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本标段路基工程分布段落见表0-10
表0-1路基工程分布段落表
序号
线别
起止里程
长度(m)
备注
1
区间正线
DK87+
DK87+
松软土路基
2
区间正线
DK89+
DK89+
边坡防护路基
3
区间正线
DK89+
DK89+
顺层路堑
4
区间正线
DK90+
DK90+
松软土路基、水塘路堤
5
罗浮山站
DK90+
DK92+
松软土路基、顺层深路堑、水塘路堤
6
区间正线
DK92+
DK92+
松软土路基
7
区间正线
DK94+
DK95+
松软土路基
8
区间正线
DK97+
DK97+
松软土路基
9
区间正线
DK101+
0
DK101+
5
松软土路基、填土场地路基
合计
2施工安排
路基施工以确保架梁工期要求为原则,根据架梁计划合理安排,在架桥机到达之前完成路基地基处理及基床填筑施工。
根据总体安排,本标段路基施工部署2个路基施工队负责路基土石方施工、路基附属工程施工。
按照架梁顺序,优先安排先架梁方向上路基工程的施工。
优先安排框架桥、涵洞工程的施工,为路基本体填筑创造条件和争取时间。
级配碎石采用场拌施工,基床表层采用摊铺机摊铺。
建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统,实现“监测一分析一调整”的信息化和动态化管理。
3施工组织方案
充分做好施工准备。在开工前做好路基整体规划,合理确定路基土石方的取弃土场、经济运距、运量及配备合理的专业化机械设备。
试验先行,指导施工。施工前作工艺试验,提前取得科学合理的施工参数后,再大范围施工。组织专业化施工队伍,进行科学的资源配置及网络化施工。釆用功能齐全、性能先进的地基处理、路基填筑施工设备,实现机械
化施工。
为了确保线路的平顺性、稳定性和刚度的均匀性,将过渡段的质量控制和路基沉降控制作为路基施工重点。
路基防护及时跟进。路基土方开挖或填筑完成后,及时施工路基防护工程,避免路堑外露岩层风化和路堤边坡雨水冲刷,以保证路基的稳定。
建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统,实施“监测一分析一调整”的信息化和动态化管理。
路基工程满足自然沉降不小于6个月,之后才能进行下道工序无磧道床施工。
4施工组织顺序
总体施工顺序
设计供图一施工准备(含技术交底、现场核对)一清表(路堑挖方)和地基处理一路堤挡土墙施工一基床下路基和基床底层填筑(含预埋管埋设)一基床级配碎石填筑一路基相关工程(接触网基础、电缆沟槽、集水井)施工一整理验收。
路堤地段施工顺序
施工准备一运料一摊铺一大粒径石料破碎一釆用细粒料填空隙一局部找平一碾压一局部空隙细料找平一碾压一检测一下一循环施工。
路堑地段施工顺序
施工准备一开挖截水沟一场地清理一开挖一土、石方运输一土质段压实至要求、石质段整理一路槽成型一开挖边沟一边坡整修一检查验收。
路基施工需根据工程特点和工期目标,合理确定作业面数量,釆用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具,分段平行流水组织。
5路基土石方调配
路基填料根据土工试验资料及填料类别进行分类调配。
取弃土用地尽量避免占用农田,严禁在江河、水库、涵洞上游弃土。
土质达到铁路路基填料要求地段,土石方调配尽量做到移挖作填,线路与站场、桥梁专业相互协调互调余缺,合理利用土石方,尽量避免平跨既有线的土石方调配。
土石方数量集中地段,按机械施工考虑,土石方数量较小地段,釆用人力施工为主,小型机械为辅的作业方式。
填方量较大的地段,釆用远运土方案,借方原则上就近取土。
严格按照铁路路基施工规范及其施工图纸要求施工。
对路基施工范围内的,已确定改移和拆迁的沟渠及其它构造物,按照设计比对现场情况进行改移和拆迁;对路基用地范围内的树木进行砍伐,并清除树根,清除树根后的坑穴用路基填料夯填密实。需要用于复耕的耕植表土则运至待复耕地点,弃方则运至指定弃非场;清表后对暴露地表进行碾压夯实,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实,清表后原地面压实度按设计文件标准执行,设计无规定时则按相对应的路基或路床同等压实度标准执行。
特殊地质基底处理主要釆用:垫层、CFG桩、钻孔灌注桩、基地夯实、旋喷桩、水泥土搅拌桩、钢筋混凝土打入桩及堆载预压等施工方法。
特殊地基处理根据处理形式不同分别釆用不同的施工方法,确保施工质量。
路基本体全面开工前,试验段先行。通过试验段的施工,检验施工工艺的适用性,验证室内试验成果。确定试验填筑路堤的最佳含水量和最大干密度的标准值;确定压路机具的选择和组合、碾压方式、遍数及碾压速度;确定路堤填筑的松铺系数。
路基本体填筑,按试验结果确定的施工参数指标分层碾压填筑。路基按由下至上方法填筑施工。分层填筑厚度30cm。用装载机装车,自卸汽车运输,使用推土机初平,平地机精平,重型振动压路机碾压密实。为保证边坡压实质量,一般填筑时路基两侧各加宽50cm。釆用平板荷载仪测定地基系数(K30)值,灌砂法、核子密度仪检测压实系数K、空隙率n,静态变形模量测试仪测定变形模量Ev2,动态变形模量测试仪测定Evdo
为不干扰路堤施工和节约时间,基床底层试验段选在基床下的路堤最先完成的路段,当路堤本体全部完工获取试验成果后,迅速转入基床底层施工,保持施工的连续性。
基床底层用A、B组填料填料填筑,填料松铺厚度控制在30cm以内,釆用不同的压实机具、遍数及速度,最终确定各项工艺参数。按试验室对A、B组填料试验结果确定的施工参数指标分层碾压填筑。用挖掘机装车,自卸汽车运输,填
料摊铺使用推土机初平,平地机终平,重型振动压路机压实。
基床底层施工完成后,根据监测结果,当系统分析评估未达到预期值时,及时调整设计,使其达到预定的变形控制要求。当系统分析评估,沉降稳定,且工后沉降和差异沉降满足要求后,进行基床表层填筑。
基床表层釆用级配碎石填筑。对基床底层进行验收,对不符合标准的基床底层进行修整,使其达到基床底层标准要求。基床表层选不小于200m长的基床表层作试验段。
基床表层最小填筑压实厚度不得小于15cm,施工时釆用摊铺机进行摊铺,摊铺方法由试验段取得工艺方法、参数确定。
碾压釆用振动压路机,先静压,碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压,既先边后中;曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。,横缝衔接处应搭接,搭接长度很多于2m。
表层施工按照试验室对填料试验结果确定的施工参数,做好填料的性能检测。填料釆用自卸汽车运至路基,釆用摊铺机摊铺、振动压路机碾压。
路堑的开挖按地形、土质状况、断面形状、路堑长度、施工季节和环境保护要求,并结合土石方调配选用适当的开挖方式、方法。
路堑开挖前,首先核对地质资料,同时做好堑顶防排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原排水系统顺接。路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡,每侧预留50cm,待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。刷坡保证边坡坡度及平整度,对特殊部位做好边坡防护工作。对影响边坡稳定的地面水和地下水及时釆取措施引排,并在路堑的表面设置排水坡,以利排水。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查,并根据情况釆取
措施妥善处理,保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行,防止出现掏底开挖。
土质路堑开挖至设计标高后,对路基基床厚度内地层釆用工程地质调绘、原位测试、电法物探,必要时进行钻探取样等方法,进行地基土地基条件的核查与检测,根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段,根据线路等级,按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。
硬质岩石路堑,釆用松动爆破的方法开挖。根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度,详细进行爆破设计,严格控制装药量,爆破后达到边坡和堑顶山体稳定,基床和边坡平顺、不破碎,边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。爆破施工釆用潜孔钻机钻孔,进行松动爆破,爆破施工时,纵向分段,竖向分层,逐层施工。破碎级配粒径符合A、B组填料要求后,用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运至填方地段利用。光面爆破开挖边坡。挖至路堑基床表层设计标高面时,釆用浅孔爆破或孔底缓冲装药,控制用药量进行光面爆破。
9过渡段施工
本标段过渡段包括路堤与桥台过渡段、路堤与涵洞、路堤与路堑及路堑与隧道过渡段,均釆用级配碎石进行填筑。
桥台后以及刚性过渡段两侧路基一定范围内不能用大型机械施工的部位,釆用小型设备配合人工进行施工。
为了保证过渡段填筑质量,过渡段与相邻路堤按水平分层一体同时填筑,但确有困难不能同时施工的,为保证路基施工进度,釆取在结构物后预留一定长度的路堤填筑段并做出台阶,待后期过渡段施工条件成熟后与过渡段一起施工。
过渡段是路基工程与其它工程的衔接过渡部位,与过渡段衔接的桥台、涵洞等结构物均提前安排施工。当桥台、涌洞施工完成后,立即进行过渡段的填筑,以便加长过渡段静置自稳的时间,进一步减小完工后沉降量。
路基沉降观测,按设计要求准确埋设监测元器件,依据施工的二等水准点和加密水准点建立沉降变形监测网。控制测量的基点确保稳定同时定期进行复核,对于测量监测的数据,测量过程严格按照“五定”原则,按照路基沉降观测要求的监测频率及时对观测元器件进行监测,并及时反馈数据进行分析及数据归档。
根据设计方案,负责沉降变形观测元器件的埋设、观测设施的保护以及观测工作;成立相对应工作组,专人负责,对沉降观测实施专项管理,确保沉降及变形观测数据有效。从路基开始施工起,严格按照设计方案要求,及时做好观测元器件埋设和系统观测工作,规范观测资料管理。
路基沉降观测,按设计要求准确埋设监测元器件,依据施工的二等水准点和加密水准点建立沉降变形监测网。控制测量的基点确保稳定同时定期进行复
核,对于测量监测的数据,测量
过程严格按照“五定”原则,按照路基沉降观测要求的监测频率及时对观测元器件进行监测,并及时反馈数据进行分析及数据归档。
路基施工至设计标高后,先持续监测很多于6个月时间,根据6个月监测的数据,绘制“时间一填土高一沉降量”曲线,按实测沉降推算法或沉降的反演分析法,分析并推算总沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率,并初步分析推测最终沉降完成时间,确定铺轨时间。根据分析结果,结合工期要求,验证、调整设计措施使地基处理达到预定的变形控制要求。
路基防排水工程原则上按“挡护先行、路基完成一段、防护一段、验收一段”,在路基主体完工后及时完成路基的防护工程;取弃土场坚持先挡后弃,弃后及时平整绿化,防止水土流失。
防护结构施工前,应在上方作好截、排水及防渗设施,雨季施工宜搭设雨棚,地下水发育路堑地段应做好截排水或止水措施。
本标防护工程主要有桩板挡土墙、框架锚杆梁、预应力锚索及平面防护、绿色防护等工程。
路基排水设施及时实施,防止施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软或坡面坍塌。排水设施的各种结构和施工参数满足或符合设计要求,当路基单侧或两侧汇水面积较大,施工中严格按设计釆用截面尺寸施工,严禁随意更改水沟尺寸。排水设施施工前认真核对设计图纸,绘出排水设施的详图,放线施工,并随时检查维护。排水设施施工时做到沟基稳固,沟形整齐,沟坡、沟底平顺。沟渠相连,不能出现断沟和回流现象。排水沟沟底设在原土上,严禁设在未做处理的虚磧、弃土上。
电缆槽施工
电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工,开挖以及安装施工中防止破坏侧沟、侧沟平台、堑坡坡脚以及路肩,并按照设计要求做好防水施工。
电缆槽道使用专用切割工具沿挂线位置切缝,用小型挖掘机将电缆槽位置内的路基填料挖到高于设计槽底标高20cm位置,其余的填料釆用人工挖除,釆用人工对电缆槽沟进行修整,做到平整竖直。
在电缆槽道内填中粗砂,将其表面摊平夯实,将贯通地线的引出线取出,在铺设电缆槽时将其引至信号槽内。
电缆槽盖板在电缆敷设完毕后,全部用水泥砂浆勾缝。
防护栅栏施工
路基满足工后沉降指标要求后,施工线路防护栅栏。确保不得因进行路基相关工程等设施修建危及路基的安全与稳固。防护栅栏由预制构件厂集中生产。首先按设计要求位置、深度埋设防护栅栏支柱,支柱埋设稳固。然后釆用防盗螺丝进行连接,栅栏按设计要求安装牢固,不松动。
14路基施工环境保护
路基土石方调配应尽可能考虑移挖作填,对取土、弃土场址应按设计要求,结合当地土地利用规划统筹考虑,对其裸露面必须进行整治或防护。
合理安排好施工场地的临时排水,路堑坡面防护工程应及时施工,以减少水土流失对环境影响。