地铁车辆空气制动机.ppt

文档介绍：项目二空气制动系统
一、直通式空气制动机
二、自动空气制动机
三、直通自动空气制动机
一、直通式空气制动机原理图
直通空气制动机特点是:
制动管增压制动、减压缓解,列车分离时不能自动停车。
能实现阶段缓解和阶段制动。
制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定,因此控制不太精确。
制动时全列车制动缸的压缩空气都由总风缸供给;缓解时,各制动缸的压缩空气都须经制动阀排气口排人大气。因此前后车辆的制动的一致性不好。
二、自动空气制动机原理图
三通阀工作原理
(a)充气缓解位(b)制动位(c)保压位
自动空气制动机特点
制动管减压制动、增压缓解,列车分离时能自动制动停车。
由于制动缸的风源与排气口离制动缸较近,其制动与缓解不再通过制动阀进行,因此制动与缓解一致性较直通制动机好,列车纵向冲动较小,适合于较长编组的列车。
有阶段制动及一次缓解性能。
三、直通自动空气制动机原理图
直通自动空气制动机的特点
具有阶段制动和阶段缓解。同时,制动管要充到定压,制动缸才能完全缓解。
具有制动力不衰减性。即在制动中立位或缓解中立位时,当制动缸压力因漏泄等原因而下降时,三通阀能自动地给予补充压缩空气,保证制动缸压力保持原值。