文档介绍：锚杆锚索施工方案
铜黄高速公路TH-C16合同段
锚杆、锚索施工专项方案
中国交通建设
编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:中交二公局第四工程有限公司
编制时间:二○一四年九月
目录
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、水保施工保证措施................................................................... 15
、锚索安全施工方案................................................................... 16
K122+800-K122+970段锚杆、锚索施工专项方案
一、工程概况
铜黄高速公路TH-C16合同段K122+800-K122+970段右侧边坡位于陕西省宜君县太安镇境内。属低山山地工程地质区,高程介于1240~1300m,相对高差约60米,地表坡度32°,为基岩山地。
本段边坡原设计为七级边坡,每级边坡高度8米,一级—六级边坡坡率1:,七级边坡坡率1:,一级、二级平台宽度3米,三级、六级、
七级边坡平台宽度4米,四级平台宽度6米。一级~六级边坡防护形式采用窗孔式护面墙防护,七级边坡采用拱形骨架防护。
2014年7月,铜黄高速公路K122+800-K122+970段路基开挖完成后,边坡出现多处裂缝,裂开宽度约3-5cm。2014年8月至9月期间,裂缝不断发展扩大。目前K122+800右侧1-3级边坡向左侧小桩号方向滑塌严重。
根据2014年9月30日管理处下发图纸内容,原设计坡面破率及平台宽度不变,四、
五、六、七级边坡按照原设计进行施工。对一、二、三级边坡进行锚杆、锚索(锚杆孔直径130mm
,锚索孔直径150mm)加钢筋混凝土框架梁的形式进行防护。如图,
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二、编制依据
(1)《合同文件》TH-C16标
(2)铜川至黄陵公路路基桥隧施工《技