文档介绍：大壁厚X70-X80站场用钢的研制
“西气东输二线”需要修建大量的天然气中转站场,站场用钢主要在地面裸露使用,对与温度相关的性能要求比较严格,因此对所采用的热轧钢板的低温韧性要求非常严格,比如低温夏比冲击韧度要求在-40℃,低温落锤冲击韧度要求在-35℃,而且钢板壁厚比较厚,所以开发难度相对比较大。首钢公司根据“西气东输二线”站场项目用钢的技术条件和首钢4300mm生产线特点,以优质、高效、低成本为特色,通过合理的成分设计和严格的控轧控冷工艺,开发了具有良好低温韧性的大壁厚X70-X80站场用钢,并批量生产出综合性能优异的钢板,满足了“西气东输二线”站场用钢的标准要求。
根据国内外生产厚规格高等级管线钢的经验,首钢大壁厚X70-X80站场用钢采用低碳、高锰,适量Nb-Mo微合金化技术,并结合相应的TMCP生产工艺来获得比较理想的组织和性能。具体成分见表1。
 
表1 X70-X80站场用钢化学成分(质量分数,%)
C
P
S
Nb
Mo
其他
≤
≤
≤
≤
Cu、Ni、Cr、Ti 等
 
大壁厚X70-X80站场用钢在加热过程中既要保证第二相的充分溶解和成分均匀化,又要保证奥氏体晶粒不能过分长大,这两个过程直接关系到轧后钢板的力学性能。在控制轧制过程中充分应用了奥氏体的再结晶和未再结晶两方面的理论:①强化奥氏体再结晶区的道次变形率,充分细化和均匀化奥氏体晶粒;②增加奥氏体未再结晶区的变形量,获得充分压扁、拉长的奥氏体晶粒。在两阶段的控制轧制过程中,充分利用固溶强化、沉淀强化、位错强化和晶粒细化机理,使钢板内部晶粒充分细化和均匀化,从而改变低温韧性,增加强度,提高焊接性能。大壁厚X70-X80站场用钢板力学性能如表2所示。
 
表2 大壁厚站场用钢的力学性能
钢级
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