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小区停车管理方案篇一
露天停车场:
1、设置固定停车场,白砖镶出停车位(3×),画出车位号;
2、每个车位安装锁车器(两把钥匙:车主一把、物业一把);
3、停车场设置标识牌;
4、停车场设置电子巡更器,保安每2小时巡检一次;
5、露天停车场免费停车,可避开因被盗、碰撞或刮伤等纠纷;或实行收费30元/月,缴纳公众责任保险,一旦发生丢失、被盗、撞坏或刮伤予以保险赔偿;
6、与车主签定停车协议。
地下车库:
1、只限实华园小区业主存车,建立业主车辆电子档案(门牌号、姓名、工作单位、车名、车号、颜色、联系电话、实车照片)
2、地下车库24小时存取,车库出入口、通道口设置门禁系统;车主凭卡通行通道或存取车辆。
3、设置升杆式门禁系统,车卡、门禁卡、通道卡一卡三通;
4、收费标准:200元/月,预交半年;
5、人执管理:三班倒,每班2人(24小时连倒)负责监控系统、消防系统、卫生管理
小区停车管理方案篇二
1、小区停车场,专供购(租)车位的住户运用,全部外来车辆未经许可,不得进入,闲杂人员不得入内。
2、小区住户车辆长期停放地下停放地下停车场须办理车辆蓝牙卡,一车一卡,持卡出入,临时停车须登记。
3、租用固定车位的车辆应当按们停放,租用非固定车位的车辆由保安人员指挥按序停放,对临时进入区内的车辆停放实行择位停放。
4、停车场地将实行24小时值班并做好记录,严格按消防规定配备消防设备和器材。
5、停车场地应保持环境卫生,不得在停车场内摆摊点、会客、喝酒、睡觉、喧哗、吵闹和长时间闲聊。
6、车辆进入停车场禁止鸣喇叭,限速5公里/小时。
7、停车场禁止装有毒、易燃、易爆物品和其他危急品的车辆停放。
8、车辆进出和停放要留意前后左右车辆的距离,不得对其它车辆的进出和其它车位的运用造成阻碍。
9、停车场保安人员应对停放车辆仔细检查车型,车牌号和车辆有无上锁或外部破损等异样状况,发觉问题应刚好通知车主并做好登记。
10、车辆停放后,车主要带走车上所放置的物业,并锁好车
锁、车门和车窗、否则责任自负。
11、车主要爱惜停车场的消防、供水、供电、通讯等一切公共设备,不慎损坏时需照价赔偿,若造成严峻事故者将追究其法律责任。
12、有固定车位的车主要严格根据物业公司规定的停放费标准,按时交费;临时车辆由管理员指引停放位置,并依据停车时间规定收费。
13、若车主不慎丢失车辆蓝牙卡,应马上通知管理人员,供应有关资料,经核实后缴纳办卡成本费,由物业公司补发出入卡。
14、若车辆在停放区被损坏者,原则由损坏双方协商解决,严峻者可向保险公司索赔,当班保安员与物业公司共同帮助调查处理。
15、全部停放车辆必需按规定停放,对违规行为和停岸车辆的车主,管理员有权实行警告、罚款、拖车等惩罚措施,由此造成的损失一概由车主负责。
小区停车管理方案篇三
为了更好的解决小区的停车问题,保持良好的停车秩序,通过对小区去年停车管理的总结,近两个月来客服中心不断的与业主、居民委员会相关部门沟通和探讨,拟定了2022年的停车管理方案,详细如下:
一、小区出入口安装一卡-通智能刷卡系统,固定车位车辆干脆刷卡出入小区,在进入地面固定停车场及地下车库时须要再次刷卡。临时车辆进入小区,需领取智能卡,刷卡计时,缴纳临时停车费方可驶出小区。
二、小区固定停车场(1号、3号、4号、6号)实行抽签方式安排,另外601—603号楼前西段停车位划入3号停车场作为固定停车位,614—616号楼前停车位划入4号停车场作为固定停车位。地面车位安排方式基本持续2022年的安排方案,同时为了固定停车场停车有序,在停车场出入口安装智能刷卡系统,一车一位,刷卡进入。
三、依据消防要求,确保消防通道畅通,调整原路两侧固定车位(包括2号、5号停车场),不再纳入抽签安排范围,改为临时停车位,供搬家、来访、业主临时停放及特别车辆运用,并实行计时收费方法。
四、由于地下车库机械二层车位的启用,保障车辆停车规范及地下车库车辆管理系统的正常运行,取消地下车库临时停车位。
五、对已办理地下车库停车位的私家车,可以参加地面固定停车位的抽签,对抽中地面停车位并自愿放弃地下车位的车主,可以办理终止地下车库停车位租赁协议,停车费用根据实际发生月进行退费。
六、地面车位收费依据标准:北京市物价局京价(收)字[2022]194号《关于调整我市机动车位车场收费标准的通知》、北京市发展和改革委员会《关于调整我市机动车停车场收费计时单位的通知》(京发改[2022]495号文件)、经区发展和改革委员会核准的备案标准执行。
地面固定停车位收费标准:
小型车—月租150元,年租1600元
大型车—月租210元,年租2300元
临时停车收费标准:
小型车—1元/2小时,大型车—1元/1小时。均为1小时内不收费。
小区停车管理方案篇四
一、住宅小区的停车类型
从停车的类型来说,。
露天停车:包括在规划停车场用地和小区道路一侧停放,在每个小区都有,因为它是最便利的停车方式,但对九十年头之前建成的小区来说,它却是唯一的停车选择。这些老旧小区原来规划的停车位就很少,有的甚至没有规划,所以只好借助小区道路一侧停放,解决一时的车位不足,由于管理上的不规范,常常简单发生车辆受损和车位占用纠纷。露天停车的另外一个缺点是须要大面积占用土地,基于住宅停车大多是长期停放的特点,它不应当成为住宅停车的主要方式。
地下停车:是目前主流的住宅区停车场建设类型,也是今后较为提倡的一种方式。它的优点在于不占用土地,充分利用住宅和绿地的地下空间,停车库内的设施也较为全面和规范,车位足够,缺点也是明摆着,建设成本高,维护成本高,须要合理规划和加强管理来弥补。
机械式停车:是近几年随着技术的提高而产生,机械式停车设备起先出现在越来越多的小区,以其节约土地和自动存取的特点逐步得到人们的认可。但在上下班停取车高峰是否能保证停车者快速停取,还有发生故障时如何保证车主的出行权利,是目前面临的问题。
二、住宅区停车设备的配备的两种途径:
一种是开发商在竣工时就已经安装好了,近两三年的新建小区大都是这种状况。这样的小区一般都是标准型设备,发卡出票机、读卡机、栏杆机,一进一出或二进二出,和小区的一卡通兼容,车库内部的标记标线、减速垄、车轮定位器、护墙条、车位锁等也都一应俱全。但不行否认,开发商上这些设备的理由更多地是为了智能化的噱头和小区的外在形象,为了促销楼盘的目的,一般不太关注居民最终运用是否便利。所以,配备标准扮装置可以满意基本的管理要求即可,至于质量和维护,那都是后期物业的事了。
这种状况下的停车设备销售,主要是通过安防工程商、一卡通或系统集成商,停车设备商干脆面对开发商的状况不多。不过,有的时候到项目施工现场找找,也可能会有机会,有些公司就派专人在城市里专跑工地,也取得了不错的业绩。
另一种状况是物管公司为了提高管理水平自行购买。这种状况下,购买者大都有自己的详细要求,如须要区分住户和非住户车辆,须要出入口监控,须要对非住户收费等等,而且,他们也会对设备的质量更加关切,因为他们是设备的操作者,确定不希望花钱买来的设备总是出故障,也影响物业形象。这种需求下,品牌和价格会是比较重要的影响因素。
至于机械式车库,基本上都算是大工程。不过,动身点不同,对设备的要求也会不一样。在住宅区停车这个市场领域,虽然居民是最终的运用者,但购买停车设备的确定权并不在他们手里,开发商更多的只是想用最低的价格获得足够的车位通过规划要求,不太会顾及到今后运用中的问题,所以,上了设备最终闲置的现象比较突出。另外,机械车库的日常维保也特别重要,否则的话,过四、五年就会出现大问题。最近有些小区车库出现砸车的事情,许多都是因为物业平常不留意维护保养造成的。
三、小区停车管理问题:
根据小区停车场的运用对象来分大致可分为两大类:一类是只供应给业主内部停车;一类则是半对外开放停车。
业主内部停车时特地供应给小区的业主运用,他们针对的运用对象都是小区内部的业主,这类车辆的管理相对来说会比较简单,停车场设备的选择上也相对轻松单一,只要管理内部车辆;而对于半对外开放的小区停车场来说,停车场管理设备就要困难些,每天进进出出的车辆不仅有业主的,还有外来车辆。
面对小区停车场的两种不同管理方式,对于停车场管理系统的要求也存在不同的需求。而对于停车管理系统的选择还得依据实际的状况进行详细分析。
小区的停车管理是许多物业公司特别头疼的问题,这一方面是因为先期车位规划不足,更多的是缺乏有效的管理措施或者一套有用的停车管理系统。比如,车位不足导致业主抢占车位,业主之间产生冲突,轻则发生口角,重则出现车辆被划、被扎轮胎等恶意破坏行为;停车收费明显不合理,导致很多业主干脆不交停车费,业主与物业之间冲突严峻;为增加收入,物业把小区车位向社会开放,造成平安隐患;车辆遭到损坏的,往往责任无法确定;等等。
因此,要想解决住宅区停车问题,合理规划停车位、专业化的管理和系统性的停车管理系统都是非常必要的。在这里,我们列举一些有效的措施。