文档介绍：10 九月 2017
压缩机润滑油
压缩机的类型
活塞式
隔膜式
压缩机
容积式
速度式
往复式
回转式
离心式
轴流式
混流式
螺杆式
滑片式
液环式
转子式
”压缩机的类型不同,取决于压缩机理、实际的应用、压缩的气体和应用环境“
三种最常用的压缩机
- 旋转螺杆式
- 旋转叶片式
- 往复式
往复式压缩机
中间冷却器
空气入口
压缩空气出口
活塞
第一级
第二级
阀
曲柄和轴承
双动式两极往复式压缩机
结构类似内燃机
一般为单级或双级压缩,也有多级
压缩过程会产生高温
可能因空气中水的聚集而导致磨损和锈蚀
需要润滑的部件
- 压缩机轴承
- 活塞
- 阀
轴承和活塞需抗磨润滑油的保护
进排气阀易形成积碳,影响压缩机的运行,
需高品质的润滑油
旋转叶片式压缩机
空气入口
压缩空气出口
环
叶片
转子
叶片高速旋转
依靠叶片的伸缩来压缩气体
水很容易被带入系统
需要用大量的油来润滑
润滑油需要用滤器来收集并分离
需要润滑的部件:
- 叶片
- 轴承
- 环
旋转螺杆式压缩机
齿轮
螺杆
应用日趋广泛
旋转螺杆式压缩机的优势:
- 结构紧凑
- 造价低
- 维修费用低
- 噪音低
- 气体输送没有波动
根据润滑方式分为干式和湿式两种类型
需要润滑的部件:
- 轴承
- 驱动齿轮
- 密封
- 螺杆
油雾与空气接触,要求油品具有优异的
沉积物抑制性能,不堵塞集油器
滤网
折流板
气帽
压缩机
排油塞
电机
吸气
排气
空气过滤器
油/气分离器
储气罐
冷油器
油箱
油/水排放塞
油过滤器
油气分离器(在螺杆式和滑片式压缩机中)
典型回转式压缩机系统设计
多级压缩机包括级间冷却
螺杆式和叶片式压缩机包括从压缩的气体中去处大量油的油气分离器
压缩机的润滑特点
活塞式压缩机
内部润滑:与压缩介质直接接触,气缸内部的润滑和密封
外部润滑:与压缩介质不接触,除气缸外的运动部件的润滑和冷却
气缸内部润滑方式:飞溅润滑,吸油润滑,压力注油润滑
普遍采用压力注油润滑
微型和部分小型压缩机一般采用飞溅润滑
回转式压缩机
干式压缩机:(干式螺杆压缩机)
润滑状况类似于速度式压缩机或活塞式压缩机的外部润滑系统
滴油式压缩机(非喷油内冷式压缩机):
与活塞式压缩机内部润滑系统压力注油式类似
喷油内冷式压缩机
滑片式和螺杆式压缩机中应用最广的一种形式
压缩机油的主要使用特点
压缩机油呈雾状,并与高温压缩气体充分混合,油品极易氧化和老化
压缩机油在压缩机内循环速度高,反复地被加热与冷却,并受到金属的氧化催化,加剧油品的老化变质
压缩机油在使用中易吸入空气中的颗粒状杂质、悬浮状粉尘,受到腐蚀性气体的影响,加速油品的老化变质
压缩机油的性能及影响
黏度
氧化稳定性
积炭形成
抗乳化性
防锈抗腐蚀性
抗磨性
抗泡性
闪点
与压缩气体的相容性
与密封材料的相容性
挥发性
磨损,油品过热
沉积物,过滤器堵塞,着火
阀门粘附,着火
阀门粘附,锈蚀
阀门粘附,磨损
效率降低
溢流,气穴,磨损
火灾危险性
润滑油的化学反应
油品损耗,效率降低
油品稠化
影响压缩机油选择的因素
压缩机的型式
压缩介质
压缩终了温度及油温
润滑型式(飞溅、压力、喷油冷却)
按照设备制造商的推荐