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北海市综合交通运输发展“十三五”规划
 
 
 
 
二〇一七年五月
目  录
一、“十二五”时期发展现状
(一)主要成就
(二)存在问题
(二)完善综合运输服务,提升交通公共服务水平
(三)发挥科技引领作用,着力推进智慧交通建设
(四)深化交通体制改革,促进各运输方式深度融合
六、建设平安交通安全体系
(一)建立交通安全管理机制,构筑安全防线
(二)提升交通应急保障水平,建立协作机制
七、构建绿色交通运输体系
(一)更新交通技术装备,推动节能环保
(二)合理安排运营调配,引导节能减排
八、实施保障措施与建议
(一)充分发挥优势,用好国家政策支持
(二)强化规划引领,重视规划实施工作
(三)深化体制改革,完善综合协调机制
(四)拓展投融资渠道,提高资金保障能力
(五)加强对外衔接,实现交通互联互通
(六)抓好行业监管,规范交通运输服务
附件:
“十三五”综合交通运输发展规划建设项目计划表
“十三五”综合交通建设项目示意图
 
“十三五”时期,是北海市率先全面建成小康社会、实现发展新篇章的关键时期,是深入实施“四大会战”、奋力舞起“四个龙头”的重要时期。构建面向东盟、辐射西南中南、陆海统筹、无缝衔接的现代综合交通运输体系是北海“十三五
”时期的重要战略任务。依据《北海市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《广西综合交通运输发展“十三五”规划》,制定本规划。
一、“十二五”时期发展现状
(一)主要成就
“十二五”时期,是北海市改善交通基础设施条件、打造出海出边大通道、调整交通运输方式结构、推动综合交通运输发展的重要时期。在市委、市政府的领导下,紧紧围绕交通运输改革、发展,稳定大局,抢抓机遇,迎难而上,突出重点,把“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”的要求贯彻落实到推进交通各项工作中,交通各项事业取得突破性进展。
干线公路网络持续完善,农村公路建设实现跨越发展。“十二五”期间,新增公路里程360公里,投资173亿元。“十二五”末,全市管养公路总里程达到2795公里,,同比“十一五”%,公路密度位居全区第一。“十二五”时期,全市341个行政村100%通硬底化公路,农村公路总里程为2481公里,农村公路密度74公里/百平方公里。全市农村公路养护覆盖率达100%,列养率100%,圆满完成了管养年活动各项指标任务。并编制完成了《北海市公路网规划(2013-2030)》。
“十二五”期末北海市公路一览表
类别
全市合计(km)
交通局管养部分(km)
沿海公路局管理部分(km)
高管局管养部分(km)
一、按技术等级
高速公路
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——
一级公路
——
二级公路
三级公路
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四级公路
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等外路
——
——
二、按行政
国道
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省道
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——
县道
乡道
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村道
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——
铁路建设成绩喜人,铁山港迎来铁路运输时代。“十二五”期间,新增铁路里程110公里,建成广西沿海铁路扩能改造钦州至北海段、玉林至铁山港铁路、铁山港铁路支线等,开工建设合浦至湛江铁路。
港口水运建设大步迈进,航线分布进一步拓宽。“十二五”期间,新增建成泊位9个,实施航道项目5个,完成固定资产投资66亿元,为“十一五”。“十二五”末,全市生产性码头泊位增至60个,其中万吨级以上泊位13个,万吨级以下泊位32个,1000吨级以下泊位15个,总长7062米。码头泊位年货物通过能力3658万吨,集装箱5万标箱。,。
民航事业持续发展,航线向外拓展航班逐步加密。“十二五”期末,北海市福成机场有3200米跑道1条、1800米滑行道1条,可起降波音747等大型客机。空中航线发展至19条、通达21个城市。,,、%、46%。