〖精选文档〗飞行原理练习题.doc

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〖精选文档〗飞行原理练****题
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A:翼型的厚度越大
B:翼型的上下表面外凸程度差别越大
C:翼型外凸程度越大
D:翼型的弯度越大
你的答案: 正确答案:B

A:较尖
B:较圆钝
C:为楔形
D:以上都不对
你的答案: 正确答案:B
(翼型),下面说法正确的是
A:上下翼面的弯度相同
B:机翼上表面的弯度大于下表面的弯度
C:机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
D:机翼上下表面的弯度不可比较
你的答案: 正确答案:B

A:25℃
B:10℃
C:20℃
D:15℃
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,在高度低于11000米的高度上,高度每增加1000米,气温随季节变化
A:℃
B:℃
C:降低2℃
D:降低2℃
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
℃,则该高度层上的气温比标准大气规定的温度
A:℃
B:低5℃
C:℃
D:℃
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回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,飞机的真实高度与气压高度表指示的高度(基准相同)相比,飞机的真实高度
A:偏高
B:偏低
C:相等
D:不确定
你的答案: 正确答案:B
,在管道变粗处,气流速度将
A:变大
B:变小
C:不变
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
提示:
,在管道变细处,气流压强将
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
提示:
,同一管道中,气流速度减小的地方,压强将
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
提示:

A:平行于机翼翼弦,与飞行速度反向
B:平行于飞机纵轴,与飞行速度反向
C:平行于飞行速度,与飞行速度反向
D:平行于地平线
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回答:错误 你的答案: 正确答案:C
提示:
,相对气流
A:平行于飞行速度,方向向上
B:平行于飞行速度,方向向下
C:平行于飞机纵轴,方向向上
D:平行于地平线
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
提示:

A:飞机纵轴与水平面的夹角
B:飞机翼弦与水平面的夹角
C:飞机翼弦与相对气流的夹角
D:飞机纵轴与相对气流的夹角
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
提示:

A:垂直于飞机纵轴
B:垂直于相对气流
C:垂直于机翼翼弦
D:垂直于重力
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
提示:
。
A:增大机翼下表面的压强
B:减小机翼下表面的压强
C:减小机翼上表面的压强
D:增大机翼上表面的压强
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
提示:
,飞行速度增大一倍,升力增加为原来的
A:一倍
B:二倍
C:三倍
D:四倍
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回答:错误 你的答案: 正确答案:D
提示:
,当飞机速度减小时,飞机迎角应
A:增大
B:减小
C:不变
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:A

A:附加升力着力点
B:压力最低的点
C:压力最高的点
D:升力的着力点
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,压力中心的位置会
A:前移
B:后移
C:保持不变
D:先前移再后移
回答:错误 你的答案: 正确答案:D

A:相对气流方向对升力的影响
B:迎角和翼型等因素对升力的综合影响
C:机翼面积对升力的影响
D:速度对升力的影响
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
提示:
,诱导阻力越小。
A:机翼面积
B:展弦比
C:弯度
D:翼弦
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你的答案: 正确答案:B
,飞机的阻力主要是
A:废阻力
B:干扰阻力
C:诱导阻力
D:激波阻力
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
。
A:后缘
B:中部
C:前缘
D:下部
回答:错误 你的答案: 正确答案:B

A:矩形
B:梯形
C:后掠翼
D:椭圆形
回答:错误 你的答案: 正确答案:D

A:空气的粘性和飞机表面不绝对光滑
B:飞行速度太快而使空气压缩
C:附面层气流分离
D:翼型前后压力差产生
回答:错误 你的答案: 正确答案:A

A:梯形翼
B:三角翼
C:后掠翼
D:平直机翼
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
,迎角增大,升力系数;飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数。
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A:减小、增大
B:增大、减小
C:增大、增大
D:减小、减小
回答:错误 你的答案: 正确答案:B

A:最大上升率对应的迎角
B:最大升力系数对应的迎角
C:最大上升角对应的迎角
D:最大升阻比对应的迎角
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,地面效应的影响开始体现出来。
A:低于两个翼展
B:低于一个翼展
C:低于半个翼展
D:低于三个翼展
回答:错误 你的答案: 正确答案:B

A:最大气动效率对应的迎角
B:最大升力系数对应的迎角
C:最小阻力系数对应的迎角
D:最大升阻比对应的迎角
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,飞机的升力将
A:减小
B:先减小后增加
C:不变
D:增大
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,飞机的阻力将
A:不变
B:增大
C:减小
D:先增大后减小
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回答:错误 你的答案: 正确答案:B

A:富勒襟翼
B:开缝襟翼
C:简单襟翼
D:分裂襟翼
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
。
A:增大机翼面积
B:增大机翼临界迎角
C:增大机翼弯度
D:延缓上表面气流分离
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
。
A:增大机翼弯度
B:增大机翼面积
C:增大机翼弯度和增大上翼面气流速度
D:延缓气流分离
你的答案: 正确答案:C

A:增大着陆飞行时阻力
B:增大巡航飞行时的升阻比
C:增大巡航飞行时的升力
D:延迟大迎角飞行时的气流分离,增大临界迎角
,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。
A:上仰
B:下俯
C:偏转
D:滚转
你的答案: 正确答案:B
,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩。
A:滚转
B:上仰
C:下俯
D:偏转
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回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,由于机翼和螺旋桨的下洗减弱,飞机会出现一定的倾向。
A:左偏
B:右偏
C:上仰
D:下俯
回答:错误 你的答案: 正确答案:D

A:机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值
B:与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦
C:假想的矩形机翼的翼弦,其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同
D:与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
,当受到扰动使平衡状态变化后,有
A:回到原平衡状态的趋势
B:继续偏离原平衡状态的趋势
C:保持偏离后的平衡状态
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
,当受到扰动使平衡状态变化后,有
A:回到原平衡状态的趋势
B:继续偏离原平衡状态的趋势
C:保持偏离后的平衡状态的趋势
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
,若,则飞机表现出正动安定性。
A:飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态
B:飞机振荡的振幅持续增大
C:飞机振荡的振幅不增大也不减小
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
,飞机的纵向安定性
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A:不受影响
B:减弱
C:变强
D:视情况而定
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
提示:

A:侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小
B:侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小
C:侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大
D:侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现
A:滚转困难
B:转弯困难
C:飘摆(荷兰滚
D:螺旋不稳定现象
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,常采用哪种措施
A:安装涡流发生器
B:安装扰流板
C:安装翼刀
D:偏航阻尼器
回答:错误 你的答案: 正确答案:D
,飞机将绕
A:立轴的偏转运动
B:纵轴的滚转运动
C:横轴的俯仰运动
D:立轴的滚转运动
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,飞机将绕
A:横轴的俯仰运动
B:纵轴的滚转运动
C:立轴的偏转运动
D:纵轴的俯仰运动
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回答:错误 你的答案: 正确答案:A
,飞机将绕
A:横轴的俯仰运动
B:纵轴的滚转运动
C:立轴的偏转运动
D:横轴的偏转运动
回答:错误 你的答案: 正确答案:C
,飞机的迎角
A:先减小后增大
B:减小
C:增大
D:不变
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,飞机垂尾产生的空气动力。
A:向上
B:向右
C:向左
D:向下
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,两翼的阻力是
A:内侧副翼阻力大
B:外侧副翼阻力大
C:相等
D:不一定
回答:错误 你的答案: 正确答案:B
,为修正逆偏转的影响,应
A:向左蹬舵
B:向右压盘
C:向右蹬舵
D:向左压盘
回答:错误 你的答案: 正确答案:A
,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力
A:越大
B:越小
C:不变
D:不能确定