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, 浅析拓宽改建道路沥青路面
常见病害产生的原因及处治措施
种中玉
南阳市县乡道路管理处
【摘要】本文就公路拓宽改建中沥青路面过早损坏问题,从设计、篱工、养护管理等方面
分析了病害产生的原因,并结合当地实际在设计、施工方面提出了改进意见和防治措施。
【关键词】塑童堕垦堕/晚放
进入年代以来,随着经济的快速发通,只好半幅通车、半幅施工,就避免不了出
展,我市掀起了提高原有道路等级的拓宽改现接缝,尤其是纵缝。对于半幅施工段来说纵
建高潮。八五期间,我市共改建修筑了近千公缝接茬处是边缘,往往碾压遍数不够,质量检
里沥青路面,改善了投资环境,促进了经济的测对,也认为是边缘,检测额度小或不进行检
发展。但是,由于设计、施工、养护管理等方面测,
的原因,部分改建路段较早地出现了较为严在纵缝处就形成了带状薄弱环节,在面层摊
重的病害。这不仅在经济上造成了极大损失, ,沿纵向接缝处就形成了
也在社会上造成了不良影响现就我市公路带状网裂。
目前普遍采用的路面结构形式石灰稳定土. 补强层结构设计不当
基层、,一般是对老路面进行补
要病害进行剖析,以期全面提高公路建设质强。数公里采用同一个补强厚度,由于原路整
量,充分发挥投资效益。体强度有差异,或受路面设计高程的限制。或
拓宽改建道路沥青路面主要施工单位因利益和技术等因素的影响,不可
避免地引起补强厚度不均匀已经现场挖验
病害产生的原因
证实,再加上在不破除原沥青路面基础上作
. 网裂龟裂补强层,整体性差、强度不一,在行车作用下,
. 石灰稳定土基层强度不够使面层遭到破坏,形成网裂。
由于施工管理不够完善,施工中没有严.. 沥青面层透水
格按设计要求进行掺灰配料、拌和碾压,或者沥青面层级配、密实度、油石比是影响面
存在素士夹层,或者压实度不足,
达不到标准,
的浸入,石灰稳定土基层出现松软、破碎等现低,在行车荷载反复作用下基层泥浆翻出并
。浸入沥青面层而形成网裂。
.. 基层接琏处理不当,接缝处压实度偏.. 设计轴载参数不当
低目前柔性路面或剐性路面的设计,都是
拓宽改建道路在旅工中由于不能封闭交以黄河—的轴载作参数。而随着社
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会的发展,特别是近年来,大吨位车辆急剧增差,强度低,并因面层渗水,路面积水,使油
多,除了吨位呔之外,又普遍是超载运行。多层、基层的强度降低,在行车撞击搓动下松散
数货运车,超载系数为.~ .,部分车辆形成坑槽。
超载系数为.~ .。超载车辆对道路的损.. 矿料含有较多软质石子、风化石以及
坏极为严重,而目前设计标准较低,这就造成表面不洁净
了设计标准和实际不符,,进料时
下,薄弱段落承载能力不足,面层网裂没有把好材料关,矿料中含有较多软质石子、
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