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——记BRT2车队机务员陆骏
著名诗人作家泰戈尔曾经说过:“埋在地下的树根使树枝产生果实,却并且不要求什么报酬”。在我们身边真正地存在着这样一位“埋在地下的树根”,他就是B2车队的机务员陆骏。
陆师傅90年进入公交,在公交已有20多年,他把人生中最美好的时光简直都献给了公交事业。陆师傅是个低调的人,每天的话不多,只是埋头认真在做每件事情,在他心中认为,工作是经过行动做出来的,而不是动动嘴就能解决了的。“做一行,爱一行;要做就要做好,做精”。这是陆师傅经常挂在嘴边的话。说到陆师傅,车队里的人无不翘起大拇指称赞他工作兢兢业业,大家都知道他有三个“不怕”,即不怕苦,不怕累,不怕脏。
BRT2号线开通以来,陆师傅一直担任车队的机务员,机务员的主要职责就是即时发现车辆的问题,然后报修并且协调修理厂进行修理。陆师傅不止是向修理厂报修,在任务紧,工作忙的时候,他还会亲自关于车辆检修,经常干得身上、手上都是油渍。陆师傅每天早早地来到公司,关于每辆车进行检查维持,记录车辆修理情况、故障原因以及零件是否齐全等。每天早上,陆师傅准时在现场监督指导,遇到问题即时帮助解决,遇到车辆配件待料,能主动与物资公司和常隆厂协调配件的采购情况,为了能使BRT车辆的维修的材料费用降低,能主动与BRT班组的维修人员一起研究车辆配件的整修方案,能不买配件
总成尽快不买,只买修理包,整修总成后仍可使用,使BRT的材料费用大大下降。下班前,他还要忙着整理当天的修理日志及车辆管理台帐。虽然每天的工作很杂乱和繁琐,但他历来没有懈怠过,关于每辆车认真进行检查,严格按计划进行车辆维修保养、日常维持,确保车辆安全、完好。在公司,陆师傅历来没有片刻闲下来的时候,历来没有看见他在办公室里坐下来休息过,每次都是急急来匆匆走,他的工作地点就是公交车和修理厂。“有了陆师傅,我们驾驶着车辆在路上行驶完全安心多了”这是每位驾驶员经常挂在嘴边的一句话。
公交是服务行业,是城市的形象窗口,能代表公交形象的就是车辆和驾驶员,而陆师傅每天都为这两项辛苦工作着,除了关于车辆保养和维修外,他还建立了车队车辆技术档案和车辆管理台帐,即时汇总车辆油耗、材耗、故障抢修、修理数据,参与研究分析,总结提出车队车辆机务管理措施,并且做好车辆安检、月检、节前检查、专项检查工作。在驾驶员方面,他组织实施驾驶员机务及驾驶员操作技能培训工作,提高职业技能和水平。监督、考核驾驶员例行维持工作,敦促驾驶员规矩操作。在公交公司,像陆师傅这样默默无闻,敬业奉献的人赢得了同事们的尊敬,他们才是真正的幕后英雄。没有一贯的赞美,他们一直默默的做着每件事情,他们一直是我们的守护者。
“看着一辆辆有故障的车子出厂,苦一点,累一点又算得了什么,能够按时完成任务,才是最重要的。”这句话出自陆师傅之口,虽然不长,但却很朴实,就像他本人一样,长得很平凡,但关于待工作永远是兢兢业业、勤勤恳恳,没有半点马虎。
人的一生是短暂的。在这短暂的岁月里,陆骏用平凡的心塑造着美丽人生,他在平凡的岗位上默默奉献,用实际行动表明了自己的人
生价值。
B2车队井洋洋