文档介绍：疝气大灯安装
氙气大灯的安装
1氙气灯安装常见问题
答:〈安定器〉设有严格的防电滋干扰电路及各种异常情况自动保护功能,并全部配有带有独立继电器和保险的专用氙气专用线组,所以产品在产生任何异常状态时配套电子安定器均会自动切断电路。不会对车和人产生任何危险,可以放心使用。
2氙气灯灯安装适用于那些车型?
答:适配H1、H3、H4、H7、9005、9006、9007等氙气灯。因此几乎所有的车型都可以适用。
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答:其实氙气灯安装,就是将原车前照灯中的卤素灯泡取下,换上同型号灯头的氙气灯泡,并加装安定器,同时在防尘罩上钻孔引出线束,并使用灯泡线组上配好的防水密封圈对孔位加以密封,之后加装继电器线组,安装非常方便,但为了安全着想建议由专业汽车电工操作。
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答:氙气灯灯泡及电子安定器都经过浸泡水实验,所以HID灯及安定器均是防水的,客户可以放心使用。不包括山寨产品的可靠性.
,应该怎样引出线束?
答:如果后盖是密封可以用25MM扩孔器在后盖打孔,然后将灯泡线组上所配的专用防水帽与孔位进行后盖吻合密封。
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答:因为氙气灯灯泡在点亮的瞬间回产生2、3万伏及大电流,原车的保险丝一般为10A,建议改为15-20A的保险丝,全部配有专用线组,自带独立保险和继电器,不破坏更改原车线路,加装继电器线组后就不需要更换保险丝。
。负极接反是否会烧掉安定器?
答:不会,如果电源正、负极接反,安定器的保护电路会自动断开电源,不会烧掉安定器,但也不可长时间通电。
,是否所有车型都要摘取前大灯罩?
答:不是,如有足够的安装空间,可以不摘取整个大灯下来。
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答:一、按国际标准,点亮1秒达到20%的,4秒内达到80%以上亮度就是好的安定器,而那种瞬间达到80%亮度的或者4秒达不到标准亮度的安定器品质较差。
二、启动方式,安定器的启动分为两种,一是冷启动,是安定器和灯泡都处于冷却状态时点灯;二是热启动,是指安定器和灯泡都处于正常工作温度是点灯,这种状态下你再做反复连续开关动作,品质好的安定器点灯正常,有些安定器会出现点灯不正常,灯泡会有一只亮一只不亮的现象。须切断电源重新开启。后者显然品质较差。
三、目前市面上安定器分为二种,分体式和一体式;分体式对安装来讲不太方便,同时在技术上属于早期产品。
、4300K、5000K、6000K、8000K、10000K甚至有12000K选择哪种更好?
答:通常人们有一种误解,色温越高,亮度越高。其实亮度的单位是流明度(M),4300K是白色带一点黄色;5000K接近自然光;6000K白色略带一点蓝;8000K是偏蓝;10000K是蓝色;12000K是已经呈青色;3000K是金黄色,俗称黄金眼,雨雾天气穿透力最佳。而我们知道,色温越高,光的流明度越低,其对雾、雨的穿透力越差。一般使用4300K~6000K最佳。
,听说H4HID有好多种不同的型号,应该选择哪种?很多人反映远近光都是HID的灯不好用,是这样吗?
答:是的,现在市场有适合H4型号的HID确实有四种,功能特点各不一样,我们来逐一介绍:
第一种是H4单灯型,这种是只有一根HID氙气灯管,且无法实现变焦,也就是说装后无法实现远近光变化。
第二种是H4双氙气HID灯,灯座上同时有两根HID氙气灯管,远近都是氙气,可远近变光。但这种双灯管HID更使得汽车的旋光大为增加。众所周知,原车灯是按卤素灯设计的,卤素灯的远近光的发光钨丝距离非常近,而现今市场上的双灯管HID无法做到这一点。使得此种灯的远光灯根本无法满足灯具的配光需求,出来的光只有旋光,对其他车辆造成致命伤害,同时也影响自身的安全。另外,由于双灯管工作温度过高,容易烧,寿命有限。
第三种是H4氙卤双管灯,灯座上同时有一根氙气疝气和一根卤素,根据疝气卤素远近光的不同,分为近光氙气远光卤素或者近光卤素远光氙气两种,这种灯管相对双氙气灯管来说工作更为稳定,但也同样存在工作温度过高,卤素灯容易烧,寿命较为有限的问题。
第四种是H4伸缩式HID氙气灯泡。伸缩式一般分马达式、液压式、气动式和磁动式等多种方式,是利用马达、磁控开关等移动灯头中的一根HID氙气灯管的位置来实现变焦和远近光变化。这种灯泡,使用一根HID疝气灯管变焦,不存在工作温度过高,使用寿命可以保证;同一轴线的前后伸缩方式与原车卤素H4灯泡的远近灯丝位置分布基本相同,并配有专用的聚光瓦,相对其他几种型号聚光效果较好。但这种灯泡在早期产品