文档介绍：赵海宁论文
呼市南二环现浇箱梁预压沉降观测及预拱度设置
赵海宁
(中国交通集团第一公路工程局第六有限公司,内蒙古呼和浩特)
摘要:以呼市兴安南路立交南二环主线第1-5联现浇箱梁为例,通过支架和地基沉降实测的分析,找出各变形对支撑体系总沉降量的影响,从而为原位现浇梁提供数据,控制箱梁的沉降与变形,保证箱梁的线形与质量,确定施工控制标高,并未后期箱梁施工中底模预拱度设置提供依据。
关键词:现浇箱梁预压沉降观测预拱度
一工程概况
工程范围
本工程位于内蒙古自治区首府呼和浩特市南二环路与兴安路交叉口互通式立交南二环主线(K11+050-K12+008)段。
桥梁简介
、13m,单箱多室截面、、、、、腹板稍向外倾斜。箱梁设置横坡,顶、底板平行。,-、-,结构跨径大于25m设置纵向预应力,跨径小于25m纵向采用钢筋混凝土、横梁设置横向预应力。
主要设计技术标准
(1)道路等级: 城市快速路
(2)设计车速: V=80Km/h
(3)设计荷载: 城-A级
(4)抗震设计:桥梁抗震设防烈度为8度,,桥梁抗震设防措施等级按9度设防,桥梁抗震设防类别为B类。
(5)环境类别:Ⅱ级
(6)净空标准:净空高度≥
(8)桥梁横坡:%
工程自然条件
工程地质
-,土粉细砂,砾砂,圆砾为主,地理基本容许承载力为180-320kpa,压缩性强度较好,层位稳定,分布连续,力学和工程性质良好,可作为桥梁工程桩基持力层,桩基工程地质条件总体较好。
二地基处理
(1)将施工范围内的杂土、杂物清理干净并将路面的局部破损处进行恢复处理。
(2)承台基坑、雨污水管道改移后回填不密实处进行分层回填。回填前清理基坑底部积水、积泥及其他杂物,人工平整后用透水性好的天然砂砾进行分层回填,分层厚度不大于20cm,回填夯实采用电动冲击夯进行,。回填至原路面结构层向下
30cm后进行整平,浇筑C20混凝土至路面进行硬化。
(3)原二环路中央隔离带及机非分隔带内种植土用挖掘机挖除至路面以下30cm后整平并用压路机碾压密实、压实度以94%进行控制,碾压后浇筑C20混凝土至路面进行硬化混凝土终凝后进行洒水养护,养护时间不小于七天,养护期间保证混凝土表面处于湿润状态。
三支架搭设
。支架设计为:使用48×,考虑总体受力,,;,;。
。
(1)由测量人员在支架底路面测设梁板边缘投影线及腹板中线投影线并用桩橛进行明显标记作为支架搭设位置的依据。
(2)根据支架布置方案及支架高度计算支