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学****情境1
一、名词解说
1、汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测:确立汽车技术状况或工作能力进行的检查和丈量。
3、汽车诊断:在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下,确立汽车技术状况或查明故障部位、故障原由
进行的检测、解析和判断。
4、汽车诊断标准:对汽车诊断的方法、技术要乞降限值的一致规定。
5、汽车综合性能:在用汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用靠谱性、排气污染物和噪声以及整车
装备完好性与状态、防雨密封性等多种技术性能的组合。
6、汽车综合性能检测站:依照规定的程序、方法,经过一系列技术操作行为,对在用汽车综合性能进
行检测(验)议论工作并供给检测数据、报告的社会化服务机构。
二、填空题
1、汽车检测按检测目的分为
安全环保
检测和
综合性能
检测两大类。
2、汽车技术状况的的诊断是由检查、丈量、解析、判断等一系列活动完成的,其基本方法主要分为
人工经验诊断法
和现代仪器设备诊断法
。
3、车辆检测诊断技术,是检查、判断车辆技术状况和
维修质量
的重要手段,是促进维修技术发展、
实现视情维修的重要保证。
4、诊断参数包含:
工作过程参数
、
陪同过程参数
和
几何尺寸参数
。
5、汽车诊断参数标准可分为
国家标准
、
行业标准
、
地方标准
和
企业标准
。
6、诊断参数标准一般由
初始值
、
许用值
和
极限值
三部分构成。
7、诊断参数选择的原则包含诊断参数的
矫捷性
、
单值性、稳固性、信息性和经济性
。
8、汽车检测站按服务功能分类,可分为
安全检测站
、维修检测站
和综合检测站
三种。
9、汽车检测线计算机控制系统由硬件部分和软件部分构成,硬件部分包含:
计算机及外设、外面接口、
传感器、前端办理单元。
10、汽车检测线计算机控制系统采纳
集散型
控制方式:是集
计算机技术
、自动控制技术
和网
络通讯技术于一体的工业控制系统。
三、判断题
1、诊断参数是供诊断用的的,表征汽车、总成及机构技术状况的量。
(√)
2、驱动轮输出功率、制动力、滑行距离是陪同过程参数。
(×
)
3、汽车使用过程中,诊断参数的变化规律与汽车技术状况变化规律之间有必定关系。
(√)
4、汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实行不解体检测、诊断的机构。
(√)
5、安全环保检测线要求装备发动机综合性能检测仪。
(×)
6、车辆二级保护前不需要进行检测诊断和技术评定。
(×)
7、检测站使用的计量检测设备应按质量技术督查部门的相关规定,组织周期检定,保证检测结果正确靠谱。(√)
1
《汽车检测与诊断技术》复****题
8、车速表示值偏差检测可利用速度台或底盘测功机进行检测。(√)
9、检车通道是指受检车辆经过检测车间内拥有系列检测设备、隶属设备及其控制设备的行驶路径。(√)
10、汽车最正确诊断周期是保证车辆完满率最高而耗费费用最少的诊断周期。(√)
11、现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法正确性差(×)
12、诊断参数的获取考虑经济性的要素就不用考虑获取参数的丈量条件和丈量方法(×)
四、选择题
1、汽车制造厂在汽车使用说明书中宣告的汽车使用性能参数、机构参数、调整数据和使用极限等是(B)。
2、对运输车辆实行“按期检测、强迫保护、视情维修”的制度是(B)中提出的。
.JT/T198
3、当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的(B)时,说明汽车的动力性变差。
%%%
4、汽车诊断参数中,(C)属于工作过程参数。
5、保证测试诊断参数的外在条件基真同样,是为了保证参数(C)
6、可供给总成及机构中配合零件之间或独立零件的技术状况的参数属于(B)。
7、与发动机曲柄连杆机构相关的诊断参数是(B)。
8、诊断参数丈量值若在(B)范围内,则诊断对象技术状况虽发生变化,但尚属正常,无需维修,按
要求保护即可连续运行。
9、当诊断参数丈量值处于(A)范围内时,表示诊断对象技术状况优异,无需维修即可连续运行。
A.
初始值B.
许用值
C.
极限值
10、国产汽车的二级保护周期在(
B)范围。
~2000㎞
~15000㎞
~80000㎞
11、在不解体(或仅拆卸个别小件
)条件下,确立汽车技术状况或查明故障部位、
故障原由,进行的检测、
解析和判断是(B)
A.
汽车检测
B.
汽车诊断
C.
汽车保护
12、(A)是确立汽车技术状况或工作能力进行的检查和丈量。
A.
汽车检测
B.
汽车诊断
C.
汽车保护
13、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的(
A)类。
A.
工作过程参数
B.
陪同过程参数
14、诊断参数丈量值超出(
C)后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须马上停驶维修。
A.
初始值B.
许用值
C.
极限值
15、依照国家规定的车检法规,
按期检测车辆中与安全和环保相关的项目,
以保证汽车安全行驶,
并将
污染降低到同意限度的检测站属于(
A
)。
A.
安全检测站
B.
维修检测站
C.
综合检测站
五、简答题
1、什么是汽车检测与诊断?检测诊断的目的是什么?
汽车检测是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测,以确立其技术状况
和工作能力。汽车诊断是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试,判断出故障原由与故障点,并
确立消除方法的过程。
2
《汽车检测与诊断技术》复****题
汽车检测诊断的目的是确立汽车的技术状况和工作能力,查明故障原由和故障部位,为汽车连续运
行或维修供给依照。
2、汽车诊断的基本方法有哪几种?各有何特色?
1)人工经验诊断法
诊断人员凭丰富的实践经验和必定的理论知识,在汽车不解体或局部解体状况下,借助简单工具,
用眼看、耳听、手摸和鼻子闻等手段,边检查、边试验、边解析,从而对汽车技术状况做出判断的一种
方法。
长处:不需要专用仪器设备,可随时随地应用,投资少、见效快。
弊端:诊断速度慢、正确性差,不可以进行定量解析,需要诊断人员有较高技术水平。
2)现代仪器设备诊断法
在汽车不解体状况下,用专用仪器设备检测整车、总成和机构的参数、曲线或波形,为解析、判断
汽车技术状况供给定量依照。
长处:检测速度快,正确性高,能定量解析,可实现迅速诊断。
弊端:投资大,占用厂房,操作人员需要培训。
3、安全环保检测主要检测内容有哪些?使用哪些设备?
安全与环保性能检测主要内容:与行车安全相关的项目,如灯光、制动、侧滑等;与环保相关的项
目,如汽车尾气排放和噪声等。
使用设备:侧滑检验台、轴重/制动试验台、车速表试验台、声级计、前照灯检测仪、废气解析仪、
烟度计等。
4、汽车综合性能检测站的服务功能有哪些?
1)依法对营运车辆的技术状况进行检测。
2)依法对车辆维修完工质量进行检测。
3)接受拜托,对车辆改装(造)、延长报废期、及其相关新技术、科研判断等项目进行检测。
4)接受交通、公安、环保、商检、计量、保险和司法机关等部门、机构的拜托,为其进行规定项目
3
《汽车检测与诊断技术》复****题
的检测。
5、汽车综合性能检测站检测内容有哪些?使用哪些设备?
检测内容:汽车动力性(整车、发动机性能)、经济性、滑行性能、制动性能、转向操控性、悬架
特征、前照灯、车速里程表、排放噪声、密封性、靠谱性。
使用设备:底盘测功机、速度台、轴重仪、制动试验台、转向力-转角检测仪、转向角检测仪、侧
滑台、车轮定位仪、悬架振动台、前照灯检测仪、废气解析仪、烟度计、声级计、传动系游动角检测仪、
不解体探伤仪、底盘缝隙检测仪、车轮动均衡机、发动机综合性能检测仪等。
学****情境2
一、术语解说
4
《汽车检测与诊断技术》复****题
1、发动机额定功率:一般是指发动机携带必需的机件运行时所发出的最大功率。
2、稳态测功:是指发动机在节气门开度一准时,转速必定和其他参数都保持不变的稳固状态下,在测
功机上经过给发动机加上必定的模拟负荷测定发动机功率的一种方法。
3、动向测功:是指发动机在怠速或某一低速运行时,忽然全开节气门,使发动机战胜自己惯性好内部
各种运行阻力而加速运行,经过丈量发动机的加速性能来确立其发出瞬时功率大小的方法。
4、气缸压缩压力:是指四冲程发动机压缩终了时的压力。
5、点火提前角:从点火开始到活塞到达上止点,曲轴转过的角度。
二、填空题
1、动向测功是指发动机在节气门和转速等均为变动的状态下,测定其功率的一种方法。
2、议论发动机气缸密封性的指标有
气缸压缩压力
、进气歧管真空度
和曲轴箱窜肚量等。
3、发动机技术状况变化的主要外观症状有:
功率降落,燃料与润滑油消增添
,起动困难,漏水、漏油、
漏气、漏电以及运行中有异常响声等。
4、传统汽油机点火系的主要诊断参数有
点火提前角、各缸波形重叠角、断电器触点闭合角、点火高压
值和最大电压值。
5、点火系常有故障出缺火、
断火、错火、火弱和点火正时失准等。
6、化油器是用来将
空气与燃油混杂而获取可燃混杂气的装置,可以配置
合适浓度和必定数目的可燃混
合气来满足发动机各种工况的需求。
7、凡是电压、电流以及可以转变成电信号的其他非电量,如
压力、振动、温度、流量等都可以经过示
波器察看和丈量。
8、检测汽油机进气歧管真空度,可以表征
气缸活塞组
和
进气管
的密封性。
9、点火示波器可用多缸
平列波
、并列波、重叠波
、单缸波形等形式显示多缸发动机的点火波形。
10、发动机密封性的检查方法主要有:
气缸压缩压力的检测
、曲轴箱窜肚量的检测
、
气缸漏肚量的检测
、进气管真空度的检测
。
11、发动机润滑系的常有故障有
机油变质
、压力过高
、压力过低
、机油耗费量大等。
12、发动机冷却系的常有故障有发动机
发动机过热
、发动机过冷
、冷却液耗费过多
等。
13、发动机的异响与
配合缝隙
、
润滑条件
、温度、负荷、转速相关。
14、发动机综合性能检测仪一般由
信号提取系统
、
信号办理系统
、
采控与显示系统
三大部
分构成。
15、影响气缸压缩终了压力的要素主要有气缸活塞组的密封性、进排气门的密封性和
气缸垫的密封性。
三、判断题
5
《汽车检测与诊断技术》复****题
1、发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。
(√)
2、动向测功时需要对发动机施加外面负荷,也称为有负荷测功或有外载测功。
(×
)
3、发动机燃烧质量和排气净化性可以作为议论汽车发动机技术状况的诊断参数。
(
√)
4、发动机在加速过程中,在某一转速下的有效功率与该转速下的瞬时加速度成正比。
(√)
5、工作正常的发动机在某一转速下稳固运行时,发动机的指示功率和摩擦功率是均衡的。
(√)
6、用气缸压力表丈量气缸压缩压力时不需要将化油器节气门和阻风门置于全开地址。
(×)
7、气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进、排气门等包围工作介质的零件相关。
(√)
8、各缸波形间的重叠角是指最短波形与最长波形之间的重叠区所占分电器凸轮轴的转角。
(√)
9、分电器真空调理器膜片破裂或真空管接头漏气会造成怠速不良。
(√)
10、汽车在酷热的夏天行驶汽油管路会出现气阻现象,使供油不畅甚至不供油。
(√)
11、混杂气过稀会造成发动机不易起动,或起动后动力不足,加速不良,运行不稳,且排气管冒黑烟。
(×)
12、无负荷测功仪是经过丈量发动机的瞬时加速度或加速时间来求出其功率的。
(√)
13、发动机在怠速稳固工况下运行,进气歧管真空度的指针应稳固在
30-40kPa之间。(×)
14、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,
测得结果仅与气缸密封性相关,与发动机曲轴转速没关,
与拆
卸火花塞数目也没关。(×)
15、利用点火波形可以获取各缸断电器触点闭合角。闭合角越小,
说明断电器触点缝隙越大,反之缝隙
小。(√)
四、选择题
1、依据GB7258和GB/,在用汽车发动机功率不得低于原标定功率的(
C
)。
%%%
2、发动机的均匀有效功率与加速时间之间(
B)。
3、发动灵巧力均衡检测,逐缸断火发动机的转速降落值其最高和最低降落值之差不大于均匀降落值的(C)。
%%%
4、气缸压缩压力丈量需用起动机转动曲轴(A)(许多于四个压缩行程)。
~~~10s
5、大修完工的汽油发动机气缸压力与各缸均匀压力的差不超出(B)
%%%
6、六缸发动机闭合角的标准值(分电器凸轮轴转角)应为(B)。
~38°~42°~45°
7、依据初级重叠波可测得各缸波形的重叠角,六缸发动机重叠角的标准值(分电器凸轮轴转角)应不
大于(B)。
°°°
8、单缸开路高压值丈量时,需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路,该缸高压值应达到(C)。
~~~30Kv
9、用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在(C)。
10、将多缸发动机次级电压的波形重叠在一起的波形叫(B)。
11、用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于(C)地址。
12、进气歧管真空度用(B)检测,不必拆任何机件,并且迅速简略,应用极广。
6
《汽车检测与诊断技术》复****题
13、下边哪项不是检测气缸密封性的常用方法(B)
14、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原由是(A)。
15、用气缸压力表检测气缸压缩压力时,两次检测结果均表示某相邻两缸压力都相当低,说明是(A)
窜气。
16、正时灯是一种频率闪光灯,每闪光一次表示第一缸的火花塞生气(A)。
17、缸压法获取点火提前角,须利用(A)获取点火时刻和最大缸压时刻。
18、电控汽油发射发动机的点火提前角一般是(B)
19、下边方法中,(C)不可以确立点火提前角的大小
20、使用辛烷值较高的汽油时,应将点火时间略为(A)。
五、简答题
1、发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?
答:单缸断火状况下可以测得发动机转速降落值,议论发动机各缸的工作状况。工作正常的发动机在
某一转速下稳固运行时,发动机的指示功率与发动机运动机件摩擦所耗费的功率是均衡的,此时若撤消
任一缸工作,发动机转速都会有同样的降落值。
2、表达用气缸压力表丈量气缸压力的过程。
1)先用压缩空气吹净火花塞四周的脏物。
2)拆下所有火花塞。对于汽油机还应把点火系次级高压线拔下并靠谱搭铁,以防范电击或着火。
3)把专用气缸压力表的锥形橡皮头插在被丈量气缸的火花塞孔内,扶正压紧。
(4)将节气门(有阻风门的还包含阻风门)置于全开地址,用起动机带动曲轴转动3~5秒(许多于4
个压缩行程),待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。
5)取下压力表,记下读数。按下单向阀使压力表指针回零。
按此法挨次丈量各缸,每缸丈量次数许多于2次,每缸丈量结果取算术均匀值,与标准值对比较,分
析结果,判气绝缸工作状况。
3、依据次级点火电压标准波形,指出波形上各点
及线段的含义。
点:断电器触点断开瞬时,次级电压急剧上升。
7
《汽车检测与诊断技术》复****题
ab段:击穿电压,称为点火线。
bc段:电容放电。
cd段:电感放电,称为火花线。
de段:火花消逝后,节余磁场能保持的衰减振荡(第一次振荡)。
点:断电器触点闭合瞬时。
ea段:断电器触点闭合后,因初级电流忽然增添,在次级绕组中引起闭合振荡(第二次振荡),跟着初
级电流变化率减小,次级电压即成为一条水平线。
ae段:触点闭合阶段ea段:触点打开阶段
4、表达用闪光法检查点火正时的步骤。
1)擦抹曲轴带盘或飞轮上的标志处,使标志清楚可见。
2)运行发动机至正常工作温度。
3)将正时灯的两个电源夹,红色的夹在蓄电池的正极,黑的夹在负极。
(4)将正时灯的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。同时将正时灯上的电位器的旋纽旋到“0”。
5)在发动机怠速稳固运行状况下将正时灯打开并对准飞轮或曲轴上的标志。
6)调整正时灯上电位器使两标志对齐。此时,正时灯上指示的读数即为发动机怠速时的点火提前角。
5、依据点火系次级常有故障波形,判断故障产生原由。
(教材P20)
6、柴油机高压油管内的压力波形可用哪一种形式检测?(教材
P28)
7、什么是柴油机的供油正时?用经验法如何进行检测?(教材
P30)
8、经过哪些项目检测可判断柴油机喷油器的技术状况?(教材
P31-32)
9、润滑系检测的主要参数有哪些?(教材
P32)
10、发动机机油耗费量过多的主要原由有哪些?(教材
P37)
11、发动机过热的主要原由有哪些?(教材
P38)
12、发动机异响与哪些要素相关?常有的异响故障有哪些?(教材
P41-46)
学****情境3
一、名词解说
1、离合器踏板自由行程:踏板踩下必定行程而离合器还没有分别,此时的踏板高度与踏板在自由状态时
的高度之差,亦即是战胜缝隙所许有的踏板行程。
2、转向盘自由行程:是指汽车转向轮静止不动时,转动转向盘所测得的游动角度。
3、转向盘的转向力:是指在必定行驶条件下,作用在转向盘外缘的圆周力。
4、前轮前束:同一轴两端车轮轮辋内侧轮廓线的水平直径的端点为等腰梯形的极点,等腰梯形前后底
8
《汽车检测与诊断技术》复****题
边之差。
5、车轮外倾:在过车轮轴线且垂直于汽车支撑平面的平面上,车轮轴线与水平线所夹的锐角。
二、填空题
1、汽车传动系故障诊断包含离合器、手动变速器、万向传动装置和驱动桥的故障诊断。
2、离合器的常有故障有打滑、分别不完全、起步发抖、异响等。
3、手动变速器常有故障有跳档、乱档、异响、换档困难和漏油。
4、四轮定位仪主要检测项目有前轮前束、主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、后轮前束、
后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。
5、常用的汽车底盘检测设备:离合器打滑频闪测定仪、传动系游动角度检测仪、四轮定位仪、车轮动
均衡仪、悬架和转向系检测仪、悬架装置检测台等。
6、离合器打滑会使发动机的动力不可以有效的传达到驱动轮上,并使离合器磨损加剧、过热、烧焦甚至
损坏。
7、汽车转向系常有故障有转向盘自由转动量过大、
转向深重、自动跑偏、前轮摆振等。
8、在汽车不解体的状况下,使用仪器可以检测传动系的技术参数:
如滑行距离、功率耗费和游动角等。
三、判断题
1、离合器打滑会加剧离合器磨损,以致离合器自由行程增大,底盘输出功率减小。
(√)
2、离合器踏板没有自由行程,使分别轴承压在分别杠杆上,会造成离合器分别不完全。
(×)
3、在离合器分别完全的状况下,
汽车在起步挂档或行驶中换档时,
挂不上所需档位,说明变速箱乱档。
(×)
4、传动轴上均衡片失落或轴管凹陷,对汽车行驶不会造成影响。
(×)
5、前轮定位不正确,特别是前束与外倾配合不正确会引起轮胎异常磨损。
(√)
7、静均衡的车轮,即重心与旋转中心重合的车轮,必定是动均衡的。
(×)
8、利用离车式车轮动均衡机检测车轮动均衡时,一定将测得的轮辋直径、轮辋宽度和轮辋边沿至均衡
机机箱的距离输入电脑。
(√)
9、车轮定位检测时,车轮外倾角可以直接测得,而主销后倾角和主销内倾角是间接丈量的。
(√)
10、离合器若打滑,则起步缓慢,车速不会跟着发动机转速的高升而加速(√
)
11、利用离合器打滑频闪测定仪测得光明点与传动轴记号同步时,离合器打滑(×)
12、转向系的齿轮啮合缝隙过小会造成转向盘自由转动量过大。(×
)
13、转向轮定位失准会造成自动跑偏。(
√)
14、轮胎螺栓质量不等、
轮辋质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大会引起车轮静不均衡,
但不
会引起动不均衡。(×
)
15、有些汽车,特别是轿车不但拥有前轮定位,还拥有后轮外倾角和后轮前束等定位参数。(
√)
16、前稳固杆变形会造成转向深重。(
√)
17、转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成转向深重的故障现象。(
√)
18、前左、前右减振器弹簧刚度不一致会造成转向盘自由转动量过大。(×
)
19、左右轮胎气压不一致会造成转向盘自由转动量过大。(×
)
20、转向轮某一侧的前稳固杆、下摆臂变形,会造成自动跑偏。(
√)
9
《汽车检测与诊断技术》复****题
四、选择题
1、国家标准GB7258-2004《灵巧车运行安全技术条件》规定,最高设计车速不小于100km/h的灵巧车,
方向盘的最大自由转动量不同意大于(A)。
°°°
2、传动系功率耗费可在(A)长进行检测。
3、离合器打滑频闪测定仪每接到一个火花塞跳火信号,闪光灯闪(A)
4、传动系滑行距离不行能利用(C)来进行检测。
5、离合器打滑的原由之一是(A)。
6、离合器分别不完全的原由之一是(B)。
7、转向系的齿轮啮合缝隙调整不妥会造成(A)故障。
8、转向轮轮胎气压不足简单引起(B)故障
9、车轮不均衡会造成(C)故障。
10、离车式的车轮动均衡机专用卡尺用于丈量(B)
五、简答题
1、离合器常有的故障有哪些?
1)分别不完全:发动机怠速运行时,踩下离合器踏板,挂档有齿轮撞击声,且难以挂入;假如牵强挂上档,则在离合器踏板还没有完好放松时,发动机熄火。
2)传力打滑:汽车用低档起步时,放松离合器踏板后,汽车不可以矫捷起步或起步困难,汽车加速行
驶时,车速不可以随发动机转速提升而提升,感觉行驶无力,严重时产生焦味或冒烟现象。
3)起步发抖:汽车低档起步时,离合器不可以安稳接合且产生抖振。
4)异响:离合器分别或接合时发出不正常的响声。
2、表达离车式车轮均衡机检测校订车轮动均衡的使用方法。
①依据轮辋中心孔的大小选择锥体,装上被测车轮,用大螺距螺母紧固。
②打开电源开关,检查指示与控制装置的面板能否指示正确。
③用卡尺丈量轮辋宽度b、轮辋直径d,用均衡机上的标尺丈量轮辋边沿至机箱距离a,用键入或
选择器旋钮对准丈量值的方法,将a、b、d直接输入指示与控制装置中。
④放下车轮防范罩,按下起动键,车轮旋转,均衡测试开始,计算机自动收集数据。车轮自动停转
10