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施工方案篇一
摘要:山区马路在经过高山、丘陵地区时,由于山间沟谷交织,地形地质困难,断层节理裂隙发育,经常具有发生大规模滑坡的趋势,给工程建设平安带来重大威逼。针对该问题本论文提出滑坡体虹吸排水施工方案,实践证明具有施工成本低,排水效果好,稳定滑坡体等优点。其核心关键技术经浙江省交通运输厅组织的专家委员会鉴定:在中国马路行业属于领先水平。
关键词:滑坡体;倒虹吸;排水
前言:近年来随着国家交通行业的蓬勃发展,高速马路网络不断向偏远山区扩展延长。杭新景10标七里连接线地处浙江省衢州市常山县新桥乡和衢州市柯城区七里乡交界处,由于山间沟谷纵横,水系发达,断层节理裂隙发育,具有发生大规模滑坡的趋势,给工程建设平安带来重大威逼。施工单位浙江交工钱潮建设有限公司联合设计单位、监控单位及浙江高校防灾工程探讨所,提出滑坡体虹吸排水施工方案,目前该方案已实施,收到良好效果。
1、工法特点:
①节约施工成本。相对于挖除滑坡体、仰斜式排水管等工艺而言,成本更为低廉;②缩短工期。采纳虹吸排水施工,深层积水排出更彻底,排水更刚好,效果明显,确保了下一步工序进行,缩短工期;③施工平安有保证。采纳虹吸解除山体内积水,滑坡体趋于稳定,可保证后续施工的平安。
2、适用范围:
本工法适用于大型滑坡体虹吸排水施工。
3、工艺原理:
利用向下倾斜的钻孔进入坡体深部,通过调整倾斜钻孔的倾角及深度,,从斜孔的孔底引出虹吸排水管到坡面肯定位置,使虹吸排水管的'出水口高程低于钻孔的孔底高程。当坡体内部水位上升时,通过虹吸管实时排水。
4、施工工艺流程及操作要点
本工法的施工工艺流程:施工打算钻孔排水管组装排水管安装引导初始虹吸修建集水槽埋设水位检测管地下水监测
⑴施工打算:①熟识现场实际地质水文状况,熟识滑坡体开裂位置;②先打地下水位监测孔,获得水位埋深资料,用于虹吸排水效果评价。
⑵钻孔:①钻孔采纳大于90mm的钻机倾斜成孔,松散滑坡体孔段跟管钻进;倾角、长度、间距以细部设计图纸为准,同时需确保孔底与孔口高差大于12m;②钻孔过程留意保存岩样,依据岩样推断地质状况;③钻孔过程时刻留意孔洞状况,避开塌孔。
⑶排水管组装:①孔底储水管的制作。孔底储水管采纳长度800mm,内径50mm底部密封、顶部开口的HDPE管;②PA排水管的制作。排水管采纳3根单独PA管并列而成。排水管长度依据实际状况取值,不得连接,确保虹吸管的密封性。保障3根单独PA管进水口在孔底储水管的底部分别为30、40和50mm处,出水口高程低于钻孔的孔底高程;③排水管在钻孔内的部分,须要外套内径50mm的透水管和内径20mm的PVC管。透水管采纳高密度聚乙烯(HDPE)打孔水纹管,外覆土工布,防止泥沙进入透水管内,透水管的一端深化孔底储水管内,连接处采纳无纺土工布牢靠包袱。PVC管用于把虹吸排水管送人孔底和提高排水管的长期抗压实力;④,用螺丝将储水管与透水管固定起来。
⑷排水管安装:①钻孔成孔后,马上将连接有孔底储水管的透水管插入钻孔直达孔底。透水管采纳HDPE打孔水纹管,外织土工布。透水管连接处应用额外土工布牢靠包袱紧密。孔口外保留透水管长度大于1m;②拔出套管。在拔出套管的过程中,留意防止把透水管带出;③插入虹吸排水管。把3根单独PA管一起套入内径20mm的PVC管中,利用PVC管把虹吸排水管送入孔底储水管中(为提高排水效果,增加一根PA管作为大气平衡管);④钻孔以外坡面上的虹吸排水管布设。在坡面开挖沟槽,放直径大于10cm的PVC管片(将PVC管锯开),将排水管集中放入PVC管片中,覆盖略大于底管片的PVC管片,排水管放置好后,覆土将出水管掩埋,将排水管埋入地表50cm以下,将排水管引向集水槽。
⑸引导初始虹吸:①引导初始虹吸方法1:-1的形式布置,开口端高度应高于整个虹吸排水管的最高点。向管中灌入清水,清水将沿排水管反向注入钻孔内,当估计清水充溢孔底储水管时停止注水。引导初始虹吸方法2:将虹吸排水管的出水口连接到高压喷雾器的喷头,利用高压喷雾器的压力把水反向注入钻孔内;②反向孔内注水停止后,将坡面排水管的注水口(出水口)高度降低,此时通过虹吸作用,孔内的水会流出。
⑹修建集水槽:集水槽用于收集虹吸管排出的水,并可对流量流速进行监测,用于评价虹吸排水效果。
⑺埋设水位测量管:为了便利水位测量及防盗,需另外埋设一根水位测量管,通过PA管以及预埋钢管与集水槽相连通。预埋镀锌钢管的水平段,长度以便利连接PA管为宜。,其管底密封,并通过PA管及预埋钢管与集水槽相连通;上部留有通气孔,并由PA管引到适当位置;顶部加上便利拆装的顶盖。通过调整测量管的高度,。仪器安装好后,将测量管掩埋或利用植被将其隐藏。
⑻地下水监测:地下水位监测布置1条监测剖面,在剖面上布置5个水位记录仪。地下水位监测采纳自动水位记录仪进行,该水位仪可自动记录当前地下水位状况,记录时间间隔取4小时每次。须要运用数据时,将记录仪提出水位孔,用专业设备导出数据即可。
5、主要材料
6、效益分析
本工法有利于保障施工平安,节约资源,爱护环境,干脆服务于资源节约型、环境友好型社会建设。实现了大型滑坡体无动力排水,并自动循环式运行,有利于保障道路运营平安,降低生产成本,社会效益明显。
本工程杭新景十标七里连接线起止桩号(K0+000-K6+100),采纳大型滑坡体虹吸排水法共106孔,。
7、应用实例
杭新景十标七里连接线由浙江交工钱潮建设有限公司承建,山体滑塌段落K3+250~K3+445右侧、K4+277~K4+364左侧、K4+600~,滑坡体方量近200万方。本合同段采纳本工法对大型滑坡体进行排水,在提高工程质量和消退平安隐患的基础上,节约了部分建设资金,综合施工成本相对降低,施工效果良好,受到监理、业主和质监站的一样好评,取得了良好的社会效益,经测算,采纳本工法进行滑坡体排水,,经济效益明显。
施工方案篇二
一、施工原则
本次工程施工,各施工队以提高质量,保证工期,降低成本,提高效益为原则,选派有阅历的施工技术人员,合理组织,细心支配,各施工队应依据现场条件,按安排,分阶段进入工地,杜绝有闲散人员现象的发生;施工机具在确保满意工程须要的前提下合理配臵,避开闲臵奢侈。物资供应要有安排、有步骤进行,严格管理,严格限制材料消耗降低材料成本。
二、施工方案
(一)土工膜施工
1、土工膜施工前的打算工作
(1)检查场内的杂物清除,按设计要求清理好,这是确保防渗效果的关键,特殊是对尖石、树根等杂物要彻底清理干净,基面不允许有局部凹凸现象,清理好的基面要用夯锤或夯板夯紧,使之密实平整。对全部杂物要清理干净,防止土工膜被杂物刺破。
(2)检查场内基层的密实度,对基层须要铺设土工膜的地方肯定要强夯处理,达到基层密实度一样,防止在以后人工湖运用过程中因密实度不匀称,造成渗漏。
(3)铺设工人应穿软底鞋,以免损伤土工膜。
(4)土工膜铺好后,应避开受日光干脆照耀,随铺随填。
(5)回填时,不得破坏土工膜,土工膜上至少有50cm的松土垫层方允许轻碾压缩,不得运用重型机械或振动碾压实。
(6)回填料的压实度应符合设计要求。
2、土工膜铺设
铺膜时,肯定要由上下而上铺设。膜与膜之间及膜与基面之间要压平贴紧,但不宜将膜拉得过紧,一般要略松一点,但不能在膜底留有气泡。因为土工膜比较薄且很轻,铺好以后,在未铺好爱护层以前,极易被风吹动,所以一次铺膜面积不宜太多,最好边铺膜边盖爱护层土料。
3、土工膜的施工
(1)施工员施工时须先用带三插接地爱护的插座(10A容量插座、电源线),确认外线已接好,将本机压杆手柄压下,使上、下胶轮处于分别状态。然后,插上电源插头。
(2)打开温控开关和调速开关,选择合适的温度和速度,然后取几条窄料试焊,以确定最佳焊接效果。由于环境温度、材料厚度不同,同一材质的焊接温度选择有可能不同。在
选择温度时可先选一参考速度(约2m/min),再从低到高(约250℃—350℃)渐渐调整。
(3)焊接温度的推断,对透亮的EVA材料,可干脆视察,焊痕平整并带有透亮玻璃状,表明速度与温度合适,焊痕出现严峻破折,表明温度过高或速度偏慢,如焊痕不透亮并带有白色状,表明温度偏低或速度偏快,对于不透亮材料视察其有无明显的焊接痕迹,也可等其全部冷却后进行抗拉测试。
(4)将需焊接的材料边缘修整平直,面朝前方,左下、右上重叠,搭接宽度5—7cm。
(5)在确定好温度和速度后,将需焊接的材料插入两胶轮间,使机身与母材边缘平行,将压杆手柄合上即可自行焊接。一般状况下,操作人员只需视察其焊痕与母材边缘有无偏差,并刚好作小范围内订正。
(6)在材料焊到终点,刚好将压杆手柄压下,使上、下胶轮处于分别状态,以免时间过长、烧坏胶轮。
(7)由于热惰性的缘由,在焊接过程中,如出现温度过高或过低,可在小范围内调整速度来弥补温度的偏差。
4、爱护层及护面
靠土工膜10cm厚的爱护层土料肯定要过筛,不允许有粒径大于6mm以上颗粒,否则易刺破土工膜。爱护层土料肯定要用夯打密实,,并随时取样检验。
(二)驳岸施工
其施工工序为:测量放样——土方开挖———基础施工———驳岸施工——回填滤料土方。
1、测量放样:人员及机械进场后,首先按设计图纸进行总体上的放样,并用石灰线放出驳岸的土方开挖样线,并按施工规范引测水准测量点,沿线每50-100米即设一临时水准点。
2、对驳岸沿线的土方采纳挖掘机开挖,并留出30CM的爱护层,在施工底板前采纳人工突击开挖。基坑边坡一般采纳1:,并在管道基础外放出每边50CM以上的工作面,工作面外侧处设排水沟及集水坑,以保证基槽不受水浸泡。对于土质差的地段,考虑到易塌方,一方面加大坡比,另外还可采纳挡土板进行支撑,以策平安。
由于部分驳岸位于河道中,故需在驳岸外侧筑围堰,拟采纳圆木桩围堰,即采纳挖机开挖土方时,尽时将土向河中甩,,堰边坡采纳1:,顶高高出现河水位80CM,顶宽150CM以上,在机械开挖基坑土方结束后,再用人工对堰边坡及堰顶进行修正,以保证其坡度及不漏水。
在土质较差的地段,还需在堰两侧打圆木桩,以防止土方过分向河中坍塌,影响航道或危及堰体平安。筑堰后多余的土方采纳汽车运至指定的地点进行存放,以便回填时利用。由于开挖土方后,基面底于地下水面以下,同时,基坑近河,估计开挖后会有较多渗水;另外
还有施工产生的施工水及雨水,也需抽出基坑外,故在施工时,在基底开挖排水垅沟及集水坑,。
3、施工基础前,进行人工突击开挖爱护土方,然后进行复测基面高程,由于本工程都是块石或碎石基础的,因此干脆进行基础填筑施工。
(1)在砼基础上放出砌浆石的边线,并在两端架设木制浆砌石断面的样架。
(2)按事先试验确定的协作比拌制砌筑砂浆,并运至现场备用。
(3)前后边线,再填墙腹的依次施工。砌筑时,采纳座浆法进行施工,先将石块对在样线处,修去不平之处,再座浆,砌块石,在缝处用浆及石块填塞紧,对两块石间进行灌浆填实。
(4)在施工时要求基本一层一层地砌,但不能产生通缝平缝。要保持缝口宽度基本一样,并保证外露面基本平整,砌浆后要进行洒水养护。,以防沉降过大。