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第一章 编制根据及原则
;
(海绵都市)PPP项目工程—漩溪河截污干管及清渣工程设计图纸
,采用先进、合理切实可行的施工方案,以满足施工车辆通行为第一要素,并符合有关的规范规定。
“予人以便,自己以便”的原则,解决好与本地居民的关系,搞好交通疏导工作。
,保持原有河流、道路的畅通。
、避免和本地村民发生冲突。
,满足功能需要,减少费用。
第二章工程概况
本项目为华蓥市漩溪河流域截污管网工程施工。重要工程为漩溪河流域主河道段截污干管管网工程。漩溪河截污干管末端接入本次设计清溪河污水干管WQN线,提高清溪河流域污水收集率,减小污水对河道的污染,此外,在清溪河污水管网工程施工过程中需要对河道内矿渣进行清理,减少河道内源污染,进一步改善河道水体水质。该项目漩溪河主流污水截污干管总长度7620m,管径为d600~d1000,支流一污水截污干管长度为455m,管径为d600。漩溪河主流段清渣共分为103个区域,清渣总量为185689m3,漩溪河支流清渣共分为10个区域,清渣总量为8048m3,合计193737m3。
本次临时便道重要服务与河道内管线工程主材运送及河道内渣土外运重要通道。
重要工程数量表
序号
项目名称
与市政道路接口桩号
临时新建长度(km)
原路修整长度(km)
宽度(m)
1
临时施工便道【1】
K2+680
0
,每200m设措车台一处
2
临时施工便道【2】
K1+110
0
,每200m设措车台一处
3
临时施工便道【3】
K0+200
0
施工方案
河道内新建施工便道
为减少对沿线居民及出行影响,只在河道内新建临时施工便道,充足运用河道内原有渣土修筑施工便道。
运用开挖导流槽及管线基本开挖土方堆叠高于水位线,,用小型压实机具压实后,。考虑到个别河道内淤泥过深,在此方案不能满足车辆通行得地段采用抛石挤淤,在清除1m以内淤泥厚,抛填石块,并回填透水性好的天然砂砾石,以满足地基承载规定。也可作为设计图纸永久抛石层。抛石材料就近采购30cm-50cm粒径高强度石块。为保障施工期间车辆通行规定,*长20m措车平台一处。出口与下河口施工便道相接。
便道断面图
测量
施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以以便重型车辆、机械设备通行;并严格控制线路的横向坡度,以利于排水。
临时施工便道测量采用莱卡TS06全站仪(测量精度2″)和苏州一光DSZ2水准仪()。
施工便道的路基施工前,一方面清除施工范畴内的树木及原地坪面的草皮和表土。对阻碍视线、影响行车的树木等,在施工迈进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废土、废料以及不合用材料和树木等,堆放在指定地点。
填筑路堤不应具有腐殖土、树根、草泥或其她有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,装载机或推土机整平摊铺,人工洒水,压路机碾压密实。
便道修好和拓建好后来,每天安排人员对其进行巡视,需要维修、保养得必须立即进行解决。安排人员对施工便道进行洒水、清理和修葺,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水畅通,无垃圾杂物等。若遇雨天,则需要全天安排人守候养护,及时排水、及时清理,以防施工便道被水冲洗而影响施工,保证施工期路况良好。同步,积极配合相邻各乡、村、组,共同做好便道的走向、维修和保养工作,为本工程的顺利实行做好交通保障工作。
平交道口:临时施工便道与市政道路平交道口宽度设立为10米,并在平交道口设立【减速】、【有重型车辆出入】等醒目的志。
便道转弯、陡坡地段:临时施工便道在转弯及陡坡地段设立安全牢固的护栏,设立【减速】、【限速】、【方向指向】、【变窄】、【注意来车】等醒目的警示标志。
便道标志牌:各施工便道自起点位置依次按排序编号,设便道标示牌于便道路口处。标志牌标明便道序号、方向、注意安全驾驶等内容。
施工组织
序号
姓名
职务
职责
备 注
1
总 工
负责方案编制、技术交底
2
副经理
负责规划及施工管理
3
副总工
负责具体方案贯彻
4
测量工程师
负责选址、测量工作
5
安全主管
负责施工安全工作安排
6
物资设备部部长
负责机械设备调动
7
工程部部部长
负责工程技术人员调配
8
实验检测工程师
负责实验检测工作
、设备组织
序号
机械设备名称
单位
型 号
数 量
备 注
1
挖掘机
台
SY225C-9
2
三一
2
推土机
台
B161L
1
柳工
3
装载机
台
50型
1
柳工
4
装载机
台
30型
1
柳工
5
压路机
台
22T
1
6
打夯机
台
HCD80
4
7
自卸汽车
台
20T
4
8
灰浆搅拌机
台
JW200
2
9
插入式振动器
台
HZ-50
2
10
平板式振动器
台
PZ-50
1
11
混凝土搅拌机
台
350型
2
12
农用车
辆
4
序号
工种
单位
数量
备注
1
泥 工
个
8
2
普 工
个
12
3
指挥人员
个
2
4
拌和人员
个
2
质量控制措施
按照技术规格书和图纸及规范规定的原则,采购原材料、半成品、构件和零部件,按实物进行验收并按规定进行寄存。
文献和资料控制
文献和资料是工程施工的根据,也是质量体系运营的验证资料,保持质量体系文献完整性和精确性,是实行项目管理的重要工作之一。
:1)根据合同规定,对工程进行质量筹划,就质量体系、组织机构、质量目的、人员配备和培训、重要施工工艺等方面予以拟定,并对保证明现质量目的的环境、设备、工艺、资金及重要施工程序制定筹划和有效措施。2)项目部认真研究设计文献,使施工人员充足理解施工方案。3)编制施工技术方案和作业指引书。
施工过程中,对严重影响工程质量的重要工序,如原材料检查等进行控制;也可根据工序的难易限度拟定核心工序并进行重点控制。对重要和核心工序的重要控制措施是设立控制点,进行工序分析和持续监控,必须严格按指定的工艺施工,现场施工人员和质检员做好现场监督工作,检查工艺执行状况。
安全保证措施
便道与地方公路相交处提前与本地政府部门联系,按照规定设立相应的安全警示标志和限速标牌、减速带,在公路衔接前后提前设立明显标志牌,保证道路畅通和交通安全。
,便道转弯处应设安全提示及警示标志。在下坡急弯、道路交叉的地方设立安全警示牌;在坡度较大的瓦房段设立安全警示桩;在边坡较高,或位于陡峭悬臂端,便道上设立安全防护桩;在行人走动地方,设立安全警示线。
对施工作业人员和进入便道区的驾驶人员进行安全教育,强化安全意识,提高警惕性,把安全隐患消除在萌芽状态。机械操作人员严格按照操作规程进行,不得违规操作,听从现场指挥人员的指挥。严禁酒后驾车、超速行车。定期检查和维修保养机具设备,保证使用安全。
、雪、雾、高温等恶劣天气及各类突发事件的处置工作,保证在极端恶劣天气及多种突发事件中便道畅通及施工顺利。
,限制车速在一定范畴内行使,并打开应急灯,严禁开远光灯,以免影响对面车辆视线发生事故。
发生交通安全事故及交通堵塞后,便道维护人员及时将信息报项目部主管领导,及时采用有效措施进行解决,恢复正常交通。
、可靠,要设专人进行维修、保养工作。要派人员进行常常性观测基本下沉及位移,发现隐患立即整修。
、停留,严禁牙路基在涵管上开振动通过。严禁超速行驶。
环保措施
、控制环境污染的规定,采用必要的措施避免施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流导致污染,避免扬尘、柴油、汽油等物质对环境空气的污染,避免噪声对环境的污染,把施工队环境、空气和村民生活的影响减少到容许的范畴内。
在施工期间始终保持便道周边的良好排水状态,增长某些临时排水设施,使其与永久排水系统相连,且不得引起淤积和冲刷。
,应能最大限度的减少水土流失及对目前水文状态的变化,不得干扰河道、水道或既有排灌系统或排水系统的自然流动。
,避免施工场合占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。避免本工程施工中开挖的土料,对河流、水道或排水系统产生淤积或堵塞。
,随时进行洒水或其他抑尘措施。
,弃土不得随意弃置,必须运至制定地点,运土汽车不得落土掉泥、掉块,污染道路。运土时严禁超高,并采用遮挡铺盖措施。
指定专人负责出场车辆的冲洗工作,避免将场内泥沙带出,导致乡道和村道的污染。
文明施工措施
。
加强文明生产管理力度。遵守村规村约,尊重本地的民风、民俗和宗教信奉,搞好地方群众关系,保证施工顺利进行。
,做到施工不扰民,不破坏地方现行的道路和桥涵。