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汽车调查报告最新例文分享合集
汽车的销售热潮一直没见退却。下面就是小编给大家带来的汽车调查报告最新例文分享合集,希望大家喜欢!
汽车调查报告1
一《汽车工业产业政策》明确提出到XX年把我国汽车工业建成为国民经济的支柱产业。轿车进入家庭是支柱产业形成的重要标志。只有轿车大量进入家庭,我国汽车工业向轿车生产的战略转移才能得以实现,才能真正将汽车工业造就成为我国的支拄产业。
二从市场情况来看,金融危机并没有对我国汽车行业造成实质性的影响,汽车的销售在XX年初就开始回暖,汽车平均月销售量增长的幅度超过25%,其中,轿车的增长量超过30%。家用轿车在轿车市场中占据绝对重要的地位,其销售量也以更快的增长速度不断的攀升,很多品牌的增长速度已经打破了历史的记录,如悦动销售量到达了平均每四分钟一台的速度,其他的众多品牌在月销售量上也实现了飞跃式的增长。中国产业经济研究院专业人士预测,我国轿车市场需求将逐年上升。到2023年,,,。国外政府也加强了对汽车市场的刺激措施,据报道国际上很多国家,例如法国、日本的轿车销售量的增长势头非常乐观,专家预测,今后的市场只会朝着有利于汽车开展的方向。
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三国家刺激经济的组合拳见效,燃油税的实施和汽油价格下降让淮北消费的群体充分释放,乘用车市场火爆异常。
四小排量市场的上升分析
虽然目前没人能明确说清何谓小排量,。XX年的小排量市场相对XX年明显增长,。政策的效果在政策边缘区域发挥巨大威力。
,这是消费税政策见效的结果,自主品牌厂家重新树立对微车市场的投入信心,消费者在燃油税等因素的促进下也对微车市场产品选择比例增加。-,,-。
巨大的需求和良好的市场、政策环境以及丰厚的利润已经使得家用轿车成为汽车行业的热点产品,这一热点将持续相当长的一段时间。为了更好地把握其产能投放、生产技术、国内外市场贸易状况以制定合理的生产营销策略。我们对该产品国内外的生产销售与应用情况进行了详细的市场调查。
调查目的分析
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XX年,中国国民经济在“稳中求进〞、适度从紧的总方针指导下取得了稳定的开展并继续保持良好的运行态势,实现了经济高增长、物价低涨幅的宏观调控预期目标,预计淮北生产总值增长9%左右,社会商品零售物价涨幅可控制在1%以内,居民消费物价涨幅控制在3%左右,经济成功地"软着陆"在国民经济适度快速增长的同时,中国的汽车工业也一改正去连续三年低迷徘徊的形势,出现了产销量同步增长的局面。更为可喜的是,汽车工业发生了三大变化:
。轿车和客车比重上升,货车比重下降,结构更趋合理,轿车比重已经占汽车产量的30%以上,年增长率在20%以上。
,生产集中度提高。有十八家企业年产量在万辆以上,其产量之和占总产量的91%以上,有六家企业的年产量超过十万辆。
汽车调查报告2
一、市场概述
•宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。
•厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。
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•,本月合计所占市场份额缺乏五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。
•消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。
二、研究的根本情况
(一)研究目的及内容
1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点
(1)、通过调研了解消费者在购置汽车时所考虑的因素价格配置颜色等
(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后效劳情况明确自己在市场中的地位
(3)、了解消费者购置汽车时所考虑的宏观环境(经济的开展程度及国家政策)
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2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点
(1)、了解其购置汽车的目的及了解汽车的途径
(2)、消费者在购置汽车时购置能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系
3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度
(1)、对公司新产品的接受程度
(2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见
(二)、调研进行情况
本次汽车的市场调研历时十五天(2023、5、20——2023、6、5)
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此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。
(三)、被访者情况
被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35%
被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%
(一)消费者消费轿车的根本状况分析
今年轿车市场销售异常火爆,随着人们生活水平的提高,轿车的需求也随之增加。轿车销售市场呈现出六大特点:①消费者持币待购心理逐渐弱化。②年轻人成为购车的新生力量。③热销车型需要预订。④国产车仍占据消费主导地位。⑤经济型轿车占市场份额最大。⑥轿车进入家庭已经成为趋势。
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(二)①来自轿车本身的影响因素②来自制造商的影响因素
③来自销售商的影响因素④来自潜在顾客的影响因素⑤来自周边环境的影响因素⑥
(三)现今轿车的购置趋势
趋势一:80后将成为汽车消费的重要力量•80后成为汽车消费的重要力量
•结婚购车将成为80后的汽车消费新特征
•造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧趋势二:根据中国市场特点设计产品的时代已经开始•任何产品(过时、淘汰车型)都可以成功的时代已经结束
•新产品(从自身资源出发直接引进新车型)就可以成功的时代也近尾声•以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始趋势三:MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐
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•两厢车已经完全为中国消费者所接受,接下来MPV、旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家所青睐
趋势四:中国消费者特点决定车身大型化
•车身大型化将继续成为在B级车市场的开展趋势;而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力,还带来额外溢价
趋势五:运动、时尚将成为主流设计元素
•以B级车为代表,诸多车型中外观造型中参加了大量运动元素,但并非要定位为运动风格产品
趋势六:设计细节越发为消费者所重视.....
•产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视
趋势七:中国消费者的个性化需求展现
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•个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求,所以个性化设计并不完全等于独特外型
趋势八:油价飙升将推动混合动力车中率先市场化......•%的被调查者表示会考虑购置混合动力汽车•%表示不会考虑购置新能源汽车
消费者消费轿车的根本状况分析
在过去的6个月里,我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势,整个车市销售高潮迭起,销售记录一再被刷新,国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了,老百姓也乐了!
年初,业内人士预测:今年一季度仍是车市的顶峰,二季度那么由往年的低谷变成温热期,三季度的车市开始变淡,四季度的车市那么受关税和销售商价格的影响。进入三季度后,持币待购现象必将重演。
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业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年,很多消费者都对中国参加WTO之后汽车降价抱有很大期望,持币待购的现象非常普遍。年初,夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价,而且大多数轿车制造商都推出了新车型,再加上春节等传统节日等因素,一时间,京城的各大车市“热〞起来,消费者年前所积蓄的购置力一下子释放出来。
北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%,第三周仍保持增长,在春节前掀起一个热卖潮。素有“中国车市晴雨表〞之称的北京亚运村汽车交易市场(简称“亚市〞),今年一季度的交易量到达13000辆,交易额达20亿元,同比增长了30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说,据北京市工商局统计,今年第一季度,全市轿车的交易量约10万辆,而在车管部门登记的车辆达12万辆。
进入第二季度,四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上,记录再次
刷新。,%,%。亚市四月份的销售量达5250台,比去年同期的3705台多出1545台,创历史同期新高。
五月份的销售有所减少,原因是多方面的。首先,“五一〞之前,许多家庭就实现购车方案,长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次,一些品牌轿车的资源不充足,出现让购车人排队等待的情况。最后,相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开始上升,,%,同比增长一半以上。