文档介绍：锚杆质量检测
岩土测试理论与方法课程作业
锚杆抗拔试验
试验目的
根据试验目的不同一般可将锚杆抗拔试验分为基本试验和验收试验。基本试验的目的是为了确定锚杆的极限承载力,掌握锚杆抗破坏的安全程度,以便在正式使用锚杆前调整锚杆机构参数或改进锚杆的制作工艺。
验收试验旨在确定锚杆是否具备足够的承载力、自由段长度是否满足要求、锚杆蠕变在规定范围内是否稳定。
试验设备
根据加载方法的不同,我们采用不同的设备。一般可使用单千斤顶加载法或双千斤顶加载法施加荷载。
单千斤顶加载法使用一个张拉千斤顶和油泵在锚杆外端施加拉力。双千斤顶加载法采用两个液压千斤顶作为支点,其上架设钢梁,锚杆通过螺帽和钢板固定在钢梁上构成加载系统施加拉力。当试验锚杆位于斜坡上或坑壁上时,加载系统下一般应搭设支架。露出钻孔外端的锚杆至少用两个百分表(左右各一个)或挠度计量测在各个不同拉力下的锚杆位移量。
图1 锚杆抗拔试验装置图
试验方法、流程及结果
:
1) 采用循环加荷,初始荷载宜取A·fplk(强度标准值),每级加荷增
量宜取A·fplk的1/10~1/15;
2) 岩层、砂质土、硬粘土中锚杆加荷等级与观测时间见表1
表1 岩层、砂质土、硬粘土中锚杆基本试验加荷等级与观测时间
3) 淤泥及淤泥质土等软土中锚杆加荷等级与观测时间见表2.
表2 淤泥及淤泥质土中锚杆基本试验各加荷等级的观测时间
4) 在每级加荷等级观测时间内,测读锚头位移不应少于3次。
5) ,可施加下一级荷载,否则要延长观测时间,
,再施加下一级荷载。
6) 试验报告应绘制锚杆荷载—位移(Q-s)曲线、锚杆荷载—弹性位移(Q-se)
曲线和锚杆荷载—塑性位移(Q-sp)曲线。见图2、图3
图2 基本试验荷载—位移曲线
图3 基本试验荷载—弹性位移、荷载—塑性位移曲线
锚杆破坏标准:
1) 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2
倍。
2) 锚头总位移不收敛。
3) 锚头总位移超过设计允许位移值。
试验结果:
1) 基本试验所得的总弹性位移应超过自由段长度理论弹性伸长的80%,且小于
自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。
2) 锚杆的极限承载力为锚杆破坏前一级荷载的95%。
试验方法及过程
1) 验收试验锚杆的数量不宜少于工程锚杆总数的5%,且不得少于3根。
2) ·fplk值
。
3) 验收试验对锚杆施加荷载与测读锚头位移应遵守以下规定:
i.
ii. ; 加荷等级与各等级荷载观测时间应满足表3中的规定:
iii. 每级加荷等级观测时间内,测读锚头位移不应少于3次;
iv. 最大试验荷载观测 15min 后,卸荷量测位移;然后加荷至锁定荷载锁定。
4) 试验结果绘制成锚杆验收试验荷载—位移曲线图,见图4。
图4 验收试验荷载—位移曲线
锚杆验收标准:
1) 验收试验所得的总弹性