文档介绍：34东风本田思域
空间大,适合家庭加速感觉不错整体质量满意
- 万元
 
厂商:
东风本田
保修政策:
2年/6万公里
 
级别:
紧凑型车
驱动方式:
前驱
 
排量:
|
网友油耗:
-
安全配置:头部气囊侧气囊电子稳定 ABS 制动力分配四***刹
舒适配置:电动天窗真皮方向盘自动空调
便利配置:多功能方向盘泊车辅助定速巡航蓝牙系统外接音源 GPS导航无钥匙启动车顶行李架多功能显示屏 4:6放倒
其他配置:换档拨片 MP3 支持氙气大灯
东风本田新思域
试驾信息
试驾时间:2011年09月
试驾地点:大理
试驾天气:晴天
试驾里程:20公里
撰文:张原祖琦
图片:祖琦
车辆售价:未上市
车辆提供:东风本田
车辆信息: VTi豪华导航版
发动机形式: i-VTEC发动机
):1798
最大功率(kW/rpm):104/6500
最大扭矩(Nm/rpm):174/4300
长/宽/高(mm):4535*1755*1450
轴距(mm):2670
变速器形式:5挡自动变速器
悬挂形式:
前:麦弗逊式独立悬架
后:双横臂式独立悬挂
赞:新思域更犀利的外观和高科技装备吸引眼球。
贬:,内饰细节做工有待改进。
经过前八代车型的演变和积累,本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证,如今全新第九代思域即将在中国大陆全新亮相,在纷争的家用车市场继续担当重要角色。全新打造的外观设计传承经典历久弥新,而内饰设计也一如既往凸显未来感和人性科技。,-S版车型,进一步完善了以往过于单一的产品线,而新思域的运动性格也更露锋芒,在家用车市场展现个性的同时依靠从外观、内饰、安全、配置等方面的全面升级完善继续引领时尚和科技的潮流。而这款全新变革的新思域到底带来什么样的改变呢?我们通过试驾为您一一解读。
初见到第九代新思域我并没有发现作为全新一代车型的革新迹象,仔细打量一番后,发觉新思域对细节刻画的更为讲究。融入了潮流元素后外观更具质感,进化的更为激进运动。
东风本田新思域
时隔5年之后,换代思域再度走入我们的眼帘,第九代思域延续了上代车型的设计主旨,外观主体风格流畅顺滑,但却注入了更多活力运动元素,追求一种独特锐利的视觉冲击感。新思域在细节刻画更具质感,英气逼人的细长大灯上挑幅度更大,原先淡和慵懒的表情仿佛瞬间精神焕发。
东风本田新思域
新思域的侧面线条更加舒展顺畅,车头至车尾仿佛一张蓄势待发的***一般紧绷,充满张力。自前翼子板横拉融入尾灯的腰线流畅顺滑,成为了车侧视觉中心。
东风本田新思域
犀利的线条划过整车,让静止状态下的思域也颇为畅快动感。轴距的缩短带来的是更加协调的身段,另一好处是有利于实现合理的载荷分配,减少快速转弯时尾部的偏转力矩,让车尾随动性更佳,减少摆动,使得指向更加精准,提升车辆的操控性,这体现了新思域提升运动性的设计思路。
新思域车身尺寸为4535mm*1755mm*1450mm,轴距为2670mm,在轴距缩短30mm后,车身长度却增加了35mm。通过观察车身,初步判断是因大倾角的前风挡和前后保险杠突出部分拉长了车身,俯冲式的风挡可获得更佳的风阻系数,利于高速行车油耗表现。
东风本田新思域
新思域车尾变化明显,造型借鉴了歌诗图以及雅阁。与美版不同的是,为了不过于单调以及增加豪华感。
大灯很好的与进气格栅贯穿融汇一体,X型多棱角前保险杠更具运动气息,具有雕塑质感的前脸十分耐看。略感遗憾的是思域并没有加入流行的LED日间行车灯这一配置。
东风本田新思域
东风本田新思域
国产版新思域加入了白色横条雾灯光带,小小的改动却增加了厚重感和高级感,想必东风本田针对第九代思域的引进做足了市场调研,吸纳了国内顾客的审美诉求。
东风本田新思域
目光转移到TYPE-S车型上,为了突出运动定位,。
东风本田新思域
大致包含:蜂窝式中网、Y型10幅运动型轮毂、铝合金踏板、尾翼、红色一键启动按键、无钥匙进入系统,仪表台颜色也有原先的蓝色换装成更具战斗气息的红色,让人更有驾驶的欲望。上代思域通过用户调查反馈得知外观设计偏向女性化,厂商希望在换代进程中通过TYPE-S硬朗的运动外观吸引更多的男性顾客。
新思域在原本追求舒适科技感的内饰基础上注入了更多的运动元素,特别是新增的换挡拨片,让驾驶体验变得不再安份。诸多实用的配置的普及增加了车型竞争力,各项功能眼花缭乱,让用户有种高于车型级别的感受。
东风本田新思域
来到车内,首先吸