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1、桥梁的构成:由上部结构、下部结构、支座系统和隶属设备四个基本部分组
成。
上部结构往常又称为桥跨结构,是在线路中止时超越阻碍的主要承重结构;下
部结构包含桥墩、桥台和基础;桥梁隶属设备包含桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥
形护坡等,桥面系包含桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞
栏杆)、灯光照明灯。
2、桥梁的分类
按结构系统区分,有梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥等4种基本系统。其余还
有几种由基本系统组合而成的组合系统等。
梁式系统:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。
拱式系统:拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。拱是有水平推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基优秀的地域。
钢架桥:钢架分直腿钢架与斜腿钢架。钢架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。
悬索桥:其主要结构是:缆、塔、锚、吊索及桥面,一般还有加劲梁。其受力特色是:荷载由吊索传至缆,再传至锚墩,传力门路简捷、明确。悬索桥的特色是结构简单,受力明确;在同样条件下,跨径愈大,单位跨度的资料耗资愈少、造价愈低。悬索桥是大跨桥梁的主要形式。
组合系统:a连续钢构是由梁和钢架相联合的系统,它是预应力混凝土结构采纳悬臂施工法而发展起来的一种新系统。梁、拱组合系统,这种系统中有系杆拱、桁
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架拱、多跨拱梁机构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特色构成联合结构。
斜拉桥:它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构系统。
3、桥梁的其余分类:
按用途区分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡
槽)及其余专用桥梁(如经过管路、电缆等)。
按桥梁全长和跨径的不一样,分为特大桥、大桥、中桥和小桥。
按主要承重结构所用的资料区分,有圬工桥(包含砖、石、混凝土桥)、钢筋混
凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。
按超越阻碍的性质,可分为跨河桥、跨线桥(立体交错)、高架桥和栈桥。
按上部结构的行车道地点,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
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