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一、编制根据 1
二、概况 1
三、总体施工方案 3
四、施工组织机构 3
五、施工工期 3
六、施工方案 4
4
8
、设备准备 8
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10
10
10
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11
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七、质量保证措施 13
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八、安全保证措施 15
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16
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18
19
19
安全管理组织机构 19
20
20
21
22
22
23
、应急材料和设备的储藏 23
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一、编制根据
本施工技术方案的编制如下列文献和资料为根据:
1、设计图纸、《装配式预应力混凝土箱梁上部构造-25m》及有关设计文献;
2、《招标文献》(技术规范部分);
3、《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-);
4、《公路工程质量检查评估原则》(JTGF80/1-);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
6、施工技术力量及吊装设备性能;
7、营业线施工文献措施。
二、概况
山西中南部铁路通道XXX标XXXX段共有公跨铁桥46座,其中25米箱梁公跨铁43座,25米箱梁621片。墩高平均6-8米,。由于箱梁数量较大,采用集中预制的方式进行箱梁生产,但每个桥的梁数量又较少且处在平原地区,地势平坦,故采用吊车进行箱梁架设。
表1-2安装吊装重量
梁长
部位
吊装重量(T)
备注
25米箱梁
边边梁
80
中边梁
78
中梁
三、总体施工方案
在架梁前,与协作队伍进行现场勘查,拟定吊车支立位置、运送通道的宽度及桥涵承载强度等,按照规定对在架梁处场地进行填筑平整,用山皮土进行分层压实,,宽度20m(便道侧由桥中心15m,另一侧5米)。25米箱梁在梁场预制。箱梁在梁场由2台龙门吊吊装至运送车辆,由公路、新建路基运送到现场,再由1台130吨吊车、1台90吨吊车进行吊装,吊装由0号台或大里程台向桥中进行架设,最后留置上跨铁路一孔要点进行吊装。非持续端直接采用永久性支座其他采用临时砂箱支座,待完毕持续端施工及桥面张拉后再将梁体降至永久性支座。
四、施工组织机构
根据本段架梁施工的特点和专业规定,以保证施工安全为重点,合理组织,科学安排,项目部成立领导小组。
组长:XXXX;
副组长:XXXXX
成员:XXXX\架梁协作队伍负责人等。
现场施工负责人:王清财负责架梁的施工组织安排、协调和安全工作。
总工程师:全面负责T梁架设的技术管理工作,。
技术主管:负责T梁架设的技术工作,提前放支座十字线、桥中心线,标高水平线,做好架梁技术交底,现场盯控落梁就位。
专职安全员:负责架梁施工安全监控及做好架梁施工人员安全培训工作。
施工指挥员:具体负责T梁卸车、装车运送和架设的指挥工作。
应急小组人员:
防护人员:
五、施工工期
标段箱梁架设总体工期7月-12月。吊装速度为4片/天,每座桥平均3-5天。要点架设既有线孔为2小时。
六、施工方案
项目部配备130t、90t吊车各1辆,拖车4辆,梁场60吨龙门吊2台。
(1)主吊车:
采用长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的ZLJ5551JQZ(130V)、(90V)各一台进行吊装。
(2)吊装工况及验算:
总则:采用2台起重机抬吊吊装。负荷平均分派,即单机承当40T的桥板荷载。
考虑捆绑钢丝绳和吊钩待索具重量共1t,。
ZLJ5551JQZ(130V)作业工况:
(幅度)10m,支腿全伸。查性能表知:该工况的最大额定吊装负荷为41吨。
ZLJ5551JQZ(90V)作业工况:
,最大回转半径(幅度)8m,支腿全伸。查LT1050性能表知:该工况的最大额定吊装负荷为41吨。
,作业在安全范畴内,符合吊装规范。
(3)吊装捆绑用钢丝绳的选择:
选择6×37+1-170-￠
55的钢丝绳2根(单根长度10m),用于吊装单件重量为80t的箱梁。
(4)吊装捆绑用钢丝绳的校核:
以6×37+1-170-￠55的钢丝绳为列:
查《实用五金手册》得知:该型号的钢丝绳的纲丝破断拉力总和为:151t。
双机2个吊点,垂直起吊。
因此:每个吊车的钢丝绳破断拉力总和为302t。
理论安全倍数K=302÷40=(倍)。
符合安全吊装规范的规定,钢丝绳选择对的。(《公路工程施工安全技术规范》,用于捆绑吊装钢丝绳安全倍数不不不小于6)
130吨吊车参数
起升高度特性曲线
130吨吊车额定起重量表
主臂起重量表(配重30吨,支腿全伸,全方位作业)
13
48
3
130
122
80
4
112
80
60
103
80
73
60
53
5
96
78
72
60
53
35
6
83
71
56
53
35
33
7
65
65
52
48
35
33
25
8
56
56
58
50
44
35
25
20
9
43
45
48
45
41
34
29
20
10
40
41
41
40
39
32
20
12
32
31
31
30
22
19
14
25
25
25
25
21
18
16
20
20
20
21
20
20
18
18
20
14
14
13
14
22
13
24
10
10
26
10
9
28
8
30
32
7
7
34
36
38
40
42
44
根据130T吊车的技术参数,吊车支立角度最小为60度,工作半径为9-10m,,可满足吊起40T以上的重物,保证吊装安全。
90吨汽车吊车参数
90吨吊车额定起重量表
(带活动配重时)单位:kg
工作
幅度
(m)
主臂
支腿全伸,侧方、后方作业
100000
80000
93000
77000
6
88000
7
6
79000
67000
61000
4
7
6
60000
4
40000
65000
58000
56000
4
39000
59000
55000
5
4
37500
31500
54000
5
48200
40500
35800
31000
50000
49000
45000
39000
34500
29500
46000
45000
42500
37000
33000
28700
4
41000
40500
35500
31800
27600
23500
36500
35500
35000
32500
29500
25700
2
18500
3
31000
30500
30000
27500
24000
20800
17500
27500
26500
27500
25700
22600
19500
16500
14000
23500
23300
24500
24000
21200
18900
15900
13200
17500
17000
18500
19500
18800
16900
14500
12200
13000
14200
15000
16000
15200
13200
11200
10000
11200
1
12600
13200
1
10200
9000
9700
10300
10900
11000
9300
7200
7900
8500
9000
9400
8700
6200
7000
7600
7900
8000
5000
5800
6300
6500
6900
4900
5200
5600
5800
3900
4300
4800
4900
3000
3600
3900
4200
2800
3200
3600
2200
2700
2900
2200
2400
1800
1900
1600
倍率
14
11
9
6
6
5
5
3
3
根据90T吊车的技术参数,吊车支立角度最小为60度,工作半径为7-8m,,可满足吊起40T以上的重物,保证吊装安全。
箱梁运送重要道路重要由S302及S101及县乡级道路及新建左线路基,路面平整,。