文档介绍：第卷第期沈阳师范大学学报自然科学版..
年月.
文章编号:——~
沈阳市商业区交通噪声现状与控制对策
潘晶, 于龙, 陈永强
.沈阳师范大学化学与生命科学学院,沈阳;.沈阳师范大学实验中心,沈阳;
.辽宁省城乡建设规划设计院,沈阳
摘要:太原街、北行和中街是沈阳三大商业区,近几年这些地区的车流量显著增加,严重影
响附近地区居民的日常生活。随着社会经济的迅速发展,交通噪声污染对环境和人们健康的影响
受到更多的关注。本研究通过对沈阳市太原街、北行和中街三大商业区车流量和噪声现地监测,
所有监测点监测值超过昼间限值要求,,按交
通噪声污染分级,太原街、北行和中街三大商业区属于重度交通噪声污染水平。解决交通噪声污
染最可行的措施为对道路进行拓宽,采用疏水沥青低噪声路面,优化车道,调整交通信号,加快车
辆行驶速度以及加强交通管理等。
关键词:交通噪声;等效声级;对策;商业区
中图分类号:. 文献标志码:
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引言
交通噪声是社会发展和城市建设过程中的产物。由于我国城市化建设进入了高速发展阶段,城市
规模的不断扩充,城市人口的膨胀,各类机动车辆的剧增给城市环境造成巨大的压力。从全国城市道路
交通噪声调查结果分析,目前多数大中城市噪声超标段平均达%,受交通噪声污染的面积已超过
%;全国城镇人口约有%居住在道路两边,受影响约万人⋯。
交通噪声是社会发展和城市建设过程中的产物。由于我国城市化建设进入了高速发展阶段,城市
规模的不断扩充,城市人口的膨胀,各类机动车辆的剧增给城市环境造成巨大的压力。从全国城市道路
交通噪声调查结果分析,目前多数大中城市噪声超标段平均达% ,受交通噪声污染的面积已超过
%;全国城镇人口约有%居住在道路两边,受影响约万人⋯。交通噪声主要是由公共汽车、
载重汽车、摩托车、拖拉机、火车等交通运输工具的喇叭、汽笛、摩擦刹车、排气设备、车厢玻璃和铁板受
震、零件松发动机等发出的声音造成的,在禁鸣喇叭的情况下,以发动机的声响和车轮对地面摩擦影响
最大,在上述噪声声源中,以汽车站的噪声最为严重。通常公共汽车噪声约为,其大小又与
车速有关,车速加快一倍,其噪声可增加。当车速较小时,主要来自发动机,车速较大
/时,主要由车胎造成。摩托车、拖拉机、一般比汽车高左右。此外,公路交通噪声还与
路面性质、坡度、绿化状况等多种因素有关。道路交通噪声在城市环境噪声中占有相当大的比重,
远远高于城市区域环境噪声值,对城市环境噪声的影响居主导地位。世界卫生组织认为,交通噪声严重
地影响着人们的生理和心理健康如听力、神经、交流等,已成为城市生活中“无形的暴力”。
沈阳是辽宁省的首府,是东北地区经济、文化、交通的中心,也是东北地区主要的交通枢纽。随着城
市的建设和发展,市内道路密度逐渐加大,各种机动车也呈逐年增长的趋势。有关资料表明,目前影响
沈阳市区域声学环境质量的主要声源为交通噪声。道路交通噪声污染已成为干扰城市居民正常生活的
主要问题。本文通过对沈阳市太原街、北行和中街三大商业区的交通噪声污染状况监测与分析,提出了
收稿日期:..。
基金项目:国家自然科学基金资助项目;沈阳师范大学博士启动基金。
作者简介: