备工作
项目部测量组复核设计单位提供的水准点及控制点,恢复定线,复核横断面,及时与监理联系尽快进行图纸签认工作,同时各种土样的各项土工试验项目及早进行。试验路段争取早日开工。
我单位结合具体情况,施工程序如下:
A:为了保证路基边沿压实度,路基边沿增加50cm超宽填筑.
B:松铺厚度,按每层30cm分布,严格控制厚度.
C:先用推土机初平(推土机初平前进行含水量检测),然后用平地机整平,由路中开始向两侧推进,往返三次达到整平要求,个别不平处,用人工进行找平.
D:路基碾压用18T振动压路机,第一遍压路机慢速静压,第二遍压路机再次慢速静压,第三遍弱振中速碾压,第四遍开始强振中速碾压。当碾压三遍,开始进行压实度检测,若未达到压实度标准,继续碾压,直到满足设计要求,合格后静压收光。每遍压实都要从路基两侧向中间推进,-,压路机行进速度控制在2—2。5km/h.
工程施工资料范本
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E:路面平顺光洁,无明显轮迹,然后进行压实度检测,测设中桩标高和路基压实宽度.
F:填写路基检测报告,报监理检查合格后,进行第二层路基填筑,工序如前。
G:撰写试验段施工总结报告,总结经验,全线推广施工。
(2)路基放样
路基开工前,先根据路线中桩,设计图纸定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟,护坡道,弃土堆等的具体位置,桩控制测量由经理部测量组进行测量。
(3)路堤基底处理
路堤基底处理应先将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层草皮等进行清除,清除深度20—30cm。、坑穴采用人工配合挖掘机清除外均采用推土机,装载机配合自卸汽车弃土到弃土堆。
(4)填料的选择
土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过±2%)的情况下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水.
(5)路基填筑方法
路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上填筑,如原地不平,要从最低处分层填起,每填一层经过压实符合规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,路堤填筑运距在100米以内,用推土机推土,100米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后用推土机推平、平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。路堤压实后,路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。
工程施工资料范本
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路基新旧接合部及自然横坡、纵坡陡于1:5时将原地面挖成台阶,%—4%倾斜坡,如两个作业段不在同一时间施工,先填段按照1:1坡度分层留台阶,使用压路机进行压实时,开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4Km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,。4m—0。5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2。-。
为保证路基“五度"(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合《技术规范》要求,施工中必须注意做到:
1)从路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧超填宽度为50cm,压路机碾压到边,以保证路基边缘能达到压实标准。
工程施工资料范本
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2)每层填筑前要采用灰点控制法(即在中线1/4宽度线,边线,按桩号或每20米堆有土堆,撒上白灰,其高度等于该层松铺厚度)以控制卸料密度和平整度。
(6)路基整修
土质路基的整修,用人工配合机械整修,路堑和路堤边坡的整修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。
4。1。2灰土底基层施工
施工程序:准备下承层→施工放样→组织上土→整平检查含水量铺灰→拌和→检查灰剂量→整平→碾压→检测指标→养生。
路面基层所用的石灰土采用专用稳定土拌合机进行路拌法施工。配备2台稳定土拌合机进行混合料的拌合,配备2台CA-l6压路机、2台CA—,即可开始石灰土施工,石灰土的施工气温应不低于5℃,并在第一次重冰冻到来之前一个月完成,降雨时不进行石灰稳定土施工。二灰碎石采用强制式拌和机等设备采用厂拌法施工。
材料选用:石灰选用Ⅲ级以上的钙质生石灰,其有效钙加氧化镁含量不低于70%,在用于工程施工之前7天,充分进行消解,未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余量不大于17%。稳定土选用塑性指数为10—15的粘性土,土粒的最大粒径小于10mm,%,有机质含量小于10%.,压实度大于95%。通过试验选取最适宜稳定的土,确定必须的石灰剂量和混合料最佳的含水量。
工程施工资料范本
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施工准备:正式施工前选100米路段进行试验,通过试验确定松铺系数和摊铺厚度,压实速度和遍数,选定满足设计压实度的机械组合。施工前对下承层进行质量检查,清扫,将其杂物清除干净,并洒水湿润,培置土路肩,整修路槽,定出施工边线和标高,拉线进行控制。
拌合;稳定土使用自卸车运输,按设计厚度卸料,所备土料应将超尺寸颗粒筛除。稳定土用推土机进行摊铺后,进行洒水、闷料,再使用推土机配合平地机进行整平,之后用6~8T两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整。此后划出方格网,将石灰按设计用量均匀的摊铺在整平的表面上,~2m左右,以便有利于上下层粘接。拌和时拌合2~3遍,使土和石灰充分拌和均匀,拌和土底部不能留有素土夹层。设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度,,使其等于或略大于最佳含水量。
碾压:路面整型合格后,严格按试验段确认的程序进行混合料的碾压施工。碾压过程中,,应及时补洒少量的水。碾压时先用轻型压路机跟在平地机后及时碾压,后用重型大吨位压路机继续碾压,直到压实度达到设计要求。在碾压过程中表面保持湿润,碾压时将碾压末端压成斜坡,接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线的横向断面,,未达到规定的要继续碾压。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上
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“调头”和急刹车,以保证表面不受破坏。
养生;混合料碾压完成后,采用洒水、覆盖塑料薄膜进行保湿养生,以保持稳定土表面湿润。洒水均匀适量,避免表面过湿或时干时湿。养生期7天,养生期间除洒水车外,禁止重型车辆从上通过。
横、纵缝处理:在碾压完成后的灰土端头及时将拌和不匀或标高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除,再用素土回填以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐,待下一作业面开工时再铺灰土拌和,机械拌和不到时应用人工多次人拌和直到均匀为止,厚度应保持在碾压后与上一作业面边缘等高,碾压时应用压路机沿横缝碾压,,结合部分应多加1%石灰再进行拌和、整平、碾压,碾压时应用三轮压路机,后轮沿接茬重叠碾压,碾压时要派人随机检查,千万不可漏压.

A、做试验段
工程施工资料范本
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路面基层正式填筑前,选取一段作为标准试验段,当填料满足规范要求时,进行摊铺、整平、碾压至规定的压实度,根据实测数据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。
B、施工流程:准备下乘层→施工放样→拌和水泥碎石混合料→运输→摊铺→碾压→养生
C、施工工艺
(1)准备下乘层
对底基层进行检查,符合标准后,进行支模.
(2)施工放样
在底基层上恢复中线,并在对应的外侧设指导桩,在两侧指导桩上用红漆标出水泥碎厂基层边缘设计标高.
(3)拌和水泥碎石混合料
水泥碎石集料颗粒均匀,质地坚硬,无杂物,其颗粒基配应符合要求,外观无针状颗粒和风化颗粒,材料未经监理工程师认可不得进场使用。
材料推放地应平整、坚实,不同的粒径的碎石和石屑等应分开推放,在正式拌和混合料之前,必须先调配掺拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。
水泥碎石混合料采用强制式搅拌机搅拌,严格控制搅拌时间和集料配合比等.
(4)运输摊铺
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采用自卸车运输,将混合料卸成两行,摊铺前计算每车混合料的摊铺面积,用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。对于集料“窝"、“带”现象,要及时处理。
(5)碾压
整平后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18t以上的压路机、振动压路机进行碾压。碾压时由两侧向中心碾压,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,既为一遍,碾压一直进行到要求的压实度为止。一般需碾压6-8遍,应使表面无明显轮迹。路面的两侧应多压2—3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
(6)养生
水泥碎石层在养生期间,应保持一定的湿度,不应过湿,或忽干忽湿,养生期不应少于7天。
。4砼面层
⑴施工准备工作:
首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。
⑵安装模板:
混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。模板顶面高度用水平仪校准,。