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第一章编制根据 2
第二章工程概况 6
第三章施工部署 14
第四章重要施工措施 27
第五章施工工期筹划及保证措施 58
第六章质量保证措施 73
第七章成品保护措施 94
第八章文明施工及环保措施 96
第1节雨期施工措施 109
第九章安全生产措施 113
第十章做好服务和配合 125
第十一章施工附图 128
编制根据
序号
文献名称
编号
1
**高压燃气工程招标文献
05Z0—52
2
**高压燃气工程招标文献的修改和补遗
05Z0—52Z
3
**高压燃气工程施工图设计
**—1/2
序号
类别
法规名称
编号
1
国家
建筑法
2
国家
环保法
3
国家
中华人民共和国传染病防治法
4
地方
市政基本设施工程资料管理规程
DBJ01-71-
5
地方
有关印发《北京市建设工程施工实验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的告知
京建法【1997】172号
6
地方
有关印发《北京市建设工程施工实验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的补充告知
京建法【1998】50号
7
地方
有关印发《北京市都市道路与公用管线工程项目管理与施工配合实行措施》的告知
京计基础字【】356号
8
地方
北京市建设工程施工现场管理措施
市政府令第72号
9
地方
有关进一步加强工程施工安全生产监督管理的告知
京建法【】446号
10
国家
质量管理体系规定
GB/T19001-
11
国家
环境管理体系规范及使用指南
GB/T24001-1996
12
国家
职业安全健康管理体系审核规范
GB/T28001-
、技术规程和质量评估原则
序号
类别
规程、规范、质量原则名称
编号
1
国家
工程测量规范
GB50026-97
2
国家
混凝土构造工程施工及验收规范
B50204-
3
国家
土工实验措施原则
GB50123-99
4
国家
混凝土强度检查评估原则
GB107-87
5
国家
现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范
GB50236-98
6
国家
工业金属管道工程施工及验收规范
GB50235-97
7
国家
气焊、手工电弧焊及气体保护焊缝坡
口的基本形式与尺寸
GB/T985-1988
8
国家
钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级
GB/T12605-90
9
国家
碳钢焊条
GB/T5117-1995
10
国家
低合金钢焊条
GB/T5118-1995
11
国家
国家输送流体用无缝钢管
GB/T8163-1999
12
国家
钢焊缝手工超声波探伤措施和探伤成果分级
GB11345-89
13
行业
埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术原则
SY/T0413-
14
行业
承压流体输送用螺旋缝
GB/T12605-90
15
华北
建筑设备施工安装通用图集
燃气工程91SB8
16
行业
城乡燃气输配工程施工及验收规范
CJJ33—
17
北京
北京市地下煤气管道设计、施工、验收技术规定
DBJ01-701-89
18
北京
北京市市政工程安全操作技术规程
DBJ-056-
19
北京
市政工程施工手册
1994年版本
序号
类别
名称
备注
1
公司
ISO9001、IS014001、IS028001质量、环境、安全健康手册、程序文献
2
公司
资料、安全手册
工程概况
本工程管线改线起点位于现况**路与**相交丁字路口东北角现状DN400高压B天然气管线(原管网折点处),新建管线向东沿李天路北侧至规划**,沿规划**东路至**路西折向西北与现状通往**高中压调压站管道相接,管线全长8181m。
本工程建设施工为一种标段,工程设计按两段划分,其中:由南岗路东侧起点向东至规划小中河西约60m处为第一段,该段长2389m,设计工程编号为**-1,设计节点1~30;剩余地段为第二段,设计工程编号为**-2,设计节点1~50,外加预留段节点合计有节点51个。该工程设计单位为**工程设计院有限公司;建设单位为**公司。工程的建设资金来源于**资金。工程筹划动工日期为9月1日,合同工期92天。工程质量原则为合格。
本工程管材选用L290螺旋缝焊接钢管,×10,管道防腐采用三层构造聚乙烯及牺牲阳极的阴极保护联合做法加强级防腐。管道的敷设除穿越铁路、重要道路加设混凝土套管外,均采用直埋敷设方式,管道覆土(特殊地段除外)。。
本设计管线穿越**专用铁路线和**东路采用钢筋混凝土套管内敷设。套管管径为Ф2150,采用顶管施工。套管内底浇筑250mm厚C20素混凝土平基,,套管两端砌砖封口并安装检漏、检水管(其上端部设防护帽)。
本工程沿线设有DN400燃气单管阀室4座。阀室净空尺寸为长×宽×高=3200mm×2400mm×2600m,其底板、侧墙均为250mm厚C25、S6现浇钢筋混凝土构造,顶板为C25预制钢筋混凝土盖板。
×108181m
钢筋混凝土管顶管敷设Ф215072m
钢筋混凝土构造阀室4座
阀室内设备安装6套
绝缘接头安装3处
根据现场实地勘察,本工程施工沿线地势较为平坦,绝大部分地段处在现况农田内,只有设计第一管段需要穿越若干企事业单位的建筑房屋和院落。除此之外,整个工程还需穿越现况铁路一处、重要交通道路两处、较大型排水渠六处、河道一处,具体状况分述如下:
**路与**路相交路口东侧,与原有**,折角为90°。从折点T2向东约265m(T3东40m)管道均在现况农田中敷设,管中距现况**北侧道路排水沟中约6~7m。
,穿过一道农用排水渠后,随后穿行于既有多家企事业单位的院落中,该段管道长约1835m。影响施工的建筑、院落从属于北京**公司、北京**航空工程有限公司、**制衣有限公司、北京**租赁有限公司。
**专用铁路设计为顶钢筋混凝土套管作业,该铁路位于设计T23~T24之间,铁路两侧均有墓穴存在且位于顶管工作坑内,需提前与有关人员协调并做出妥善的迁移解决。除此之外,铁路两侧的输电线杆、树木也需改移和移植。
,管线几乎所有在农田内敷设。根据现场踏勘理解,该管段沿线需穿越新建小中河东路、小中河和七条现况排水涵渠及若干条田间土路。具体状况分述如下:
1)在设计管线T5~T6之间,管线需斜向穿越现状**河和一条排水暗涵,穿越长度约为200m。排水暗涵西端与排水明渠相接,东端与小中河沟通并设有闸板;
所穿越河道部分是刚刚通过整治的一段,河道大堤内侧均用块石衬砌;管道东侧的小中河东路跨河桥已施工完毕。
2)除上述地段外,施工沿线还要穿越现况排水渠6条。目前,排水渠均在使用中,渠中均流淌着散发臭味、发黑的污水,管线施工中排水渠不能断流。
3)该设计管段T2~T2'段需穿越新建**河东路,该道路为一幅路形式,为沥青混凝土路面构造,,,道路东西两侧均为农田。
根据图纸文献所提供的状况及现场踏勘初步理解,与本工程施工沿线顺行、穿行的既有地下管线设施有:输油管、污水管、直埋电力管、給水管、铁路信号等,且埋深不一。既有地下管线重要集中在第一设计管段(现况李天路北侧东西走向管段),由于未提供详尽的图例和标高,这些既有管线在很大限度上势必将影响本工程的正常施工,对此,在动工之前,要将工程沿线施工范畴内的既有管线调查清晰,需要改移的要提迈进行,需要保护加固的按照后续有关章节规定实行。
、水文状况
由于业主未提供工程沿线的地勘报告,故该工程管线所处地质、水文状况不详。根据现场踏勘理解的状况来看,由地表向下
、耕种土,其下土质以粉质沙土为主,沿线地区地下水埋深不一,。为保证工程顺利实行,在动工前需对沿线工程地质、水文状况进行补探、验证,以便及时采用有效措施。
、难点、重点分析
、工期紧
,加之地下原有管线种类、位置、高程尚待进一步调查核算,沿线有碍管道施工的地上建筑物、线杆尚未拆迁和改移,无形中加大了工作量并需占用一定工期。此外,燃气管线的施工还受到雨、污水等管线施工的制约,致使工期较为紧张。要在规定的工期内,有限的工作面,保证质量、安全的前提下完毕本次施工生产任务,进场施工时,要合理安排分段实行,形成大流水作业的局面,才有也许在较短的工期内完毕所有工程量。
、改移工作量大
施工占地范畴内的地上房屋、杆线、树木、花草的拆护及地下管线的改移、保护工作量较大,特别是设计第一管段,管线穿越的房屋建筑、单位庭院较密集,她直接关系到工程能否准时顺利展开。需要早做准备,加大工作力度,与本地政府有关部门、单位密切联系、配合,尽快拿出详尽的方案并实行,以缩短施工准备周期,争取更多的时间进行正式构造的施工。
根据现场理解,工程沿线地下水位较高,,施工时必须采用有效的降排水措施方能保证工程的顺利实行。对此工程沿线还需进行具体的地质勘探或坑探,以弄清地下土质及水位的分布状况,以此为根据,才干制定出符合实际、更趋合理、行之有效的排降水方案。
除需配合地上房屋、树木、杆线的拆迁、砍伐移植项目外,其工程的实行还要与铁路、路政、交管、水务、环保、设计及各管线维护管理单位等有关执法、管理部门发生关系。要积极积极配合协调,切忌蛮干。
本工程管段构造的施工、管道的安装几乎所有处在雨期施工季节。因此,要做好雨期施工方案,采用有效技术措施,才干准时、保质完毕任务。
**专用铁路线,该部位设计为钢筋混凝土外套管顶进施工。其难点在于:
1)管道顶进施工需在保证列车正常运营通过的条件下进行,为保证管道顶进顺利且安全实行,同步满足管道施工精度规定,穿越该段拟采用土压平衡顶管机施工作业,以解决铁路路基下的施工降水问题,最大限度地减少对铁路路基的影响。
2)顶管工作坑(竖井)位于铁道路基两侧现况土葬坟场中,墓穴的迁移需要占用较长时间。此外,根据设计套管的埋深、长度,其管端位置尚在铁路列车荷载向下传递安全受力范畴之内,故施工竖井的降水、开挖过程必须在保证施工安全的同步,保证铁路的安全,要采用可靠的支护加固方案和信息工程技术,及时监测地面沉降变形,以利于及时采用应对措施。
(设计第二管段T5~T6之间,长度约220m),该部位设计为明开直埋管道敷设施工。
1)该段管道斜穿小中河和一条排水渠,施工又处在汛期,其泄洪过水量不可估计,拆堤明开在汛期很难实现。
2)管道需穿越的河堤目前刚刚实行了河坡衬砌,旁侧的跨河桥已施工完毕。采用围堰倒段或安设渡管明开施工对河堤、桥梁保护极其不利,拆除河堤、排水渠暗涵再行恢复,不仅加大工作量并且质量也不好控制。
3)根据上述状况,为保证安全度汛,估计水务部门将在汛期之后开挖此段管线,工期将因此延长。
**专用铁路线1处、重要交通道路2处,势必对铁路、陆路交通产生一定影响,施工期间的交通疏导、维护在此显得很重要。
、道路、河道段施工工序多,占用工期长。是本次施工筹划安排的重点部位,也是工程质量控制的重点环节。另一方面通过加油站地段将成为本次施工安全防备重点区域。
、地上物拆迁、地下管线和构筑物的调查、改移等工作项目是本工程实行的重要基本保证,需要甲乙双方共同注重和努力。
施工部署
响应业主的工期规定,保质保量地完毕工程施工生产任务。并通过周密部署、合理安排,尽量提前工期,以提高社会效益。
我公司筹划动工日期为年9月1日,竣工日期为年11月31日,所用工期为92天。
本合同工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范规定。
工程质量目的为:所有工程一次交验合格率100%,工程优良率85%,质量级别-合格。
严格遵守国家及北京市有关法律法规文献规定,做到施工全过程无违法事件、物工程事故和重大设备及人员伤亡事故;无“非典”、“禽流感”等疫情发生;
杜绝施工过程中的扰民及民扰现象,轻伤事故率控制在1‰以内,保证达到北京市安全文明工地原则。
工程弃碴、污水排放、施工现场灰尘、生活垃圾解决及植被恢复均按现行有关环境管理措施执行,并积极响应业主提出的其他环保规定。施工过程中不发生有关方面的投诉。
执行北京市有关工地文明施工规定,配备各类施工告示牌和宣传标语,施工人员持证、挂牌上岗,统一行为规范,施工及生活场地整洁有序,创立文明生产施工现场。
根据业主和招标文献对本工程的施工规定,为保证工程质量、工期、安全及环保等管理目的的顺利实现,我单位将为本工程构成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。
,我公司选派对燃气工程具有丰富施工经验并获得业主、监理及各界好评的项目经理和项目总工程师全权代表公司进行项目管理。本工程设项目经理1人,项目副经理2人,总工程师1人。
,项目经理部由领导决策层、项目管理层、施工作业层三部分构成。项目经理、项目副经理、项目总工程师构成本工程项目的领导决策层(核心);在公司的支持下,由公司各职能部门抽调业务精、技术硬、善管理人员组建构成项目管理层,配备有测量工程师、实验员、会计师、施工员、技术员、筹划员、质量员、安全员、材料员、行政管理员等人员,对本项目施工过程中的安全、质量、工期和文明施工等具体工作负责。
项目经理部下设五个职能部门。即:工程筹划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部及行政保卫部(并下设对外协调小组,专门负责扰民和民扰事务),对本工程全面实行项目管理。
为便于管理,保证工程质量、安全和进度,在项目部统一指挥领导下,选拔技术能手组建专业施工队。该作业层由土方施工队、管道安装焊接施工队、顶管施工队、附属工程施工队构成。规定分工明确,责任到人,保证工程顺利完毕。
项目经理部组织机构见图3-1。
结合现场场地实际状况,充足体现施工部署和施工段落划分,合理分布多种资源,具体布置详见附后总平面图。
图3-1项目经理组织机构
项目经理
经营副经理
项目总工
生产副经理
行政副经理
工程筹划部
技术质量部
物质设备部
经营财务部
拆迁外协部
行政保卫
土方施工队
土方施工队
顶管工程施工队
附属工程施工队
由于本工程为单一的高压燃气管线工程,在管线保护用地范畴内无法实行临设区的搭建,只有在其占地以外另行择地搭建。根据现场实际状况,临设区搭建在小中河以南,**东路以东;重要用于停放施工机械、施工材料堆放和作业队住宿;项目经理部设在李天路以南,富璧路以东,距路口150米的平房内,重要用于该工程项目经理部办公、生活及甲方、监理办公室;施工材料加工场紧邻作业队生活区搭建,重要用于小型库房、钢筋加工。管材随着生产进度需要直接运送至施工现场,所用大型机械设备一律在现场停放安排专人进行看守。
,且在此范畴内将生活区、材料加工库区予以隔离,消除互相干扰。
、生活辨别别设立带有冲洗、隔油、沉淀设备的厨房,可移动的环保厕所,按期定期进行清理,保持舒服优美的生活环境。
,房前屋后修筑完整的排水系统,以利于排水和防汛。