文档介绍：307汽车驾驶保养手册
前言:随着307交付车主已经一年半多了,很多车主已经突破6万公里,大量第一批车主突破2万公里,毛病应该基本都爆发出来了。根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理,写个总结。
当然,以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题,其他的很多车都有,未必不比307严重,所以本文只供车主和代购者参考,这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦,但并不影响307的优秀品质。所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满,而不是同其他车比较得出的:
1、:
这个故障是唯一具有安全性影响的,位列第一位,根据调查发病几率:50%。
解决方法:升级最新控制软件,基本能解决。根据判断,应该和油品质量有关,,一般只有600多,低于其他车的怠速转速。东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。,700多,同时对于油品更加适应,所以没有行进中熄火情况出现过。
2、:
这个问题始终没有得到根本解决,位列第二位,根据本坛调查发病几率:超过60%,由于对车没有什么影响,屈居次席。
解决方法:目前只有通过更换球头垫片,但是没过几个月还会出现。,经过高温磨损原有石墨表层后,导致金属磨擦。,没有此问题。
3、发动机漏油、渗油:
,都有一定比例,根据本坛调查,。漏油需要维修,但渗油则没必要,渗油对于使用几乎没有影响,但是对于用户心理打击较大。
4、后轮刹车异响:
307后轮磨损比较厉害,特别是其中有一批使用的是***的,但是不管是***还是lacus,都有较多人抱怨。应该是刹车片材质不均,划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
5、手动档30公里时速抖动(自动档有少量):
130所谓的共振其实还是四轮定位有问题,这个就不提了,高速共振和跑偏不是307的问题,307在同类车中丝毫不多。
但是30公里抖动则是属于原因不明,大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法,还好这个有4S的解决方法,可以参考我置顶的故障贴。
6、冬天冷车手动档进档困难:
这个也算各车通病,变速箱油还没有润滑全部,只有靠慢慢溜车热车来解决。主要还是体现在1档和倒档比较难进。总比同事的宝来好,自动档的新车竟然不热车就无法完成升档,每次都是我要等他热车。
7、自动档换档顿挫(手动档有少量):
这个和开车****惯有很大关系,完全适应307的人基本没有这个问题,像我,只有在完全没注意油门的时候才能体会到。当然这也是307的自动档只有四速,同时307更重视高速档,低速档齿比比较稀疏导致的。
自动档基本不顿挫的车不多,4速的不管怎么调较都有,程度不同而已,也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。
8、***密封不良:
导致***关门声音不好听,容易进水、进灰,导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。加装密封条后有所改善,但并未彻底解决;
9、水泵的高频啸叫和碳罐电磁阀的嗒嗒声:
这个也是让307的TX头疼不已,不过同样头疼的也有很多种车。
10、防尘罩脱落和高位刹车灯异响:
这个也有一定比例,还好都很简单,用双面胶粘好重新装好就是了,自己搞定。
未列入的还有:
后座热熔(未入选理由:已经彻底解决);
(未入选理由:出现机会较少,怠速时无法满足空调需求);
发动机防污染报警(未入选理由:只要有这个功能的车,都会出现,除了少数机械故障外,无非是油品质量不好、节气门脏或者天冷三元催化工作不正常导致的,此时只有报警,而stop灯未亮,可以继续行使)。
门内卡子被拉脱导致无法开启(未入选理由:主要是副驾驶,因为同时拉门和按中控开门导致中控暂时失灵,手工开门又遇到外边同时硬拉,机会很小,但是反映了里面卡子强度不够,话说回来,强度太大说不定拉断了。)
自动空调出热风(未入选理由:根本不是毛病,不会调节而已。)
玻璃水喷的到处都是(未入选理由:由于玻璃大,所以距离要远,喷的到处都是,还留在前盖上很难看,看在视野好的面子上你就忍了吧)
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