1 / 12
文档名称:

新建准朔铁路监理2标监理一组监理工作年度总结.doc

格式:doc   大小:91KB   页数:12页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

新建准朔铁路监理2标监理一组监理工作年度总结.doc

上传人:书犹药也 2022/12/8 文件大小:91 KB

下载得到文件列表

新建准朔铁路监理2标监理一组监理工作年度总结.doc

文档介绍

文档介绍:该【新建准朔铁路监理2标监理一组监理工作年度总结 】是由【书犹药也】上传分享,文档一共【12】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【新建准朔铁路监理2标监理一组监理工作年度总结 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。新建准朔铁路监理2标监理一组
监理工作年度总结
北京铁研准朔铁路监理站监理一组
二〇一〇年十月
监理工作年度总结
一、工程概况
新建朔州至准格尔铁路工程监理二标由东向西路过内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗龙口镇至陕西省榆林市府谷县哈镇。地处蒙晋陕毗邻接壤之地。
本标段工程由准朔铁路建设工程责任有限公司投资建设,中建股份公司承建,北京铁研建设监理有限责任公司监理。我组监理的工程范畴是DK141+500~DK165+,。,%;桥梁工程合计14座/,%,其中特大桥4座/,大桥10座/;框架中桥1座/;涵洞55座/;隧道工程2座/,%;站场工程:车站2座;公跨铁桥梁8座。
重难点工程:
1、隧道工程
⑴梁家坪1#隧道,全长1214m,洞口为Ⅴ级围岩浅埋偏压隧道。
2、桥梁工程
⑴榆树湾1#特大桥,中心里程DK142+,,桥跨布置形式为2×24m+2×32+2×24m+10×32+(48+80+48)m持续梁+32m+24m。(48+80+48)m持续梁是本桥的重难点。
⑵榆树湾2#特大桥:中心里程DKA145+,,桥跨布置形式为22-32m。
⑶徐家塔特大桥:中心里程DKA150+,,桥跨布置形式为20-32m。
⑷十里长川特大桥,中心里程DK160+,,桥跨布置形式为2×32m+1×24m+20×32m。
二、工程进展状况
工程进度状况详见下表:
序号
工程名称
单位
设计数量
完毕数量
剩余
备注

工程投资

不含管理费

路基工程





1
区间路基





(1)
填方
m3
1350630
292123
1058507

(2)
挖方
m3
3594483
412924
3181559

2
站场路基





(1)
填方
m3
939257
368882
570375

(2)
挖方
m3
1231359
386870
844489

3
路基附属土石方



0

(1)

m3




(2)
浆砌片石
m3




4
路基加固及防护





(1)

m3




(2)
浆砌片石
m3




5
挡土墙





(1)
片石混凝土
m3




(2)
桩板墙
m3




6
桩基托梁
m3
1200
1200
0


桥梁





(一)
特大桥





1
DK142+-24m+52-32m+1-(48+80+48)m榆树湾1#特大桥
成桥米
.21
未动工
.21

2
DK145+-32m榆树湾2#特大桥
成桥米



0#台、2#~18#墩已成桩;3#墩、4#墩、5#墩、6#墩、8#墩墩身已完毕;其他墩台未施工
3
DK150+-32m徐家塔特大桥
成桥米



0#台已成桩、1#~5#墩承台完毕,6#墩、7#墩、14#~19#墩已成桩;8#墩承台已完毕;9#墩墩身完毕1m;10#~13#、20#墩未施工
4
DK160+-32m1-24m20-32m简支T梁十里长川特大桥
成桥米


0
全桥剩余支承垫石未做
(二)
大桥





1
DK144+-32m预应力砼梁榆树湾1号大桥
成桥米

未动工

2
DK144+-32m预应力砼梁榆树湾2号大桥
成桥米

28

0#台、1#墩、3#墩未施工,2#墩、5#墩、6#台已成孔,4#墩已成桩
3
DK146+-32m预应力砼梁榆树湾3号大桥
成桥米

54

4#墩、5#墩已成桩,其他因无设计图未施工
4
DK147+-32m1-20m预心力砼陈家梁大桥
成桥米



0#台台身完毕;1#墩、8#墩、9#墩承台完毕;2#墩墩身完毕,3#墩、4#墩、10#墩未动工;5#墩墩身已完毕3米,6#墩、7#墩、11#墩已成桩;13#台已成孔;7#墩、12#墩已开挖未成孔
5
DK149+-32m预心力砼梁马栅大桥
成桥米



0#~2#已成桩;3#墩未动工;、4#墩墩身完毕10米;5#墩墩身完毕8米;6#~9#台已成桩
6
DK152+-32m烽火台大桥
成桥米

133

4#~7#墩承台已完毕;1#、3#墩、8#墩、9#墩已成桩;0#、2#、10#、11台挖孔
7
DK152+-24m+9-32m灰菜塔大桥
成桥米

113

0#台、4#墩挖孔;1#、3#墩成桩;5#墩挖孔;6#墩承台完;7#墩成桩;8#墩墩身完毕16米;9#墩墩身完毕3米;10#墩、11台未动工
8
DKA152+-32m碾房圪塄大桥
成桥米



0#台、1#墩成桩;2#承台完毕;3#墩、4#墩成桩;5#墩成孔;6#台承台完
9
DK153+-24m+8-32m钟家嘴大桥
成桥米



0#台、1#墩、2#承台完毕;3#墩明挖基本完毕、4#墩明挖基本未开挖;5#墩、6墩承台完毕;7#墩、8#墩成桩;9#墩、10#台成桩
10
DK163+-32m简支T梁蔺家圪卜大桥
成桥米


0
全桥已完毕

隧道





1
DK157+372梁家坪1#隧道
成洞米
1214


已完毕开挖支护389m,二衬294m,仰拱填充365m
2
DK159+#隧道
成洞米
221
221
0


涵洞
座-横延米
55-
49-
21-
合计55座,动工49座,未动工6座,已竣工34座,
三、监理合同履行状况
我组在公司及监理站领导的统一组织和安排下,按照监理程序开展监理工作,在项目建设的各个阶段,根据有关的国家政策、法律、法规、原则、规范,建设单位与承建单位签订的施工合同、有关资料,建设单位与监理单位签订的监理合同对工程的质量、进度、投资、变更进行控制,对项目的合同和信息文档资料进行管理,如期参与监理例会,检查各项工作的完毕状况,协调解决存在的问题;定期向总站提交监理日、周、月、季等各项报表;及时把握项目存在的问题并提出监理建议;公平、公正地协调解决项目实行中遇到的问题,保证了工程建设的质量和顺利进行,监理组全面履行了监理委托合同赋予的义务和责任,圆满完毕了本年度的监理任务。
四、监理工作的措施和效果
1、质量控制
工程质量控制是监理工作的一项重要内容,我们始终以施工规范、质量验收原则、规程、设计文献等为根据,督促施工单位实现合同商定的安全质量目的。
严格审查施工单位的《施工组织设计》、施工专项方案,并提出合理化建议;实行了严格的材料、设备、配件的报验制度,规定施工单位填写《报验单》报监理组审核,不符合规定或不合格的产品坚决不容许使用;在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段,对每一种检查批都规定施工单位先进行自检,自检合格后填写检查批报表报监理验收,经监理工程师验收合格后才干批准进行下一道工序施工。严禁监理工程师浮现委检、漏检、代检、不检现象。对于隐蔽工程和核心工序认真履行旁站,并及时做好旁站纪录。
平常的巡视检查中,发现施工中存在质量隐患现场监理及时下发监理工程师告知单规定施工单位进行整治,对于重大质量隐患,责令施工单位暂停施工并及时向总监报告。根据监理规范和业重规定旁站的项目及时安排监理人员进行跟踪旁站;对已验收合格的检查批、分项、分部工程规定监理工程师及时予以签认,规定施工单位做到资料与进度同步,监理工程师督促贯彻。
2、安全控制
监理部在督促施工单位完善安全质量保证体系的基本上对工程的安全保护措施实行监督管理。重要抓了如下几种方面:⑴对于重难点工程施工前必须规定施工单位向监理部报专项施工安全防护方案、应急救援预案等,经监理组审查通过后报监理站批准后实行。
⑵督促施工单位严格按设计施工工艺及批准的施工组织设计方案组织施工,在巡逻中发既有违规现象立即制止,并下发书面监理工程师告知单令其整治。⑶采用巡视、突击抽查等方式对施工作面进行检查,消除施工过程中浮现的通病,例如:①巡逻中发现DK144+685~+975段锚索挡土墙锚固桩施工孔口未采用围栏防护,存在安全隐患,于及时下发了书面监理告知,令施工单位整治。②梁家坪1#隧道DK157+597~+633段设计为Ⅲ类衬砌地段,监理巡逻中发现该段围岩地质与设计不符,围岩软弱,拱顶为薄层岩,有少量渗水,存在施工安全隐患和工程隐患。于是及时告知施工单位加强对支护的进行监控量测,增长量测频率,掌握支护变形状况,以指引施工,并规定施工单位立即与业主、设计、监理有关人员联系重新核定围岩类别。现已将该段变更为Ⅳ级、Ⅳ级加强,保证了施工安全,消除了工程隐患。
3、进度控制
规定从工程一开始就制定《项目总进度筹划》;各分项工程开始时制定《分项工程进度筹划》;在项目建设过程中,各分项工程按工程的不同阶段制定《阶段工作筹划》;对于每个工作筹划,监理都会进行严格的审查,并提出合理化的建议,在保证工程安全质量的前提下,加快工程进度。在项目建设过程中,监理严格督促筹划的贯彻状况,当发既有严重偏差时,立即组织有关各方分析因素、研究措施,及时纠正。
4、投资控制
严格按照总站的分工,认真审查完毕的工程数量,做到不漏、不超。
5、合同管理
工程项目开始时,监理人员认真学****研究合同条款。在项目建设过程中,对合同拟定的项目的质量、工期、成本等执行状况进行及时分析和跟踪管理,合同执行有偏差的,及时向施工单位提出意见,规定改善,督促各方严格履行合同。
6、信息及文档管理
在整个项目建设的过程中,产生多种文献或文档,重要涉及:(1)合同文献;(2)设计方案、实行方案;(3)产品文档;(4)过程中产生的各类文档;(5)监理方的日报、周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理告知、监理建议等。信息及文档管理贯穿整个工程实行的各个阶段。监理组注重各类信息的收集、整顿、归档并及时归档保存,以保证信息的完整性,保证了监理各项活动的可追溯性。
7、组织协调
铁路工程建设内容多,波及到的单位及有关部门比较多,在项目建设过程中,监理不仅肩负着建设方和承建方之间的协调工作,还肩负着各承建单位之间的协调工作,为使工程各方充足协作,有力地增进工程的质量和进度的保证,协调的内容不仅仅体目前与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通,更多是在项目实行全过程中对多种管理组织层面的协调,在工作中重要通过如下手段进行协调:(1)报表制度:每日、周、月、季定期上报报表以便及时理解施工中存在的问题;(2)专项会议:对于工程中遇到的某些技术或业务的重点或难点时,监理组组织召开专项会,进行研究分析和讨论;(3)协调会:对于某项工作各方解决意见不一致时,组织召开协调会,对问题进行客观的分析和讨论,公平、公正地做出科学客观的协调

8、监理组建设
①、组织监理人员学****公司的规章制度,向员工简介公司的公司文化和发展前景,使员工爱自己的公司,爱自己的职业,安心工作。
②、建立健全了监理组内部的考核制度和各项工作制度、完善档案信息管理,建立了监理人员岗位职责和监理工作流程,编制了监理实行细则。
③、组织进场监理人员认真学****了有关的法律法规、技术规范、铁路工程验收原则和铁路工程建原则化管理;熟悉和掌握监理合同,对已到施工图纸组织监理人员进行施工现场核对和施工图优化工作。
④、定期和不定期地召开监理组例会,分析监理过程中存在的问题,并及时采用措施解决,以保证监理工作的顺利开展。
五、工程安全质量的评价
本年度检查批验收共7125个,合格率100%。旁站共4514小时,下发监理工程师告知21个,工程安全质量得到了有效控制,在施工过程中未浮现任何安全质量事故。
六、工作体会
铁路项目建设迅猛发展,施工队伍和施工管理人员的社会资源浮现短缺,参与施工的队伍和管理人员素质普遍较低,施工组织能力弱,安全质量意思差,施工单位管理的自控体系很难得到发挥,给监理工作带来了较大难度,为此,结合本监理组的工作实际提出如下几点体会:
1、施工单位常不按监理程序报检。向监理工程师报检时不经自检,不填写质量检查报审表,监理工程师到现场检查时发现准备工作不到位,对照设计和验收原则不合格,存在一种检查批报检多次,一次检查合格率较低。
对此,监理工程师就严格按监理规范做到先规定施工单位的质检工程进行自检,自检后,填写报验申请表,经审查符合规定后,再进行验收,以杜绝上述现象的发生。
2、安全质量通病屡禁不止。为避免通病的多次发生,采用加强巡检,实行定期和不定期的抽查,发现安全质量问题及时下发监理工程告知单令其整治。例如:在巡逻中发现路基边坡浆砌片石边坡防护DK161+497~+795段砂浆强度不够,勾缝脱皮等到现象,及时下发监理告知单,令其作返工解决。
3、施工单位常浮现不按变更程序擅自变化设计。在建设工程实行过程当中,施工单位诸多问题不和监理方沟通,与设计沟通后就进行施工。监理工程师发现此类问题时一方面告知施工单位停止该项工作施工,书面规定施工单位提供变更根据,否则待完善变更手续后才准施工。
4、施工单位为抢进度昼夜组织施工,有时在重要部位不报验就擅自进入下道工序,发现此类问题监理坚决令其返工。例如,梁家坪1#隧道出口第一模二衬未报专检检查就擅自开盘,专监巡逻时发现混凝土已准备开始浇筑,专监及时令其停工,并向监理组长做了报告,监理组长及时告知项目部经理及有关的质量管理人员赶到现场,规定停止混凝土浇筑,先按正常程序向专监报检。监理组长对此事在现及时组织项目部及现场管理人员如开了现场会,进一步明确了的检程序。从而制止了此类现象的再次发生,消除了质量隐患。